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Kommentare 61.769
ringkhana,
08.04.2023 9:53 Uhr
0
Verbot ab 2035 ist natürlich Quatsch. Keine Neuzulassungen, mal abwarten wie es wirklich wird.
frieIGELS,
06.04.2023 11:58 Uhr
1
"Guten Morgen. Dass der Weltbedarf sinken wird habe ich nirgends geschrieben."
Das habe ich auch nicht behauptet. Das war nur meine persönliche Schlussfolgerung aus meinem Beitrag darüber. Im Detail kann wohl keiner voraussagen welche Maßnahmen welche Effekte auslöst. Für die Preisentwicklung kommt ja auch noch die Frage dazu wie sich das Angebot entwickelt. Wie hoch sind die Ölreserven noch, bzw. zu welchem Preis förderbar? Ich wollte eigentlich nur darauf hinweisen, das ganze nicht nur aus der deutschen oder europäischen Perspektive zu betrachten. Verbot von Ölheizungen + Verbrenneraus 2035 = 0 Ölverbrauch. Ganz so wird's vermutlich nicht kommen.
Aber ist ja auch noch hin, jetzt erst mal schauen ob die Handelsspanne heute noch etwas größer wird. Wünsche allen einen guten Wochenabschluss.
Equinoxia,
06.04.2023 9:56 Uhr
1
Guten Morgen. Dass der Weltbedarf sinken wird habe ich nirgends geschrieben. Ich habe sogar geschrieben, dass es durch Länder wie Indien und China steigen wird. Jedoch auch den Hinweis, dass diese Länder das Problem der Abhängigkeit erkannt haben und bereits jetzt ambitionierte Ziele haben. Indien plant z.B., dass 40% der Neuzulassungen im Jahre 2030 E-Autos sind. Was Europa für 2035 beschlossen hat sollte auch jedem klar sein. Und ja, Erdöl ist mehr als nur Kraftstoff. Es bleibt aber Fakt, dass über 40% für Kraftstoff verwendet wird und hierfür Alternativen geschaffen werden. Das Thema Plastikrecyling ist njcht neu, aber es wird noch viel zu wenig unternommen. Vor paar Jahren nahm China den Grossteil unseres Plastikmüll auf. Das wurde nun gestoppt und auch andere Ost-Asiatische Länder haben dies gestoppt. Hier entsteht nun ein enormer Druck wie mit Plastikmüll/-verbrauch umgegangen wird. In dem Sinne, frohes Traden/Investieren.
Hey @loka danke, dass Du deine Meinung dazu hier nochmal klar gestellt hast. Alles trifft auch zu und es bleibt nun abzuwarten was die anderen Länder letzten endes daraus machen.
Hab einen angenehmen Tag heute 😊...
loka,
06.04.2023 9:21 Uhr
0
Guten Morgen. Dass der Weltbedarf sinken wird habe ich nirgends geschrieben. Ich habe sogar geschrieben, dass es durch Länder wie Indien und China steigen wird. Jedoch auch den Hinweis, dass diese Länder das Problem der Abhängigkeit erkannt haben und bereits jetzt ambitionierte Ziele haben. Indien plant z.B., dass 40% der Neuzulassungen im Jahre 2030 E-Autos sind.
Was Europa für 2035 beschlossen hat sollte auch jedem klar sein.
Und ja, Erdöl ist mehr als nur Kraftstoff. Es bleibt aber Fakt, dass über 40% für Kraftstoff verwendet wird und hierfür Alternativen geschaffen werden.
Das Thema Plastikrecyling ist njcht neu, aber es wird noch viel zu wenig unternommen. Vor paar Jahren nahm China den Grossteil unseres Plastikmüll auf. Das wurde nun gestoppt und auch andere Ost-Asiatische Länder haben dies gestoppt. Hier entsteht nun ein enormer Druck wie mit Plastikmüll/-verbrauch umgegangen wird.
In dem Sinne, frohes Traden/Investieren.
Equinoxia,
05.04.2023 18:58 Uhr
0
So ist es. Ich sehe es genauso - zumal Erdöl viel mehr als nur Kraftstoff ist...
frieIGELS,
05.04.2023 18:14 Uhr
0
Das kann man ja finden wie man will, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass der Ölverbrauch in den nächsten 10 Jahren signifikant sinkt. Da können wir hier in Deutschland machen was wir wollen.
frieIGELS,
05.04.2023 18:11 Uhr
0
Ich nehme es nicht persönlich :-). Immerhin wird über 40% Öl zu Treibstoff verarbeitet. Und da sollte schon die Entwicklung der E-Mobilität beachtet werden. Ohne E hätten wir bereits einen höheren Öl-Verbrauch. Siehe auch China, die bereits 2015 Motorräder mit Verbrenner in den Grossstädten verbannt haben. Bereits jetzt ist jede 4te PKW-Neuzulassung ein reiner E in China. Tendenz steigen. Auch Indien hat ambitionierte Ziele im Bereich E-Mobilität. Bleibt abzuwarten, ob sie diese erreichen.
