RENAULT WKN: 893113 ISIN: FR0000131906 Kürzel: RNO Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Weshalb der Rücksetzer? Was ich über die Zahlen gelesen habe klang jetzt erstmal gar nicht schlecht. Naja, kleine Position eröffnet und ich warte mal ab was passiert

Letztes Jahr war die im Januar- Februar

Der Markt ist so krank wo bleibt die jahrsrally? Alles nicht mehr schön

6% Minus 😂 kranke Welt

Der Renault-Konzern hat in den ersten neun Monaten des Jahres einen Konzernumsatz von 37,4 Milliarden Euro erzielt. Das entspricht einem Zuwachs von 21,1 Prozent gegenüber den ersten drei Quartalen des Vorjahres. Der Umsatz im Automobilgeschäft belief sich auf 34,2 Milliarden Euro, was einem Plus von 20,1 Prozent entspricht. Die weltweiten Neuzulassungen der Renault Group legten um 10,9 Prozent zu, in Europa stieg die Zahl der abgesetzten Fahrzeuge um 21,3 Prozent. Daran hatten alle drei Konzernmarken ihren Anteil. Renault selbst lieferte in Europa 223.000 Autos (plus 24,8 Prozent) aus und ist hier die zweistärkste Marke. (aum)

.

Renault-CEO kritisiert VinFast-Wahnsinn und wirbt für Ampere-IPO! Chance? Renault will seine E-Auto-Sparte Ampere ausgliedern und plant einen IPO im ersten Halbjahr 2024. Können die Franzosen gegen die Konkurrenz aus China und den USA bestehen? De Meo sieht Potenzial und appelliert an Europa! Renault will E-Auto-Sparte Ampere ausgliedern und IPO planen. Renault-CEO de Meo sieht Potenzial und appelliert an Europa. Börsengang könnte Bewertung von bis zu 10 Mrd. Euro bringen. Renault will mit Ausgliederung Kosten senken und gegen China konkurrenzfähig bleiben. Der geplante Börsengang von Renaults Elektroautosparte Ampere könnte laut Vorstandschef Luca de Meo eine Bewertung von bis zu zehn Milliarden Euro bringen. Das sagte der Renault-CEO der Financial Times in einem Interview auf der IAA in München. Der französische Automobilhersteller will sein Elektrofahrzeug- und Softwaregeschäft in eine separate Einheit namens Ampere ausgliedern und plant für das erste Halbjahr 2024 einen Börsengang in Europa. Obwohl Renault noch keine offiziellen Zahlen für die Sparte genannt hat, sagte de Meo, dass die Geschäftseinheit bei einem Börsengang "acht, neun, zehn Milliarden [Euro]" wert sein könnte. Zum Vergleich: Polestar, die E-Auto-Marke von Volvo und Geely, wurde bei ihrem Börsengang im vergangenen Jahr mit 21 Milliarden US-Dollar bewertet. Das vietnamesische Unternehmen VinFast ging Anfang des Jahres mit einer Bewertung von 23 Milliarden US-Dollar an die Börse. Im Gespräch mit der Financial Times sagte de Meo nun: "Ich weiß nicht, was die europäischen Investoren tun werden, aber wenn sie Europa schützen wollen, sollten sie Projekte wie dieses unterstützen, wo jemand den Mut hat, eine fundierte, ganzheitliche Antwort auf die Herausforderung zu geben, die uns die Chinesen und die Amerikaner stellen." Gleichzeitig kritisierte er die hohe Bewertung des vietnamesischen Elektroauto-Start-ups VinFast: "Glauben Sie, VinFast kann mehr wert sein als BMW? Jetzt mal im Ernst." Die VinFast-Aktie hat eine wahre Rallye hinter sich, gefolgt von einem heftigen Einbruch. Noch immer ist VinFast an der Börse mehr wert als BMW. Auf dem Markt für Elektroautos ist längst ein harter Wettbewerb zwischen traditionellen Herstellern und neuen E-Automarken aus China und den USA entbrannt. Neben Tesla drängen auch chinesische E-Automarken wie BYD, NIO, Muxsan und MG verstärkt auf den europäischen Markt und machen den Europäern mit günstigen Preisen und guter Qualität und Ausstattung Konkurrenz. Die Ausgliederung könnte es Ampere ermöglichen, die Kosten der nächsten Generation von Elektrofahrzeugen um bis zu 40 Prozent zu senken, sodass Renault besser mit der chinesischen Konkurrenz mithalten kann, berichtet der US-Nachrichtensender Bloomberg. Quelle: wallstreetONLINE Zentralredaktion

