ROYAL CARIBBEAN CRUISES WKN: 886286 ISIN: LR0008862868 Kürzel: RCL Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Rccl ist komplett Überbewertet aktuell. Denke das die wieder fallen.

Was ist los, geht wieder runter?

🤣🤣nein das ja war nicht für hier bestimmt

herbert führt selbstgespräche

Ja

RCC läuft Top 👍

Das hoffe ich auch

War ein guter Tag heute. Hoffentlich geht es so weiter bergauf.

😂😂Analysten kann man nicht ernst nehmen,habe bei 22$ gekauft habe mittlerweile über 200% Gewinn

https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/kreuzfahrt-aktien-was-die-analysten-von-morgan-stanley-fuer-carnival-und-royal-caribbean-jetzt-empfehlen-1029283805

66$ 👌

RCC läuft sehr gut die Erholung hat eingesetzt,wie sieht es mit Carnival aus ,der Kurs hat wieder nachgeben sollte bei Carnival die 12€ nicht halten würde ich auch da eine Position eröffnen aber erst mal nur eine kleine.

Heute die 60$ 🙏

Was macht Royal Caribbean? Finanzvorstand Jason Liberty erklärte die Situation während des Gewinnaufrufs des Unternehmens im ersten Quartal sehr deutlich. Die Nachrichten sind nicht schön, aber er machte ziemlich deutlich, dass das Überleben kein Problem ist, es sei denn, die Pandemie hält Schiffe für einen viel längeren Zeitraum angedockt. "Wir waren auf den Kapitalmärkten sehr aktiv und haben seit unserem letzten Aufruf fast 4 Milliarden US-Dollar zusätzliche Liquidität aufgebracht", sagte er. "Insgesamt schätzen wir unseren Cash Burn während der längeren Betriebsunterbrechung auf 250 bis 275 Millionen US-Dollar pro Monat." Liberty erklärte, dass der Bereich "Schiffsbetriebskosten, Verwaltungskosten, Schuldendienst, Absicherungskosten und erwartete notwendige Investitionen [Investitionen]" umfasst. Kundenrückerstattungen oder Bargeld aus neuen Buchungen sind nicht enthalten. "Mehr als 60% dieses Cash-Burns stehen im Zusammenhang mit den Betriebskosten, die wir voraussichtlich weiter auf ein länger andauerndes Außerbetriebnahmeszenario reduzieren werden", sagte er. "Durch all diese Maßnahmen konnten wir das Liquiditätsprofil des Unternehmens für 2020 und 2021 zusammen um rund 12 Milliarden US-Dollar verbessern." Grundsätzlich verbrennt das Unternehmen vierteljährlich rund 1 Milliarde US-Dollar oder 4 Milliarden US-Dollar pro Jahr. Das Bild mag nicht schön sein, aber es wird auf absehbare Zeit immer noch an der Wand hängen. Wird die Nachfrage zurückkehren? Während die unmittelbare Zukunft ungewiss ist, gibt es einige positive längerfristige Trends. Nehmen Sie diese Trends jedoch mit einem Körnchen Salz, denn mit Royal Caribbean können Kunden jetzt ihre Reisen stornieren. "Die Preise für das Buchgeschäft 2021 liegen derzeit im mittleren einstelligen Bereich", sagte Liberty. "Unsere aktuellen Buchungstrends zeigen, dass eine Nachfrage nach Kreuzfahrten besteht." Gäste auf stornierten Kreuzfahrten erhalten 125% Gutschrift für zukünftige Reisen oder eine Rückerstattung in bar. Ungefähr 45% der Kunden auf stornierten Reisen haben ihr Geld zurückgefordert, während der Rest das Future Cruise Credit (FCC) -Angebot genutzt hat. "Ungefähr 20% der Gäste, denen FCCs ausgestellt wurden, haben bereits für zukünftige Reisen umgebucht. Die meisten haben ähnliche Reiserouten umgebucht, und viele verwenden tatsächlich einen Wert von 125%, um auf eine höhere Kabinenkategorie aufzurüsten", sagte der CFO. "Wie zu erwarten ist ... lösen unsere treuen Gäste ihre FCCs viel schneller ein als nicht treue Gäste." Royal Caribbean beabsichtigt, im August einige Fahrten wieder aufzunehmen. Das ist ein sehr vorläufiger Plan, der von der Regierung genehmigt werden muss, aber möglich ist. Sobald Schiffe mit dem Segeln beginnen, muss das Unternehmen nachweisen, dass es Verfahren eingeführt hat, die die Sicherheit der Kunden gewährleisten. In diesem Fall sollte die Nachfrage langsam - oder sogar schnell - zurückkehren, und das Unternehmen kann beginnen, sich aus der Verschuldung herauszuarbeiten.

What is Royal Caribbean doing? Chief financial officer Jason Liberty was very blunt in explaining the situation during the company's first-quarter earnings call. The news isn't pretty, but he made it pretty clear that survival is not an issue unless the pandemic keeps ships docked for a much longer period of time. "We've been very active in the capital markets, raising almost $4 billion additional liquidity since our last call," he said. "Overall, we estimate our cash burn to be in the range of $250 million to $275 million per month during the prolonged suspension of operations." Liberty explained that the range includes "ship operating expenses, administrative expenses, debt service, hedging costs, and expected necessary capex [capital expenditures]." It does not include customer refunds, or cash coming in from new bookings. "More than 60% of this cash burn is related to operating expenses, which we expect to reduce further onto a more prolonged out-of-service scenario," he said. "Through all these measures, we have been able to improve the company's liquidity profile by approximately $12 billion for 2020 and 2021 combined." Basically, the company burns roughly $1 billion every quarter or $4 billion per year. The picture may not be pretty, but it's going to still be hung on the wall for the foreseeable future. Will demand return? While the immediate future is uncertain, there are some positive longer-term trends. Take those trends with a grain of salt, though, because Royal Caribbean now lets customers cancel their trips. "Prices for 2021 book business are currently up in the mid-single-digit range," Liberty said. "Our current booking trends indicate that there is demand for cruising." Guests on canceled cruises can get 125% credit toward future trips, or a cash refund. About 45% of customers on canceled trips have asked for their money back, while the rest have taken advantage of the Future Cruise Credit (FCC) offer. "Approximately 20% of the guests who have been issued FCCs have already rebooked on future voyages. Most rebooked on similar itineraries, and many are actually using 125% value to upgrade to a higher stateroom category," the CFO said. "As you may expect ... our loyalty guests are redeeming their FCCs at a much faster pace than non-loyalty guests." Royal Caribbean intends to resume some sailings in August. That's a very tentative plan that's subject to government approval, but it's possible. Once ships start sailing, the company has to prove that it has enacted procedures that will keep customers safe. When that happens, demand should slowly -- or maybe even quickly -- come back, and the company can begin working itself out of debt.

Hä? Es geht darum, dass die Zahlen unmöglich stimmen können. Sind evt um den Faktor 1000 zu niedrig. Ist also total falsch.