Da ist aber auch noch der "Aufholeffekt" zu berücksichtigen, meiner Meinung nach. In Deutschland z.b. kommen auf 100 Einwohner ca 50 kfz, in China eher 5 (hab die Zahlen jetzt nicht recherchiert, aber grob sollte es hin kommen). Wenn die das aufholen in den nächsten 20 Jahren ist es fast egal ob jedes 4. 3. oder 2. Auto rein elektrisch betrieben ist. Und in Indien sieht die Sache ähnlich aus und den ganzen Kontinent Afrika sollte man auch nicht vergessen, allein schon wegen dem prognostizierten Bevölkerungswachstum.
Equinoxia,
05.04.2023 16:43 Uhr
0
...und wisst ihr was? - Erdöl hilft auch gegen Kopfschmerzen *g
loka,
05.04.2023 15:40 Uhr
0
Ich nehme es nicht persönlich :-).
Immerhin wird über 40% Öl zu Treibstoff verarbeitet. Und da sollte schon die Entwicklung der E-Mobilität beachtet werden. Ohne E hätten wir bereits einen höheren Öl-Verbrauch. Siehe auch China, die bereits 2015 Motorräder mit Verbrenner in den Grossstädten verbannt haben. Bereits jetzt ist jede 4te PKW-Neuzulassung ein reiner E in China. Tendenz steigen. Auch Indien hat ambitionierte Ziele im Bereich E-Mobilität. Bleibt abzuwarten, ob sie diese erreichen.
Itschy,
05.04.2023 13:43 Uhr
0
Die Welt dreht sich doch nicht nur um diese Kack E-autos und trotzdem kommt immer dieses Argument. Öl wird in ganz anderen Dingen mehr gebraucht z.b. Plastik. Selbst wenn wir alle ohne Öl fahren... Verbrauchen wir es doch anders (bitte nicht persönlich nehmen,kein Angriff)
loka,
05.04.2023 13:06 Uhr
0
Langfristig wird das künstliche Hochhalten der Preise der OPEC noch zum Verhängnis. Das befeuert nur die Bestrebung sich unabhängiger von Öl zu machen.
Obwohl Europa seinen Verbrauch jährlich unterbietet, so sind es noch grosse Nationen wie Indien und China, die enorm viel Öl verbrauchen. Tendenz steigen. Doch auch hier rücken Alternativen immer mehr in den Vordergrund. Sowohl Indien, als auch China streben höhere Zulassungszahlen von E-Fahrzeugen. Beide sind stark von Öl-Importen abhängig.
Equinoxia,
04.04.2023 20:37 Uhr
1
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/opec-oel-foerderkuerzung-wti-brent-russland-saudi-arabien-preis-verbraucher-101.html
Was heißt das für Verbraucher?
Mit zeitlicher Verzögerung dürfte der Anstieg der Ölpreise auf dem Weltmarkt auch die Spritpreise an den Tankstellen nach oben treiben. Beim Heizöl hilft den Verbrauchern hingegen das nahende Ende der Heizperiode. Viele Hauseigentümer können mit dem Auffüllen der Heizöltanks warten, bis die Ölpreise wieder niedriger sind.
Ohne Zweifel zielt die Förderpolitik der OPEC+ auf höhere Preise auf dem Weltmarkt und damit verbunden auf höhere Kosten für die Verbraucher in den westlichen Industriestaaten. Jedoch ist die Förderpolitik auch ein Risiko für die Ölstaaten: Je höher die Preise für Sprit und Heizöl steigen, desto attraktiver werden Alternativen wie E-Autos und Wärmepumpen.
Steigt jetzt wieder die Inflation?
Die Drosselung der Fördermenge und ein damit verbundener Anstieg der Ölpreise erschwert den Kampf der Notenbanken gegen die Inflation. Seit Monaten erhöhen wichtige Zentralbanken wie die EZB oder die US-Notenbank Federal Reserve die Zinsen, um die hohe Inflation in den Griff zu bekommen. Der amerikanische Notenbanker James Bullard hatte eingeräumt, dass die Drosselung der Fördermenge die Arbeit der Fed nicht erleichtere.
Ob sich die OPEC+-Entscheidung dauerhaft auf die Verbraucherpreise auswirkt, ist aber noch offen - zumal die Energiepreise bei der Entwicklung der allgemeinen Teuerung an Gewicht verloren haben. Mittlerweile haben Preise für Dienstleistungen und Nahrungsmittel einen stärkeren Anteil. Bei den künftigen Zinsentscheidungen der Währungshüter dürften daher Kosten für Energie zunehmend in den Hintergrund treten.
loka,
04.04.2023 17:54 Uhr
0
Auch von mir einen Dank. Aber ich verstehe nicht, wieso es so wichtig ist, dass unter dem Strich mehr long Optionen laufen müssen als short. Ich dachte beide gleichen sich eh aus …
Equinoxia,
04.04.2023 16:58 Uhr
0
Danke @Tetsuo041 für deine Mühe hier uns den Beitrag zur Verfügung zu stellen 👍...
Ist auf jeden Fall ein starker Tobak, falls dies wirklich 1:1 so zutrifft 😐...
T
Tetsuo041,
04.04.2023 15:37 Uhr
0
Da wäre echt ein Ding, wenn nicht nur die extrem fallenden Kurse aufgrund der Freigabe der SPR, sondern auch auf Shortseller zurück zu führen ist.
Sollen sie dafür brennen, echt!
T
Tetsuo041,
04.04.2023 15:36 Uhr
0
Höhere Preise sollten die US-Schieferproduzenten davon abhalten, ihre Investitionen zu kürzen", so Staunovo.
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