SCHAEFFLER AG INH. VZO WKN: SHA015 ISIN: DE000SHA0159 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das ist ne gute Frage...für solche Diskussionen gibt es das Forum 🤔

Warum ??? VW Conti und co erholen sich

Jahrestief erreicht

Horrorfilm hier

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/schaeffler-industriesparte-wird-fuer-zulieferer-zum-problem/100057645.html

Divi sollte stabil bleiben mE , sind doch solide Zahlen

Schaeffler ist ein gesundes Unternehmen

Ich kaufe immer nach, meine Altersvorsorge 🍻

Der kaufdruck kommt

Wie beim Flohmarkt: Der ganze Tisch ist voll aber keiner hat Interesse was zu kaufen 🥱....übermorgen kommen Vitesco-Zahlen.

Nachgelegt

Nach Corona wurde von 45 Cent auf 25 Cent gekürzt, nicht 40 Cent. Ich glaube 40 Cent sind absolut realistisch. Die Regierung trägt sicher ihren Teil bei. Aber egal welche Partei und Koalition sich bildet, die Probleme in Deutschland sind signifikant und können sicherlich von keiner Partei ob links/mitte/re gelöst werden. Die Gründe sind vielseitig, genauso wie die letzten Tage der Börse.

Warum nicht, wenn der Umsatz einbricht was ja abzusehen ist....wurde doch schonmal vor paar Jahren von 40Cent auf 25 Cent gekürzt. Den meisten Leuten ist aber anscheinend immer noch nicht klar dass die fetten Jahre vorbei sind und es in absehbarer Zeit auch erstmal so bleibt, vor allem wenn so erbärmliche Trot.tel in den ReGIERungen sitzen.

Ersatzteilgeschäft stützt Schaeffler Der Auto- und Industriezulieferer Schaeffler hat vom starken Ersatzteilgeschäft profitiert und im zweiten Quartal ein Umsatzplus erwirtschaftet. Die Erlöse legten im Frühjahr um 4,2 Prozent zu auf knapp 4,2 Milliarden Euro. Das Plus sei maßgeblich auf eine stärkere Nachfrage nach Ersatzteilen in Europa und Amerika zurückzuführen, heißt es. Im Geschäft mit Autobauern ging es bei Teilen für Elektroautos aufwärts. Die Industriesparte entwickelte sich dagegen schlechter, hier sanken die Erlöse um 3,9 Prozent. Das schwächere Industriegeschäft lastete auf dem Gewinn: Vor Sondereffekten verdiente Schaeffler mit 209 Millionen Euro knapp 30 Prozent weniger als vor Jahresfrist. Schaeffler-Chef Klaus Rosenfeld spricht von einem herausfordernden Marktumfeld. Die Herzogenauracher haben zuletzt den Regensburger Autozulieferer Vitesco übernommen. Die Integration liege im Plan, sagt Rosenfeld dazu.

Ich bleibe dabei: es sind schwierige Gegebenheiten. Aber sollte die Industrie wieder besser werden und die E-Mobilitätsgeschichte mehr Anlauf bekommen...dann lehne ich mich gerne zurück. Stay in the share from the first of october 🍀

Der tag ist noch jung