Aufgepasst!:
Ab jetzt dynaCERT statt Bitcoin oder NVIDIA?
Anzeige
Sachlicher Austausch Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Xerros
0,4395 EUR
-3,19 %-0,0145
25. Nov, 11:24:13 Uhr,
Baader Bank
Kommentare 528
k
kohlmeyse,
12. Nov 22:58 Uhr
1
Glücklicherweise steht HP auf mehreren Beinen/Kontinenten. 😁
Xerros,
12. Nov 22:56 Uhr
0
Das ist aber das Problem allgemein in Deutschland, seit 20 Jahren (?)... jede Entscheidung wäre besser/bzw. konsequente Verfolgung derer, als keine... aber das hat jetzt im HP Forum nix verloren #offtopic
k
kohlmeyse,
12. Nov 22:55 Uhr
0
Mir macht’s Spaß informiert zu sein. Ich glaube fest daran, dass mit Wasserstoff und Batterien gerade ein neues Zeitalter beginnt und jeder der Technologien ihre Daseins-Berechtigung hat. Wenn man in die Luft oder Raumfahrt will ist Wasserstoff kaum wegzudenken.
Xerros,
12. Nov 22:51 Uhr
0
Super Kohlmeyse, großes Lob an deine Beiträge und ja, ich seh das auch alles so und gebe euren Beiträgen voll und ganz recht. Es trifft wohl einfach zu, wie ich schrieb, dass ich dann doch etwas emotionalisiert bin und wie Coroner schrieb, der Kursverlauf auch einfach ungerecht anmutet... naja...
Robski72,
12. Nov 22:50 Uhr
0
Da sollte noch nur noch die Politik das nicht nur halbherzig, sondern mit aller ihr zu Verfügung stehenden Mitteln unterstützen.
k
kohlmeyse,
12. Nov 22:46 Uhr
0
Ja sorry, dann geh ins Casino. 😅
Coroner123,
12. Nov 22:45 Uhr
1
Ich gebe zu es ist etwas frustrierend. Wollte vor Tagen mal 100 Euro spaßeshalber auf Lilium setzen bei 5 Cent, habs nicht gemacht. Verfünffacher. Ist schon irre, Insolvenzbuden verXfachen sich binnen Stunden und wir krebsen rum.
C
Coroner123,
12. Nov 22:42 Uhr
1
Der GF sagt es doch in dem Radiointerview. Mit Bussen geht es am ehesten los. Und wie ich schrieb, die EU macht 2025 den großen Praxistest mit LKW. Persönlich rechne ich damit, dass so ab 2026, 2027 das Thema größer wird und das Ganze auch mal richtig skalierbar wird. Wir stehen hier am Anfang eines Prozesses. Das sollte man immer bedenken.
k
kohlmeyse,
12. Nov 22:34 Uhr
2
In Kassel und Weeze besteht ein erheblicher Bedarf an Arbeitskräften in sämtlichen Bereichen. Nach wie vor also, bleibt der Bedarf unverändert hoch...ich tippe auf ordentliche Quartalszahlen, was mir evtl. Sorgen bereiten könnte sind die Zukunftsaussichten für 2025...ich hoffe die bleiben unverändert
Du hast scheinbar die letzten Aktivitäten der Partner nicht mitbekommen. Neue Bestellungen, sei es bei NewFlyer oder Solaris. Ballard baut gerade 200 neue Brennstoffzellen für NewFlyer… Gillig legt ab 2026 los. Eurotainer bekommt Ende 2024 die ersten Systeme. Ach Leute… Ich könnte gefühlt ewig so weiter machen.
Robski72,
12. Nov 22:29 Uhr
1
In Kassel und Weeze besteht ein erheblicher Bedarf an Arbeitskräften in sämtlichen Bereichen. Nach wie vor also, bleibt der Bedarf unverändert hoch...ich tippe auf ordentliche Quartalszahlen, was mir evtl. Sorgen bereiten könnte sind die Zukunftsaussichten für 2025...ich hoffe die bleiben unverändert
k
kohlmeyse,
12. Nov 22:25 Uhr
1
Diese Unternehmen haben Wirkungsgrade oberhalb der 93 %.
