SGL CARBON WKN: 723530 ISIN: DE0007235301 Kürzel: SGL Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Warum sind die Shortseller vor ein paar Monaten bei 5,90 nicht rausgegangen? Weil sie sich sicher sind, dass es demnächst noch tiefer geht! Moderne Batterien (Festkörper o.ä.) benötigen eh kein Graphit für die Anode mehr.

Der Geschäftsbericht ist nicht das Problem am Mittwoch, sondern der kommende Ausblick (siehe aktualisierter 5-Jahresplan) und die Details zur anstehenden Anleihe. Der Cashflow ist seit Ewigkeiten desaströs. 90 kg pro Batterie hört sich schön an, es wird aber nicht von SGL geliefert, die bekommen dort doch keinen richtigen Fuss rein...

Ob der nächste Geschäftsbericht die Wende bringt, kann ich nicht sagen. Ich habe diese Woche einen Bericht über die Elektromobilität gesehen. Dabei ging es auch im die Rohstoffe für Batterien und ihre Verfügbarkeit. Die benötigten Mengen an hochwertigem Grafit sind ein Thema gewesen. Für eine 90kw Batterie werden 90 kg Grafit benötigt. Ich bleibe dabei und warte geduldig ab.

Ich bin mir sicher, dass dies nicht passiert!

Habt Ihr alle die gleiche Meinung?

Bis nächsten Mittwoch (Geschäftsbericht etc.) dümpelt die noch rum und dann erleben wir das blaue Wunder (nach unten)!

Die Zahlen und Aussichten sind sehr gut!

Warum geht es hier nicht höher?

Ja, wir hatten sogar 7,5... Was für ein Trauerspiel hier.

Was erzählst Du für einen Quatsch.

Der finale Absturz ist eingeläutet...

@MicnaW: Weil man keinen anderen Bereich nennen kann, indem sie in den letzten Jahren geschafft haben, vernünftig Geld zu verdienen... Da bleibt halt nur noch die Hoffnung auf den letzten Strohhalm!

Ich muss etwas unwissend Fragen: Es gibt doch so endlos viele Anwendungsbereiche von Carbon. Warum geht es hier immer nur um Graphitanoden?

@Veterano: Ja, leider hattest du in der Vergangenheit meist Recht. Solange kein Großauftrag bzgl. Graphitanoden bekannt gegeben wird, sehe ich kein Land bzw. Hoffnung für den Laden.

@Boersenversager Da sehe ich das Grundproblem. Es gibt keine Aufträge, keine belastbaren Zahlen. Die Standortsicherung in BN ist vom Tisch. War ein Versuch der GF billig an Manpower zu kommen. Hier wird kein geeignetes Personal für den Automotive Bereich gefunden. Suchen jetzt schon im Radio nach Leuten. Man munkelt von Kapazitäts-, Qualitätsproblemen und Prozessunsicherheiten. Dadurch erhöhter Bedarf an Personal. Das kostet. Da hat man sich schnell einen Lossmaker ins Haus geholt.

Habe einen Bekannten der in der oberen Etage von sgl dabei ist und der meinte das es sehr gut momentan aussieht und einige neue Aufträge erreicht wurden..... So gehen die Meinungen auseinander