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Sachlicher Austausch Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Xerros
0,458 EUR
-0,27 %-0,001
23. Dec, 22:58:46 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 912
C
Coroner123,
Freitag 0:45 Uhr
0
Q1/24-Präsi, ca. Min. 40: Morten spricht davon, dass man im Rahmen des Zertifizierungsprozess erstmal vor Ort was produzieren muss. Er rechnete da aber mit ersten Umsätzen bis Ende dieses Jahren, was offensichtlich nicht geklappt hat. Hoffe da ist nichts im Busch.
Coroner123,
Freitag 0:32 Uhr
0
Wann sollte denn CN ursprünglich ans Netz gehen? Ich meine in einer der letzten Präsentationen (nicht der letzten) wurde das mal angekündigt im Sinne von "nicht vor..."
D
DG774AC,
Donnerstag 19:42 Uhr
0
Ich meine, generell mit dem China Standort, wäre ja schlecht für das Geschäft bzw. die Aussichten, wenn dieser Standort nicht so fruchten würde, wie die meisten Anleger oder auch Purus selber denkt oder hofft, aber die Hexagon Crew hat ja hoffentlich im Hinterkopf, das man diesen Typ 4 eventuell kopiert und das wäre ja schon eine Katastrophe. Anderseits denke ich das man z.B. ein Photovoltaik Panel schneller nachbauen kann, als ein Typ 4 Zylinder.
k
kohlmeyse,
Donnerstag 19:34 Uhr
0
Ich verstehe nicht so recht in welche Richtung deine Frage geht. Der Satz ist ein wenig merkwürdig. 😬
D
kohlmeyse,
Donnerstag 19:28 Uhr
0
Auch wenn das mit Hexagon in China nicht klappen würde, wäre ja die Aktie mit im Moment 0,43€ total unterbewertet. Aber dann müsste mal eine gute Nachricht kommen, ich hoffe Hexagon hat einen größeren und längeren Plan, als ich im Moment kurzfristig denke. Das Nachbauen von China, kann so denke ich nicht verhindern werden außer mit Patenten.
Als wenn die Chinesen Patente interessieren. 😅
DG774AC,
Donnerstag 19:24 Uhr
0
Auch wenn das mit Hexagon in China nicht klappen würde, wäre ja die Aktie mit im Moment 0,43€ total unterbewertet. Aber dann müsste mal eine gute Nachricht kommen, ich hoffe Hexagon hat einen größeren und längeren Plan, als ich im Moment kurzfristig denke. Das Nachbauen von China, kann so denke ich nicht verhindern werden außer mit Patenten.
Alpenmann,
Donnerstag 19:15 Uhr
0
Das Schweigelübde zu China finde ich auch ziemlich beunruhigend. Es wäre doch wirklich nicht dramatisch, wenn sich die Lizenzierung verzögern würde.
D
DG774AC,
Donnerstag 19:10 Uhr
0
Aber würde es jetzt nochmal negativ aus den Kurs auswirken, weil es sind ja noch keine Aufträge offiziell gemeldt wurden. Irgendwann wird man doch nervös oder seht ihr das beruhigter, weil Hexagon in Amerika und Europa genug Aufträge in Zukunft bekommt ?
A
Alpenmann,
Donnerstag 19:08 Uhr
0
Vielleicht auch interessant.
Es gibt ja eine Geschäftsbeziehung zu Cummins im Bereich CNG.
https://www.forbes.com/sites/kensilverstein/2024/12/19/long-haul-hydrogen-fueled-trucks-are-taking-a-worthwhile-journey/
https://hexagongroup.com/news/hexagon-agility-receives-orders-for-class-8-series-trucks-piloting-the-new-cummins-x15n-cng-engine
A
Alpenmann,
Donnerstag 19:08 Uhr
0
Vielleicht auch interessant.
Es gibt ja eine Geschäftsbeziehung zu Cummins im Bereich CNG.
https://www.forbes.com/sites/kensilverstein/2024/12/19/long-haul-hydrogen-fueled-trucks-are-taking-a-worthwhile-journey/
https://hexagongroup.com/news/hexagon-agility-receives-orders-for-class-8-series-trucks-piloting-the-new-cummins-x15n-cng-engine
Alpenmann,
Donnerstag 19:01 Uhr
0
https://www.zerohedge.com/political/californias-regulations-causing-truck-shortages-rising-costs-industry-says
DG774AC,
Donnerstag 18:54 Uhr
0
Das habe ich mir auch schon immer gedacht, Chinesen können sowas immer gut nachbauen und dann den Weltmarktpreis drücken, das ist die große Gefahr, aber das kann man doch kaum verhindern. Wie könnte Hexagon an dieses Problem herangehen ?
DonnieT,
Donnerstag 18:49 Uhr
0
....alle anderen reiben sich verwundert die Augen
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