Globale Banken schlagen Kupfer-Alarm
Warum die 4,6 Milliarden Pfund dieses Juniors jetzt wichtig sind
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ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Kürzel: RJIB Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
0,704 EUR
-0,28 %-0,002
26. Nov, 14:20:41 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 47.501
M
Macbeth1,
6. Okt 9:13 Uhr
0
Ich vermute Meety meint mit den unverfälschten Fakten die Hinweise auf die Originalaussagen von Harbecke, auf die hier immer wieder mal hingewiesen wird. Ein besonderes Highlight war z. B. das Klartext-Interview vom Dezember letzten Jahres. Das war anlässlich des geschlossenen Castelburg-Deals zur Rohstoffversorgung. Da sagt Harbecke der Castelburg-Deal wäre das letzte offene Puzzlestück für die Finanzierung des Konverters in Guben gewesen. Und der Aktienkurs stünde deswegen so tief, weil der Markt den Castelburg-Deal noch gar nicht verstanden hat. Eine weitere Aussage war, dass man sich nur bedingt über die TCTF-Förderung Sorgen macht, weil das Budget für 2023 ja bereits verabschiedet wurde und dass man “ganz ehrlich” die 200 Mio € aus der TCTF-Förderung wirklich benötigt, weil sich sonst der Standort nicht rechnet. Außerdem wäre es leichter gewesen den ersten Konverter in Nordamerika zu bauen, aber man hat sich zu Europa committed. So ist er halt der Dirk, ein Mann, ein Wort! Darauf kannst du dich verlassen. Hier der Link zum Interview mit einer Reihe unverfälschter Fakten: https://www.sharedeals.de/rock-tech-lithium-ceo-spricht-bei-sharedeals-exklusiv-klartext/
Du hast auf die schriftliche Kurzzusammenfassung verlinkt. Die Langversion mit den bemerkenswerten Aussagen zu Castelburg und den erstaunlichen Aussagen zur TCTF Förderung (u.v.m.) kann man dem, dem Bericht zu Grunde liegenden, Video entnehmen https://www.youtube.com/watch?v=Mz9Xnv738Co
K
Kamelotforever,
6. Okt 9:06 Uhr
0
Und Lithiumtrader: nur weil du scheinbar den ganzen Tag in dieser Materie unterwegs bin, darf ich mich als normaler Anleger versuchen, mit anderen mich auszutauschen, was zugegeben hier nicht immer einfach ist. Aber der faktencheck sagt mir zur Zeit, keine Finanzierung, kein baustart in Sicht. Und inwieweit der Lithiummarkt wieder anzieht, ist auch ungewiss, zumindest zu welcher Höhe er anzieht. Und das Deutschland zur Zeit ein schwieriges Land geworden ist, um zu investieren, willst du wohl nicht mit irgendwelchen links widerlegen
Orbiter1,
6. Okt 8:24 Uhr
1
Ich vermute Meety meint mit den unverfälschten Fakten die Hinweise auf die Originalaussagen von Harbecke, auf die hier immer wieder mal hingewiesen wird. Ein besonderes Highlight war z. B. das Klartext-Interview vom Dezember letzten Jahres. Das war anlässlich des geschlossenen Castelburg-Deals zur Rohstoffversorgung.
