Samsung SDI eine der innovativsten Globalplayer in Sachen in Sachen Energiespeicher. WKN: 923086 ISIN: US7960542030 Kürzel: XSDG Forum: Aktien User: Maverick77
42,10 EUR
±0,00 %±0,00
16. Nov, 12:06:24 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 1.028
Maverick77,
02.05.2024 8:25 Uhr
0
https://www.electrive.net/2024/04/29/catl-rechnet-fuer-2027-mit-eigenen-feststoff-akkus-in-kleinserie/
Im Westen und auch in Indien werden die in Zukunft auch mehr Schwierigkeiten bekommen.
Maverick77,
01.05.2024 23:13 Uhr
0
https://koreajoongangdaily.joins.com/news/2024-04-30/business/industry/Samsung-SDI-defies-market-downturn-with-194-million-Q1-profit/2036876
Quartalsergebnis mit Ausblick schön zusammengefasst
Maverick77,
01.05.2024 14:03 Uhr
0
https://www.verdict.co.uk/samsung-sdi-gets-grant-for-separator-for-lithium-battery-with-specific-coating-layer-composition/
Maverick77,
30.04.2024 19:45 Uhr
1
Hoffe dass der Markt anfängt Zukunft einzupreisen
Maverick77,
30.04.2024 19:45 Uhr
0
https://www.samsungsdi.com/sdi-news/3642.html?pageIndex=1&idx=3642&searchCondition=0&searchKeyword=
Maverick77,
30.04.2024 13:02 Uhr
1
Bei Feststoffe werden die Chinesen erstmal hinten bleiben, aber klar, die haben andere Alternativen. Wobei ich bei Feststoffzellenbatterien beste Lösung sehe
G
Glatze,
30.04.2024 10:55 Uhr
1
Und diese alte Leie die Konkurrenz wäre so groß kann ich auch nicht hören. Die Startups sollen erstmal eine Fabrik errichten und in Masse produzieren bevor die nennenswerte Konkurrenz darstellen. Auch Automobilhersteller werden nicht know how besitzen um Spitzenautobatterien herzustellen. Schließlich ist ein Autobatterie schwierige herzustellen als ein E-Automobil. Es ist eine Spitzentechnologie und wird lächerlich bewertet. Samsung SDI glaube ich, dass die der Konkurrenz weit voraus sein werden mit Feststoffzellenbatterien
CATL wird wohl nicht so leicht abzuhängen sein und byd wird wohl die eigenen Batterien verwenden. Aber ich bin eh in alle 3 investiert, also alles gut.
Maverick77,
30.04.2024 10:13 Uhr
0
Börse handelt ja die Zukunft also müssten wir Tal der Tränen gesehen haben.
Maverick77,
30.04.2024 9:59 Uhr
0
Und diese alte Leie die Konkurrenz wäre so groß kann ich auch nicht hören. Die Startups sollen erstmal eine Fabrik errichten und in Masse produzieren bevor die nennenswerte Konkurrenz darstellen. Auch Automobilhersteller werden nicht know how besitzen um Spitzenautobatterien herzustellen. Schließlich ist ein Autobatterie schwierige herzustellen als ein E-Automobil. Es ist eine Spitzentechnologie und wird lächerlich bewertet. Samsung SDI glaube ich, dass die der Konkurrenz weit voraus sein werden mit Feststoffzellenbatterien
Maverick77,
30.04.2024 9:44 Uhr
0
Wie ich bereits mehrfach erwähnt hatte ist das ein übertriebener Abverkauf gewesen was mit nichts zu rechtfertigen ist. Neue Hochs werden definitiv kommen vielleicht schon nächstes Jahr
H
Maverick77,
30.04.2024 8:38 Uhr
1
https://www.marketscreener.com/quote/stock/SAMSUNG-SDI-CO-LTD-6494914/news/Samsung-SDI-Announces-First-Quarter-2024-Earnings-Results-2024-04-30-46571088/
Maverick77,
30.04.2024 8:23 Uhr
0
https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/04/129_373732.html
Maverick77,
26.04.2024 11:36 Uhr
0
https://www.electrive.net/2024/04/25/catl-stellt-lfp-batterie-fuer-ueber-1-000-kilometer-reichweite-vor/
Wie schwer wird das Teil denn? 😄
D
DonDeDisco,
26.04.2024 8:16 Uhr
1
Erst mal danke für den 3, post. Der war mir wirklich neu. Was den Rückgang der Gewinne bei SDi im letzten und diesem Jahr betrifft ist es aber nur logisch wenn man 3 neue Fabriken trotz Partnern hochzieht ist das sehr kostenintensiv. SDI hat in den letzten Quartalen gute Zahlen geliefert wenn man das stagnierende Umfeld von E-Autos sieht. Ich denke das der Geschäftsbericht nächste Woche die Anleger zufrieden stellt. Was aber nicht bedeutet das sie ihr Geld nicht abziehen um es anderswo einzusetzen wo auf kurzfristige Zeit höhere Gewinne warten könnten . Den Vertrag mit Volvo kann man glaub ich getrost ignorieren. Den die Paar Autos die Volvo bzw. Polestar verkaufen sind wirklich nicht erwähnenswert. Aber der verbau ihrer Techniken in den Volvos liefern trotzdem wichtige Erfahrungen für SDI gerade bei einem Auto das bisher nicht weiter als 200 km mit einer vollen Ladung kommt.
Ich werde bei Gelegenheit ein Drittel meiner Anteile verkaufen. Dann ist SDI bei mir im Portfolio knapp unter 7% genug um auf einen starken Ausbruch der Aktie mitzunehmen falls er früher kommt als ich denke. Der wird kommen da glaube ich dran. Aber für wahrscheinlich halte ich echte Kursgewinne nicht vor drittes Quartal 2026. und wenn doch … gerne dann habe ich noch zwei Drittel die die % aufsaugen werden..
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