SENDR SE WKN: A1YDAZ ISIN: DE000A1YDAZ7 Kürzel: SD1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Clean Logistics
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20. Dec, 08:20:09 Uhr, Hamburg
Kommentare 186
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H
Hapsy, 27.02.2023 19:05 Uhr
0

Und der Aktionär hat die Aktie mal empfohlen 😅📉

Benjamin2021, 27.02.2023 18:38 Uhr
Der Aktionär hat schon viel Mist empfohlen.
D
Demokrator, 27.02.2023 19:23 Uhr
0
Übler Spread heute Abend. Verwaltungsrat dezimiert auf P.Moffat. https://anlegerplus.de/clean-logistics-se-aenderung-im-verwaltungsrat/
D
Demokrator, 27.02.2023 19:24 Uhr
0

Die Gründer sind in HH bekannt, deren Ruf auch.

elliotschmidt, 24.02.2023 15:16 Uhr
Korrekt.
elliotschmidt
elliotschmidt, 27.02.2023 19:34 Uhr
0

Korrekt.

Demokrator, 27.02.2023 19:24 Uhr
Heute war ein Artikel im Hamburger Abendblatt (Clean Logistics - eine Insolvenz mit offenen Fragen). Die haben ja dicke Fördergelder vom Bund erhalten, 3,8 Millionen. Das Land Niedersachsen hatte Glück, die haben das Fördergeld noch nicht überwiesen. Die Verantwortlichen waren zu keinem Interview bereit.
D
Demokrator, 28.02.2023 10:34 Uhr
0
Handelsplatz Tradegate seit gestern Geschichte ?
Benjamin2021
Benjamin2021, 27.02.2023 18:38 Uhr
0
Und der Aktionär hat die Aktie mal empfohlen 😅📉
H
Hapsy, 27.02.2023 16:55 Uhr
0
Rumms!
elliotschmidt
elliotschmidt, 24.02.2023 15:16 Uhr
0

Sehe das eher so , Hamburg ist ziemlich Grün angehaucht und eine Weltstadt. Warum sollte man so ein Unternehmen komplett liegen lassen mit der Technologie. Dazu gibt es dort große Unternehmen in der Logistik. Vielleicht kommt ja noch jemand der das was draus machen will. Die angeblichen 5000 lkw ist ja schon ne Ansage ( ob stimmt oder nicht ? ) , sind knapp unter 1 Milliarde an Umsatz. Die Mk liegt gerade bei 5 mio. Natürlich wissen wir nicht wie viel miese noch im Spiel ist aber für große Unternehmen wird das nen schnapper sein ( Portokasse ). E LKW werden die Zukunft nicht gestalten sondern nur mit gestalten . Daher lasse ich meine 900 Anteile zu 0,30 ct einfach liegen. Wenn ich Pech habe ist das so , wenn ich Glück habe auch .

tenovisGTO, 22.02.2023 12:36 Uhr
Die Gründer sind in HH bekannt, deren Ruf auch.
s
springi, 24.02.2023 13:50 Uhr
0
Gestern mit kleinem Gewinn verkauft anstatt heute mit 40% - Klassiker.
H
Hapsy, 22.02.2023 18:16 Uhr
0
Ich sehe auch nicht, dass da noch viel übrig bleibt. Bin zwar erstaunt, dass wir noch eine Marktkapitalisierung von knapp €5 Mio haben. Der Insolvenzverwalter wird sich aber an den verbleibenden Vermögenswerten gütlich tun.
t
tenovisGTO, 22.02.2023 14:32 Uhr
0
Schauen wir mal
D
Demokrator, 22.02.2023 14:02 Uhr
0

Sehe das eher so , Hamburg ist ziemlich Grün angehaucht und eine Weltstadt. Warum sollte man so ein Unternehmen komplett liegen lassen mit der Technologie. Dazu gibt es dort große Unternehmen in der Logistik. Vielleicht kommt ja noch jemand der das was draus machen will. Die angeblichen 5000 lkw ist ja schon ne Ansage ( ob stimmt oder nicht ? ) , sind knapp unter 1 Milliarde an Umsatz. Die Mk liegt gerade bei 5 mio. Natürlich wissen wir nicht wie viel miese noch im Spiel ist aber für große Unternehmen wird das nen schnapper sein ( Portokasse ). E LKW werden die Zukunft nicht gestalten sondern nur mit gestalten . Daher lasse ich meine 900 Anteile zu 0,30 ct einfach liegen. Wenn ich Pech habe ist das so , wenn ich Glück habe auch .

tenovisGTO, 22.02.2023 12:36 Uhr
Wie ich lese, hast du keine Vorstellung davon, wie Investoren denken. Dein "Schnapper" machen die Investoren, indem sie sich die werthaltigen Assets aus der Insolvenzmasse heraus kaufen und den Rest liegen lassen. D.h. die SE samt ihrer schuldenbehafteten Aktionäre bleibt auf der Strecke.
t
tenovisGTO, 22.02.2023 12:36 Uhr
0
Sehe das eher so , Hamburg ist ziemlich Grün angehaucht und eine Weltstadt. Warum sollte man so ein Unternehmen komplett liegen lassen mit der Technologie. Dazu gibt es dort große Unternehmen in der Logistik. Vielleicht kommt ja noch jemand der das was draus machen will. Die angeblichen 5000 lkw ist ja schon ne Ansage ( ob stimmt oder nicht ? ) , sind knapp unter 1 Milliarde an Umsatz. Die Mk liegt gerade bei 5 mio. Natürlich wissen wir nicht wie viel miese noch im Spiel ist aber für große Unternehmen wird das nen schnapper sein ( Portokasse ). E LKW werden die Zukunft nicht gestalten sondern nur mit gestalten . Daher lasse ich meine 900 Anteile zu 0,30 ct einfach liegen. Wenn ich Pech habe ist das so , wenn ich Glück habe auch .
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Demokrator, 22.02.2023 9:45 Uhr
1

🤔 gibt es eine Chance das ein Geldgeber doch noch an Land gezogen wird?

Jamdidam, 20.02.2023 14:33 Uhr
Diese Chance besteht, aber ein Investor dürfte nicht gewillt sein, die Aktionäre mitzunehmen, sondern lässt sich für sein Geld nach Bilanzsanierung mittels eines Kapitalschnitts auf Null, der die Aktionäre rauskegeln täte, neue Aktien geben. Siehe ähnliche Verfahren aus den Jahren 2018 bis 2023. Daher bin ich der Auffassung, dass man ab jetzt risikobedingt einen Totalverlust seines Geldes einkalkulieren sollte.
D
Demokrator, 22.02.2023 9:35 Uhr
0
Mal schauen, ob die Clean Logistics SE vielleicht sogar überschuldet ist...? Dann nämlich rechne ich mit Kursen deutlich unter 10 Cent und einem relativ schnellen Abschied von der Börse. Nur meine Meinung.
D
Demokrator, 22.02.2023 9:33 Uhr
0
Auch hier bei CL wieder die inzwischen typische Zockerei in Börsenforen ? Hoffentlich fällt niemand darauf herein und erleidet finanzielle Verluste. Als Börsenforenbetreiber täte ich derart Marktverhalten NICHT unterstützen.
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