SALZGITTER WKN: 620200 ISIN: DE0006202005 Kürzel: SZG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hier wird echt jeder Tagesgewinn direkt wieder abverkauft. Was für ein Spiel läuft hier nur… der free Float ist wohl so klein, dass große Trader tun können was sie wollen …

In 3j wird der Stahl von Salzgitter grün!

300m Subventionen fü SALCOS ist schon mal ein ordentlicher Fingerzeig!

SALZGITTER (dpa-AFX) - Die Salzgitter AG investiert 723 Millionen Euro in die kohlenstoffdioxidarme Stahlerzeugung. Am Dienstag wurde dazu der erste Auftrag vergeben, wie das Unternehmen am Mittwoch mitteilte. Ab Ende 2024 soll im Rahmen des Projektes Salcos ein neues Elektroaggregat in Salzgitter aufgebaut werden. Bis 2033 soll das gesamte Stahlwerk mit neuer Technik für eine CO2-arme Fertigung umgerüstet werden. So sollen 95 Prozent der jährlichen CO2-Emissionen in Höhe von acht Millionen Tonnen eingespart werden. Das entspräche laut Unternehmensangaben einem Prozent des deutschen CO2-Ausstoßes. Die Investition unterstreiche die Bestrebung, "führend bei der Dekarbonisierung der Stahlindustrie zu bleiben und den Standort Salzgitter dauerhaft für die Zukunft auszurichten", sagte der Leiter des Geschäftsbereiches Stahlerzeugung, Ulric

Und ich verliere die Lust auf Börse. Beim nächsten Hoch werde ich mich von allem trennen, und das Geld in eine PV Anlage investieren,

An der Börse wird auch die Zukunft gehandelt, gerade das Thema Gas ist ungewiss. Ich persönlich glaube es wird alles gut gehen. Die haben den Leuten Angst gemacht, es wird keiner die Heizung aufdrehen, nur die, bei denen es das Amt bezahlt 😀

SZG ist noch in 2022 schuldenfrei…

Ich erinnere: Letzte Woche… HJ1-Ergebis: 970mio Gewinn… 15EUR/Aktie

Solange die Gewinne die Kasse von SZG füllen, ist mir egal, wer hier jongliert. Die Kurskorrektur wird ebenso heftig! Ich vermute es sind die Banken. Wer weis schon, was die treiben…

5% rauf 5% runter . So langsam wird es langweilig

Wenn ohnehin >750mio an Investitionen schon verplant sind, gibt es also Rabatte bis 2030. Es läuft für SZG!

Es spielt SZG in die Hände, noch stärker auf erneuerbare Energiequellen zu setzen.

BRÜSSEL (dpa-AFX) - Deutschland darf energieintensive Unternehmen mit rund 27,5 Milliarden Euro unterstützen. Die EU-Kommission hat am Freitag grünes Licht für eine entsprechende Beihilfe-Maßnahme gegeben. Konkret geht es darum, dass ein Teil des CO2-Preises auf Strom für die Jahre 2021 bis 2030 vom Staat erstattet werden soll. Eigentlich müssen bestimmte Unternehmen in der EU dafür zahlen, wenn durch ihre Tätigkeit Treibhausgase wie CO2 entstehen. Für Strom, der nicht klimaneutral erzeugt wird, muss entsprechend ein Aufschlag gezahlt werden. Durch die Beihilferegelung soll nach Angaben der EU-Kommission die Gefahr verringert werden, dass Unternehmen CO2-Emissionen in Drittländer mit weniger strengen Klimaschutzregeln verlagern. "Im Falle einer solchen Abwanderung würde der Schadstoffausstoß weltweit gesehen zunehmen", heißt es in der Mitteilung. Um von dem Rabatt zu profitieren, müssen Unternehmen bestimmte Bedingungen erfüllen. Diese können etwa darin bestehen, Maßnahmen für mehr Energieeffizienz umzusetzen oder mindestens 30 Prozent ihres Stromverbrauchs aus erneuerbaren Energiequellen zu decken, wie aus der Mitteilung der Brüsseler Behörde hervorgeht. Darüber hinaus müssen die Unternehmen ab 2023 zusätzliche Investitionen tätigen, so dass insgesamt mindestens 50 Prozent des Beihilfebetrags in die Umsetzung von Maßnahmen für einen effizienteren Einsatz von Energie oder in die Dekarbonisierung ihres Produktionsprozesses fließen./mjm/DP/mis

Der hochqualitative Stahl (es gibt diverse Sorten und Patente) wird großenteils sogar von den eigenen Töchtern weiterverarbeitet und veredelt ( Mannesmann Röhren - für H2, O2, CH4, Erdgas, … ) oder Stahl für Windräder … SZG ist nicht wirklich fallenden Stahlpreisen ausgeliefert.

SZG ist ein Garant für intakte und kurze Lieferketten innerhalb D und der EU… das zählt bei den aktuellen Frachtpreisen doppelt ;-)

die frage ist halt eher, wer kauft den teuren europäischen stahl, wenn es von überall viel günstiger geht aber da kommen höhere frachtkosten drauf,