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Sachlicher Austausch Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Xerros
0,1703 EUR
±0,00 %±0,0000
26. Apr, 12:59:46 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 2.085
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k
kohlmeyse,
09.11.2024 22:15 Uhr
0
Was mir ehrlicherweise ein wenig in der Betrachtung verloren gegangen ist, ist der Kundenstamm von Hexagon Purus. Dadurch, dass sich die Subventionen primär im PKW Bereich wiederfinden und Hexagon Purus den Kundenstamm bei LKW und Bus hat, ist der Einfluss aber auch wieder etwas nachrangig zu betrachten.
k
kohlmeyse,
09.11.2024 21:56 Uhr
2
Ich glaube Purus braucht sich weniger sorgen machen. Mit Toyota, Hino und Mitsui stehen die großen Brüder mit beiseite. Die Japaner sind ja nicht doof. Sie sind sich sicher der Risiken einer 4 jährigen Amtszeit von Trump bewusst gewesen.
Coroner123,
09.11.2024 21:51 Uhr
0
Wie wird denn Purus subventioniert und wo würde es sich ansiedeln zwischen Kleinen und Tesla?
N
Nobody007,
09.11.2024 21:42 Uhr
0
Mache mir auch keine allzu großen Sorgen.
k
kohlmeyse,
09.11.2024 21:42 Uhr
1
Die Subventionen könnten größtenteils wegfallen, weil diese nur kleineren Unternehmen was nützen und Tesla mehr Marktanteile erhält. Die Subventionen würden Tesla weniger schaden als sogar nutzen. Die Konkurrenz würde kleiner werden.
N
Nobody007,
09.11.2024 21:41 Uhr
0
Auch wahr.
C
Coroner123,
09.11.2024 21:29 Uhr
1
Inwiefern Trump jetzt Luft-Vorschriften oder Anreize zu Fall bringen könnte - womöglich noch in Einzelstaaten - die bisher Bus- oder LKW-Flotten zu H2 gelenkt haben, kann ich natürlich nicht sagen und ich hab auch nicht Lust und Zeit mich in alles einzuarbeiten. Aber vermutlich wird es nicht so schlimm kommen wie's jetzt befürchtet wird. Im allgemeinen sind die Einzelstaaten sehr stark und kochen gern ihr eigenes Umwelt-Süppchen.
N
Nobody007,
09.11.2024 21:15 Uhr
0
Das ist wahr.
C
Coroner123,
09.11.2024 21:12 Uhr
0
Denke dass die Trumpregelungen eher in die Richtung gehen werden was man jetzt schon sieht. Umweltstandards schleifen für Ölförderung und Bergbau etwa. Kein expliziter Kampf gegen H2. Das wäre viel zu viel Klein-Klein. Kann sein, dass die DOE loans geschleift werden. Anderseits schaffen sie viele Arbeitsplätze und das wird bedacht werden. Warum sich Busunternehmen auf lokaler Ebene deshalb nicht für FCEV entscheiden sollten, erschließt sich mir nicht. Und Tesla arbeitet übrigens ja auch an EV LKW.
N
Nobody007,
09.11.2024 20:58 Uhr
0
Sehr gut, das ist wahrlich ein sachlicher Austausch!
C
Coroner123,
09.11.2024 20:52 Uhr
2
Der Generalsekretär unserer baldigen Regierungspartei hat sich aktuell pro H2 ausgesprochen. Nur halt auch anderen als nur grünen. Und Purus bietet in den USA vor allem gutbezahlte Jobs. Man wird sie nicht hinauswerfen und bereits gegebene Zuschüsse wird man nicht kassieren. Also das kann ich mir nicht vorstellen. Kalifornien & Co. bleiben daneben attraktiv.
N
Nobody007,
09.11.2024 20:23 Uhr
0
Ja, in diese Richtung zielten auch meine Fragen.
k
kohlmeyse,
09.11.2024 20:20 Uhr
0
Im Endeffekt wird Amerika (wenn Trump alles mit dem Arsch einreist) den Anschluss bei gewissen Technologien, oder einfach bei dem Ausbau von erneuerbaren Energien, den Anschluss verlieren.
k
kohlmeyse,
09.11.2024 20:17 Uhr
2
Naja, sind wir mal ehrlich, in vielen Bereichen wird es jetzt notwendig sein sich ein Stück weit unabhängiger von den USA zu machen. Sei es Klima Politik, Sicherheitspolitik in Nahost, Energiewirtschaft usw… Sicherlich wird es schmerzhaft werden, aber dieser Schritt ist längst überfällig.
N
Nobody007,
09.11.2024 20:15 Uhr
0
Dein Wort in Gottes Ohr! 👍
k
kohlmeyse,
09.11.2024 20:14 Uhr
3
Gerne doch. Der Dank gilt primär meiner KI. Ich habe nur punktiert Fragen gestellt. 😬
Wenn ich konkret nach Norwegen blicke und auch dort die Aktivitäten des Landes im Bereich Wasserstoff sehe, dann weiß ich, dass die restriktive Klima Politik von Trump keinerlei Einfluss haben wird.
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