Rivian WKN: A3C47B ISIN: US76954A1034 Kürzel: RIVN Forum: Aktien User: WALL.E

13,54 USD
-0,81 %-0,11
30. Dec, 22:43:10 Uhr, UTP Consolidated
Kommentare 4.530
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Longie41, 8. Dez 19:02 Uhr
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Longie41: Und wieder einer der Opportunitätskosten und den Markt nicht versteht! Erstens hast du dann 2 Jahre negative Rednite und zweitens reicht es nicht für hohe Aktiengewinne dass eine Pommesbude aufhört Cash zu verheizen

Wir werden sehen! Eine Glaskugel haben weder du noch ich. Schau'n mer mal, wo der Kurs in 2 Jahren steht. Meine Entscheidung ist gefallen. Mein Invest in Rivian steht. Beste Grüße, Longie P.S. Und keine Sorge: Bin in zahlreichen Unternehmen investiert (Stichwort: Streuung).
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rhsw, 8. Dez 18:56 Uhr
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Longie41: Und wieder einer der Opportunitätskosten und den Markt nicht versteht! Erstens hast du dann 2 Jahre negative Rednite und zweitens reicht es nicht für hohe Aktiengewinne dass eine Pommesbude aufhört Cash zu verheizen
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Longie41, 8. Dez 17:33 Uhr
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Longie41: Nochmal - Bei 39.000 Verlust und nur Cashburnrate alles irrelevant - 2024 war Cashflow-Positiv geplant und davon ist Rivian weit weg

Mein Invest ist langfristiger Natur. Ich gehe davon aus, dass Rivian in rund 2 Jahren profitabel ist.
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rhsw, 8. Dez 14:46 Uhr
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Longie41: Nochmal - Bei 39.000 Verlust und nur Cashburnrate alles irrelevant - 2024 war Cashflow-Positiv geplant und davon ist Rivian weit weg
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Longie41, 7. Dez 22:02 Uhr
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Und noch eine wichtige Passage aus dem Interview: "Just look at the numbers. We've got just under $7 billion in cash and, with the Volkswagen deal, another $5.8 billion coming in. There's a few additional tranches of capital coming in. Actually, the last tranche is actually the billion dollars in debt. We take equity and then licensing fees first. What we've guided to publicly and have communicated to shareholders and analysts is: it’s not only enough capital to launch R2 in Normal, but it's enough capital to launch our second R2 plant in Georgia and take us through positive free cash flow."
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Longie41, 7. Dez 21:58 Uhr
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Aus dem Interview: "Today, it's outsized relative to our scale, because we're not developing all this technology just to sell two premium products, We plan to sell many millions of vehicles a year. But we have to grow into that, so there's a heavy investment. Call it a forward investment in technology, which has always been the plan."
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Longie41, 7. Dez 21:54 Uhr
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Ein hochaktuelles, erst 2 Wochen altes Interview mit dem CEO von Rivian, das meiner Meinung nach kaum Fragen offen lässt: https://www.bigtechnology.com/p/rivians-ceo-on-elons-influence-the
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rhsw, 7. Dez 20:50 Uhr
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Longie41: "Diese Maßnahmen haben zu einer Reduzierung des Nettoverlusts auf 1,1 Milliarden US-Dollar im dritten Quartal geführt" muss man erstmal hinbekommen bei nichtmal 60.000 Fahrzeugen wo alleine die Anzahl schon ein Witz ist und die theoretischen 150.000 pro Jahr die sie produzieren können ist doch auch nichts - Das Unternehmen existiert seit 2009, also 15 Jahre und produziert keine 60.000 Fahrzeuge im Jahr
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Longie41, 7. Dez 20:35 Uhr
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https://www.it-boltwise.de/rivian-ein-aufstrebender-stern-in-der-elektromobilitaet.html
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rhsw, 7. Dez 15:09 Uhr
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Carlos41: Was bringts wenn man ein kelines Licht am Mrkt ist und dei Kosten nicht in den Girff bekommt? Ziel 2024 erstmals profitabel werden wurde meilenweit unterschritten und deswegen sieht der Kurs auch so aus wie er aussieht
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Carlos41, 7. Dez 14:47 Uhr
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VWs großer Glücksgriff: Rivian-Elektroautos schlagen mit Mega-Zufriedenheit BMW, Porsche, Mercedes und alle anderen.
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rhsw, 7. Dez 1:47 Uhr
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Kohlmeise3: Macht dein Investment nicht besser
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Kohlmeise3, 7. Dez 0:55 Uhr
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Rhsw auf ignoriert und alles ist gut👍
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Carlos41, 6. Dez 22:40 Uhr
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Der Rivian looser rhsw🤣
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Longie41, 6. Dez 21:33 Uhr
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Longie41: Lol - 39k Verlust pro Fahrzeug wo doch die schwarze Null längts stehen sollte

Aktuell verbrennt Rivian zweifelsohne noch viel Geld. Das Unternehmen ist aber auf dem besten Weg, die Produktionskosten weiter deutlich zu reduzieren. Die 5.8 Milliarden US-Dollar von Volkswagen sowie der zugesagte Kredit in Höhe von 6.6 Milliarden US-Dollar seitens des US-Energieministeriums zur Fertigstellung der Fabrik in Georgia, die Amazon-Beteiligung sowie der Amazon-Liefervan-Auftrag und nicht zuletzt die einzigartige Rivian-Software, die maßgeblich für den VW-Deal und das Joint Venture verantwortlich war, haben größte Chancen, Rivian in Zukunft als ernsthaften Tesla-Konkurrenten groß zu machen. Ich persönlich habe eine Entscheidung gefällt: Werde mir 2027 einen Rivian R3X kaufen. Die Autos von Rivian gefallen mir extrem gut und ich freue mich bereits, wenn Rivian seine Fahrzeuge nach Europa bringt. Zudem bin ich hier vor Kurzem groß eingestiegen. Beste Grüße, Longie
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rhsw, 6. Dez 20:54 Uhr
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Longie41: Lol - 39k Verlust pro Fahrzeug wo doch die schwarze Null längts stehen sollte
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