HydrogenPro (95 % Wirkungsgrad durch Hochdruck) liefert bereits, hat die Herstellungsanlage auf 350 MW ausgebaut und die Auftragslage ist rosig - die Bücher sind voll.
Hysata (98 % Wirkungsgrad durch Vakuum - die Reibungsverluste aufsteigender Blasen werden durch das Vakuum minimiert) will 2025 marktfähig werde. HydrogenPro und Topsoe sind es bereits.
k
kohlmeyse,
12. Nov 22:23 Uhr
0
Recherchiere mal über HydrogenPro, Hysata und Topsoe.
k
kohlmeyse,
12. Nov 22:13 Uhr
2
Ja, der Kurs wird kurz und mittelfristig am Erfolg des Tern Trucks hängen.. davon gehe ich aus. Mein Traum wäre, dass aus dem maritinen Bereich noch mehr/größere Aufträge kommen.. Ich hoffe es ist der Kurs der meine Emotionen trübt aber ich bin mir aktuell ob des Erfolg des Tern Trucks unsicher. Es fällt mir momentan schwer vorzustellen, dass Hino in Amerika einen Kassenschlager landet... glaube es ist aktuell ein verdammt schwerer Markt. Ich werde mir die Präsentation auf der HV ganz genau anschauen, insbesondere worauf die Schätzungen/Hoffnungen der Unsatzsteigerungsprognosen von mind. 50% genau beruhen..
Es wirkt so als würdest du rein von der Chart-Technik resignieren bzw. diese deine Sicht trüben. Ich sehe an jedem Ende auch erfolgreiche Projekte, neben einigen die nicht klappen. Die Saudis bauen gerade eine 5 GW Anlage und ansonsten gibt es viele Projekte die in der Ausführung sind.
Ich verstehe nicht wieso “ihr” euch von dem ein oder anderen Elektrolyseur-Hersteller der pleite geht verunsichern lasst. Die gibt es wie Sand am Meer und jeder versucht den Markt zu durchdringen. Da wird es noch massig Reibungsverluste geben. Dieses Risiko hat Hexagon Purus in der Form nicht.
Ich bin auch etwas müde und ich habe auch keinen “Auftrag” Leute von irgendwas Überzeugen zu müssen. Ich kann nur empfehlen so viel wie möglich zu recherchieren und das komplexe Gebilde von Unternehmen und Beziehungen im Bereich Wasserstoff und Batterie-elektrische Antriebe zu durchdringen.
Mehr zu diesem Wert
Meistdiskutiert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | RENK (für normale, sachliche Kommunikation!) | -4,07 % | |
| 2 | MicroStrategy | +3,58 % | |
| 3 | DPCM Capital Hauptdiskussion | +18,98 % | |
| 4 | CFC INDUSTRIE Hauptdiskussion | +8,59 % | |
| 5 | NVIDIA Hauptdiskussion | -0,11 % | |
| 6 | TUI Hauptforum | +0,97 % | |
| 7 | für alle, die es ehrlich meinen beim Traden. | ||
| 8 | BAYER Hauptdiskussion | +0,59 % | |
| 9 | ATOS Hauptdiskussion | +150,00 % | |
| 10 | EVOTEC Hauptdiskussion | +4,02 % | Alle Diskussionen |
Aktien
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | RENK (für normale, sachliche Kommunikation!) | -4,23 % | |
| 2 | MicroStrategy | +5,07 % | |
| 3 | DPCM Capital Hauptdiskussion | +7,34 % | |
| 4 | CFC INDUSTRIE Hauptdiskussion | +9,69 % | |
| 5 | NVIDIA Hauptdiskussion | -0,59 % | |
| 6 | TUI Hauptforum | +1,32 % | |
| 7 | BAYER Hauptdiskussion | +0,34 % | |
| 8 | ATOS Hauptdiskussion | +150,00 % | |
| 9 | VARTA Hauptdiskussion | +6,97 % | |
| 10 | EVOTEC Hauptdiskussion | +4,11 % | Alle Diskussionen |