RWE WKN: 703712 ISIN: DE0007037129 Kürzel: RWE Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

31,86 EUR
-0,69 %-0,22
14. Nov, 20:26:17 Uhr, TTMzero RT
Kommentare 19.234
F
Felix_030, 23. Aug 16:29 Uhr
1
Gute Nachrichten aus den USA, Powell äußert sich zu Zinssenkungen. Top.
K
Kohlmeise3, 23. Aug 15:00 Uhr
0
Die wollen die Kleinanleger beruhigen. 😉 Machen doch oft Unternehmen. Negativ ist es auf jeden Fall nicht. 😁
M
MONNEM, 23. Aug 9:16 Uhr
0
Aufsichtsräte kaufen weiter ein. Wird schon einen Grund haben.
K
Kohlmeise3, 22. Aug 23:48 Uhr
0
Also nach kaufen auf dem Niveau dann. Mittelfristig werden die Zinssenkungen auch hier nützlich sein. 😉
K
Kohlmeise3, 22. Aug 23:47 Uhr
0
RWE ist schon auf einem für die letzten Jahre niedrigen Niveau aber es würde mich nicht wundern wenn es hier auch noch mal auf 30€ oder 29€ runter geht. Meine Erwartungen an Zinssenkungen sind hoch. Das ist wahrscheinlich bei den meisten der Fall deshalb denke fällt es erstmal. 😉
OlliP88
OlliP88, 22. Aug 16:29 Uhr
0
https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/BVB-will-mehr-Strom-vom-Stadiondach/4531316/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News
A
AndiGewehre, 22. Aug 13:10 Uhr
2
Korrigiert mich, wenn ich mit meiner Theorie falsch liege, aber vielleicht sind die kommende Herbst Winter Monate für RWE nicht schlecht, da logischerweise der Energiebedarf in dieser Zeit höher ist. Dies könnte ebenfalls in die Karten von RWE spielen oder?
d
drossel366, 22. Aug 13:04 Uhr
0
ich kenne bei 31,70 kurs / erwarteter Gewinn 2,79 pro Aktie in 2024 = 11,6. Diesen Wert finde ich z.B. auch grob bei Onvista.
M
MONNEM, 22. Aug 13:03 Uhr
1
Von heute, vielleicht hilft das dem Kurs etwas: Deutsche Bank Research hat die Einstufung für RWE nach Geschäftszahlen auf "Buy" mit einem Kursziel von 41 Euro belassen.
d
drossel366, 22. Aug 11:58 Uhr
0
Natürlich vergleiche ich einen Energieerzeuger nicht mit einer Automarke. Ich hatte auf einen anderen Post geantwortet. Wo kommt ein KGV von 3 her?
G
GSt, 22. Aug 10:12 Uhr
4

Mal die KGVs der internationalen Automarken vergleichen, die internationalen/amerikanischen liegen mit der Ausnahme von Tesla alle unter dem KGV von BMW. Insgesamt an konventionellen Autohersteller derzeit kein großes Interesse. Bei den amerikanischen Energieerzeugern wird ein erhöhter Bedarf durch KI erwartet, bei den deutschen (noch?) nicht. RWE ist mit KGV 10 vielleicht derzeit günstig, aber Faktor 3 (auf 100€) wäre durch nichts zurechtfertigen. Das Wachstum bringt das Unternehmen einfach nicht auf die Straße.

Ich vergleiche das KGV von RWE lieber nicht mit internationalen Automarken sondern mit anderen Energielieferanten, z. B. Engie. Dort liegt das KGV bei über18. So gesehen besteht für RWE mit einem KGV von gerade einmal 3 noch massig Luft nach oben!
s
silver2025, 22. Aug 9:35 Uhr
0
wäre mal an der zeit
s
silver2025, 22. Aug 9:31 Uhr
0
heute ein neuer anlauf gen norden ....
K
Kohlmeise3, 21. Aug 19:21 Uhr
1
Stabil für heute😉
K
Karl0204, 21. Aug 16:13 Uhr
0
Wenn du meinst, dann freue ich mich halt über den „fairen“ Kurs von 31Euro. Ich habe hier investiert, weil ich dachte, dass es dieses Jahr noch über 40Euro geht. Aber das ist dann aus KGV Sicht offensichtlich völlig überzogen. Danke für die Belehrung!
d
drossel366, 21. Aug 15:49 Uhr
0

Es ist generell manchmal kaum zu verstehen warum sich deutsche Aktien so schwer tun. Wäre RWE eine amerikanische Aktie wären bei den Daten schon längst Richtung 100 unterwegs. In Deutschland und das ist m. E. leider eine deutsche Mentalität, sind die Anleger schwer zu begeistern und damit überwiegen meist die Bären. Das trifft nicht nur auf RWE zu, auch andere Werte z. B. BMW sind total unterbewertet!

Mal die KGVs der internationalen Automarken vergleichen, die internationalen/amerikanischen liegen mit der Ausnahme von Tesla alle unter dem KGV von BMW. Insgesamt an konventionellen Autohersteller derzeit kein großes Interesse. Bei den amerikanischen Energieerzeugern wird ein erhöhter Bedarf durch KI erwartet, bei den deutschen (noch?) nicht. RWE ist mit KGV 10 vielleicht derzeit günstig, aber Faktor 3 (auf 100€) wäre durch nichts zurechtfertigen. Das Wachstum bringt das Unternehmen einfach nicht auf die Straße.
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