RENK (für normale, sachliche Kommunikation!) WKN: RENK73 ISIN: DE000RENK730 Kürzel: R3NK Forum: Aktien User: ek5

Seh ich wohl …..🥴😅

Ich glaube für den ein oder anderen dürfte es Interessant sein, weshalb man sich für Renk entscheiden sollte oder halt nicht.

Klingt alles sehr interessant, man merkt, dass an renk fast kein Weg vorbeiführt 👍

Einen Unterschied machen die Deutschen hauptsächlich durch: Selbe oder mehr Leistung, bei geringerer Größe der Einheiten. Viel geringerer Wartungsaufwand, längere Laufzeiten und bei MTU Motoren sind es die geringeren Treibstoffkosten und längere Reichweiten.

Vertreiben wir uns die Dürre im Kurs mit Getriebe-Lektüre 😉. Zum Wochenschluss wohl leider nochmal ein Abverkauf. Stockt heute noch jemand seinen Bestand weiter auf? Aktuell auf Tagestief bei 18,47

Korea hat bei seinem k2 Panzerprogramm, eigene Motoren entwickelt, die sie selber nicht nutzen wollen, weil sie nicht so effizient sind. Stattdessen kaufen die bei uns ein Und ihre eigenen Motoren haben sie auch mit Renkgetrieben kombinieren müssen. Nun haben sie die deutsch deutsche Lösung, obwohl man meinen könnte dass Südkorea sowas auch können müsse.

Ich kann euch nicht über den maritimen Teil sagen. Aber dafür weiß ich aus Tests der türkischen Bodenstreitkräfte, dass sowohl MTU als auch Renk im Panzerbereich nicht wegzudenken sind. Selbst das koreanische Powerpack hat im Altay MBT Programm nicht ansatzweise gut performt. Es sind nicht nur die Motoren gewesen, sondern auch die Getriebe.

Dies hier ist auch sehr interessant. Geht zwar nicht um die Wettbewerber, aber etliche Details zu den Renk-Getrieben https://www.schwaebische.de/wirtschaft/panzergetriebe-aus-augsburg-1608551

und laut internet auch noch in anderen modernen panzern. Die MTU motoren werden fas t immer mit Renkgetrieben verbaut. Umgekehrt werden aber auch Andere Motoren mit dem Renk Getriebe kombin.iert Der französische Leckerc z.b. Hat einen Värtsila motor und ein Renk Getriebe

Genau, Motoren gibt es eine grosse Palette zur Auswahl. Da kann man auch einen John Deere oder Caterpillar draufsetzen . Getriebe ist doch schon erheblich spezifischer.

renk getriebe werden bei k2 (südkorea), merkava (israel) ,.dem leopard und beim franz. leclerc verbaut

darunter k2, leopard 2, merkava

mtu baut die besten panzermotoren in ihrer klasse in verbindung halt mit renk

Aber mtu ist eher auf Triebwerke spezialisiert

MTU und ZF Friedrichshafen sind wohl noch da

Für Panzer spezifisch gibt es einige börsennotierte Unternehmen, die Antriebssysteme, einschließlich Getriebe, für Kampfpanzer herstellen. Hier sind die wichtigsten börsennotierten Unternehmen, die Getriebe oder Antriebssysteme für Panzer entwickeln: 1. Rolls-Royce Holdings PLC (MTU) • Börse: London Stock Exchange (Ticker: RR) • Panzer-Anwendungen: Die Tochterfirma MTU Friedrichshafen liefert Antriebe und Getriebe für schwere Kampfpanzer, wie den Leopard 2. MTU ist einer der führenden Hersteller von Motoren und Getrieben für gepanzerte Fahrzeuge. 2. Allison Transmission Holdings Inc. • Börse: New York Stock Exchange (Ticker: ALSN) • Panzer-Anwendungen: Allison ist bekannt für seine automatischen Getriebe, die in militärischen Kettenfahrzeugen, darunter auch Panzer, verwendet werden. Sie liefern unter anderem Getriebe für den M1 Abrams-Kampfpanzer. 3. Rheinmetall AG • Börse: Frankfurter Wertpapierbörse (Ticker: RHM) • Panzer-Anwendungen: Rheinmetall ist ein Hauptlieferant für militärische Fahrzeuge und Panzer. Für den Lynx-Schützenpanzer und den Leopard 2 arbeiten sie oft mit Antriebsspezialisten wie MTU und ZF Friedrichshafen zusammen, um Getriebe- und Antriebssysteme zu integrieren. Diese Unternehmen sind an der Börse notiert und produzieren entweder direkt Getriebe oder komplette Antriebssysteme für Kampfpanzer.