Da sagt Harbecke der Castelburg-Deal wäre das letzte offene Puzzlestück für die Finanzierung des Konverters in Guben gewesen. Und der Aktienkurs stünde deswegen so tief, weil der Markt den Castelburg-Deal noch gar nicht verstanden hat. Eine weitere Aussage war, dass man sich nur bedingt über die TCTF-Förderung Sorgen macht, weil das Budget für 2023 ja bereits verabschiedet wurde und dass man “ganz ehrlich” die 200 Mio € aus der TCTF-Förderung wirklich benötigt, weil sich sonst der Standort nicht rechnet. Außerdem wäre es leichter gewesen den ersten Konverter in Nordamerika zu bauen, aber man hat sich zu Europa committed. So ist er halt der Dirk, ein Mann, ein Wort! Darauf kannst du dich verlassen. Hier der Link zum Interview mit einer Reihe unverfälschter Fakten: https://www.sharedeals.de/rock-tech-lithium-ceo-spricht-bei-sharedeals-exklusiv-klartext/
K
Kamelotforever,
6. Okt 8:15 Uhr
0
Mag sein, dass einige an Rock Tech noch glauben, dürfen sie auch. Ich habe meine Zweifel, wenn ggfs zwei Jahre nach dem medienwirksamen Spatenstich auf dem Grundstück nix mehr passiert ist, außer ein paar Gasleitungen. Und wenn einer als einziges Argument dafür Raketen schickt, ist mir dass halt ein bisschen wenig. Für mich ist die Finanzierung möglich aber auch das Scheitern möglich. Und ob Guben dann große Gewinne erwirtschaftet? Kann ich zur Zeit nicht beantworten. Kommen keine Bürgschaften, ist die Zinsbelastung schon sehr hoch. Ich denke dass sind berechtigte Fragen, die auch du nicht beantworten kannst. Du wirst sie dir aber auch stellen, Meety glaubt an irgendwas, gerne
M
Macbeth1,
6. Okt 7:20 Uhr
0
Meety, wie wäre es, wenn Du Orbiters gestrige Frage beantwortest? Was ist aus den blumigen Worten, die wir vor über 2 Jahren (!!) gehört haben, geworden: „eine vertiefte Zusammenarbeit von Mercedes und Rocktech über alle Stufen der automobilen Wertschöpfungskette hinweg…“ „eine strategische Partnerschaft…." „ein gemeinsamer Fahrplan...“
Macbeth1,
6. Okt 7:01 Uhr
0
Was sind denn "unverfälschte Fakten"?? Fakten sind Fakten. Weder gibt es richtige oder falsche Fakten noch gibt es verfälschte oder unverfälschte Fakten.
Meety,
5. Okt 21:56 Uhr
0
„Normal“ beteiligen - zu lustig! Aber die Ironie gefällt mir 🤣😂😅 Alles Gute, vielleicht schau ich wieder rein, wenn ich unverfälschte Fakten brauche 🤣😂😅
Magish01,
5. Okt 21:33 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Eine strategische Partnerschaft beschreibt die vertraglich geregelte Zusammenarbeit von zwei oder mehreren Unternehmen, die oftmals eine ähnliche Zielgruppe ansprechen und von den Ressourcen oder dem Fachwissen des jeweils anderen Partners profitieren.
Was hat Mercedes bis heute für RCK als "strategischer Partner " beigestanden ?
Ich habe diesbezüglich noch nichts rausbekommen.
Orbiter1,
5. Okt 20:32 Uhr
0
Schreib doch mal bitte worin die seit über 2 Jahren bestehende strategische Partnerschaft mit Mercedes zum Ausdruck kommt. Ich kann da außer ein paar freundlichen Worten die bereits einige Zeit zurückliegen, nichts erkennen. Das ist nach meiner Wahrnehmung und gemessen an dem was Rock Tech an Unterstützung benötigt, extrem wenig.
K
Kamelotforever,
5. Okt 20:18 Uhr
0
Kannst dich gerne mal normal beteiligen!! Sind berechtigte Einwände oder was hast du beizutragen?
Kamelotforever,
5. Okt 17:53 Uhr
0
Ich denke auch Mercedes besorgt sich das Produkt dann woanders und ausserdem lässt sich Mercedes auch viel Zeit bei der Umstellung auf das E Auto
M
Macbeth1,
5. Okt 17:51 Uhr
2
Lass uns doch mal realistisch sein. Wenn Guben beerdigt wird, wird der Kurs ins Bodenlose stürzen, ansonsten interessiert das einen Toten. Allenfalls die Lausitzer Rundschau wird einen Zweizeiler bringen. Mercedes ist eh nicht auf Rock angewiesen. Wer weiß, ob ein Markus Schäfer überhaupt noch weiß, wo er vor 1,5 Jahren mal einen Spaten in die Hand gedrückt bekommen hatte.
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