ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Kürzel: RJIB Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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23. Dec, 23:20:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 48.930
Magish1,
Mittwoch 12:43 Uhr
0
Heißeste Wette des Jahres wird wohl an mit Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit platzen.
Meine Vermutung ist Tianqi ist aus dem Deal abgesprungen.
Jetzt sucht man einen neuen Partner . Das kann sich wieder um längere Zeit somit verschieben.
Magish1,
Mittwoch 12:46 Uhr
0
Wie kommst du darauf? VW hat sich doch erst heute mit 9,9% an Patriot Battery Metals beteiligt und ein verbindliches Lieferabkommen über 10 Jahre vereinbart. Offenbar denkt inzwischen sogar ein deutscher Automobilhersteller nicht nur über die Sicherung von Batterierohstoffen nach, sondern handelt auch entsprechend.
VW hätte doch auch mal bei RCK anfragen können 😅
Warum macht Mercedes bei RCK nicht solch einen move und beteiligt sich am Unternehmen ?
Macbeth1,
Mittwoch 12:51 Uhr
0
So bekäme Mercedes als Anteilseigner einen Teil des Gewinns ausgeschüttet, den Rock zuvor mit Mercedes Umsätzen generiert hat.
Magish1,
Mittwoch 12:54 Uhr
0
Das ist nun Mal das Spiel . Alleine bekommst aber auch nicht's auf die Kette 😅
Orbiter1,
Mittwoch 12:42 Uhr
1
Wie kommst du darauf? VW hat sich doch erst heute mit 9,9% an Patriot Battery Metals beteiligt und ein verbindliches Lieferabkommen über 10 Jahre vereinbart. Offenbar denkt inzwischen sogar ein deutscher Automobilhersteller nicht nur über die Sicherung von Batterierohstoffen nach, sondern handelt auch entsprechend.
Magish1,
Mittwoch 12:32 Uhr
0
Du kannst doch auch nicht einfach zur Bank gehen , und ohne Sicherheiten mal eben Geld kassieren !!??
Magish1,
Mittwoch 12:30 Uhr
0
Warum lässt Deutschland die Möglichkeiten liegen , verstehe ich nicht .
RCK hat eine Zusage für 90 Mio vom Land Brandenburg .
Sie müssen nur ihre eigene Finanzierung auf die Beine stellen .
Oder dachtest Du , die geben Dirk Harbecke einfach so mal die 90 Mille ??
Colibär,
Mittwoch 12:27 Uhr
1
@Madmax.88..ich denke das ist hier gelutscht...hatte echt gedacht hier könnte die Zukunftsmusik spielen, aber Deutschland hinkt halt in allem hinterher und lässt die Möglichkeiten liegen....
Macbeth1,
Mittwoch 12:24 Uhr
0
Nach seinem aktuellen Kauf am 12. Dez. von 367.633 Aktien beträgt der durchschnittliche Kaufkurs für 8.053.721 seiner insgesamt 8.800.901 Aktien 0,54 CAD. Für den Kauf von 747.180 Aktien werden keine Kurse gezeigt. Der Zeitraum ist länger her, sodass der durchschnittliche Kaufkurs aller 8,8 Mio Aktien sogar unterhalb von 0,54 CAD liegen muss.
Magish1,
Mittwoch 12:04 Uhr
0
Ist doch nicht sein Geld , was täglich verbrannt wird .
Harbecke sein EK liegt noch deutlich unter 0,54€
Capricorn_1369,
Mittwoch 12:01 Uhr
0
hat doch keinen Sinn über den Typ nachzudenken, so etwas wird halt nichts mit nur labern, da muss man den Arsch hoch bekommen, jeden Tag mehr ins Minus, mehr kennt dieser Verein nicht.
Orbiter1,
Mittwoch 11:57 Uhr
2
Wenn Harbecke schon das schwache Marketing für den Aktienkurs verantwortlich macht, warum verbessert er es dann nicht? Warum macht er es nicht so wie Vulcan Energy? Letzte Woche haben die den Status zum EIB-Kredit von bis zu 500 Mio € veröffentlicht. Und gestern haben sie ihr Bankenkonsortium bekanntgegeben, von dem 879 Mio € Kredit kommen sollen. https://www.eqs-news.com/de/news/adhoc/vulcan-energy-resources-limited-eur-879-million-conditional-debt-commitment-letter-signed-for-phase-one-funding-process/2187333 Steht Rock Tech bei diesen Punkten mit leeren Händen da?
Orbiter1,
Mittwoch 10:26 Uhr
0
Die Lausitzer Rundschau hat die Bewerbung beim Rohstofffonds inzwischen auch mitbekommen. https://www.lr-online.de/lausitz/guben/rock-tech-in-guben-neuer-anlauf-fuer-finanzierungnbspdes-lithium-konverters-77733403.html Der Artikel dürfte dann wieder damit enden, dass es weiter ungewiss bleibt, ob und wann die Finanzierung zustande kommt. Bei denen ist mir das Geld für ein Abo zu schade. Die bieten einfach keinen Mehrwert.
Orbiter1,
Mittwoch 9:51 Uhr
0
Endlich mal ein Lebenszeichen von der deutschen Automobilindustrie. Und dann ausgerechnet noch von VW, die aus meiner Sicht um ihre Existenz kämpfen.
Eine verbindliche Abnahmevereinbarung über 100.000 Tonnen Spodumenkonzentrat jährlich für einen Zeitraum von 10 Jahren und eine strategische Partnerschaft klingt auch nicht schlecht
Damit will VW auch seine Gigafactory in Ontario beliefern. Stellt sich die Frage wer den Lithiumkonverter dafür betreibt. Im Rahmen eines MoU will man u. a. klären ob es Sinn macht einen eigenen Lithiumkonverter zu bauen. Der PMET CEO war da bisher sehr zurückhaltend. Ist eher der Mining-Typ, nicht der Chemie-Typ.
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