BOULOGNE-BILLANCOURT (dpa-AFX) - Die Renault Group (RNSDY.PK, RNSDF.PK, RNT.L), ein französischer Automobilriese, meldete am Donnerstag eine Trendwende zum Gewinn für das erste Halbjahr 2023 bei steigenden Einnahmen , unterstützt durch gestiegene Fahrzeugverkäufe. Der weltweite Absatz der Marke Renault stieg um rund 12 Prozent auf 772.000 Einheiten. Allein in Europa steigerte die Marke ihren Umsatz um 21 %. Für den Sechsmonatszeitraum verzeichnete das Unternehmen einen Nettogewinn (Konzernanteil) von 2,093 Milliarden Euro, verglichen mit einem angepassten Verlust von 1,367 Milliarden Euro. Der Nettogewinn belief sich auf 2,124 Milliarden Euro, während der Restverlust 1,676 Milliarden Euro betrug. Im ersten Halbjahr 2022 belief sich der Nettoverlust aus aufgegebenen Geschäftsbereichen aufgrund der nicht zahlungswirksamen Anpassung im Zusammenhang mit dem Verkauf des russischen Geschäfts auf 2,323 Milliarden Euro. Das Betriebsergebnis stieg von angepassten 923 Millionen Euro auf 2,096 Milliarden Euro. Im ersten Halbjahr erreichte der weltweite Konzernabsatz 1.134.000 Fahrzeuge, 13 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Jahres 2022. Der Konzernumsatz belief sich auf 26,849 Milliarden Euro, verglichen mit dem angepassten Vorjahreswert von 21,089 Milliarden Euro. Mit Blick auf die Zukunft geht der Konzern für das Gesamtjahr 2023 weiterhin von einer operativen Marge im Bereich von 7 bis 8 Prozent aus. Copyright(c) 2023 RTTNews.com. Alle Rechte vorbehalten

1-2jahre noch dann ist renault wieder eine dividenden perle mit über 3euro 🤪🤑

 entnebeln suchen  Die Renault-Gruppe verbessert ihren Finanzausblick für 2023 29. Juni 2023 Pressemitteilung 29. Juni 2023 Renault Group aktualisiert seinen Finanzausblick für 2023 Link zur Telefonkonferenz heute um 8:00 Uhr (MESZ) Angesichts des aktuellen Leistungsniveaus der Gruppe, das über den ursprünglichen Erwartungen liegt, erhöht die Renault Group ihre Finanzaussichten für das Gesamtjahr 2023 und erwartet: eine Betriebsmarge des Konzerns zwischen 7 % und 8 % (im Vergleich zu zuvor mindestens 6 %) ein betrieblicher freier Cashflow der Automobilbranche von mindestens 2,5 Milliarden € (im Vergleich zu zuvor mindestens 2 Milliarden €) Diese Verbesserung ist hauptsächlich auf die Qualität des Umsatzmix zurückzuführen, die auf den Erfolg unserer Neueinführungen und unsere auf Wert ausgerichtete Geschäftspolitik zurückzuführen ist. Die Renault Group erwartet für das erste Halbjahr 2023: eine Betriebsmarge der Gruppe von über 7 % ein operativer freier Cashflow der Automobilbranche von rund 1,5 Milliarden Euro (einschließlich 600 Millionen Euro an Dividenden von Mobilize Financial Services) „Die Renault-Gruppe erreicht ein Rekordleistungsniveau. Diese Ergebnisse sind das Ergebnis unserer wertorientierten Strategie und des unerschütterlichen Engagements der Teams in den letzten drei Jahren für Renaulution, das die Gruppe grundlegend verändert. Daher verbessert die Renault Group ihre Finanzaussichten für das Jahr, dank der kontinuierlichen Bemühungen zur Kostensenkung und der beispiellosen Produktoffensive in der Geschichte der Gruppe. Diese Produktoffensive aller unserer Marken hat gerade erst begonnen und wird die Leistung des Konzerns weiter verbessern und gleichzeitig eine einzigartige Transformation zum Automobilunternehmen der nächsten Generation anstoßen.“ sagte Luca de Meo, CEO der Renault Group Der Renault-Konzern wird seine Ergebnisse für das erste Halbjahr am 27. Juli 2023 veröffentlichen. Über die Renault-Gruppe Die Renault-Gruppe steht an der Spitze einer Mobilität, die sich neu erfindet. Gestärkt durch seine Allianz mit Nissan und Mitsubishi Motors und seine einzigartige Expertise in der Elektrifizierung umfasst die Renault-Gruppe vier komplementäre Marken – Renault, Dacia, Alpine und Mobilize – und bietet ihren Kunden nachhaltige und innovative Mobilitätslösungen. Mit Sitz in mehr als 130 Ländern hat der Konzern im Jahr 2022 2,1 Millionen Fahrzeuge verkauft. Er beschäftigt fast 106.000 Menschen, die jeden Tag seinen Purpose verkörpern, damit Mobilität Menschen näher bringt. Die Renault-Gruppe ist bereit, sich den Herausforderungen sowohl auf der Straße als auch im Wettbewerb zu stellen und engagiert sich für eine ehrgeizige Transformation, die Wert schaffen wird. Im Mittelpunkt steht die Entwicklung neuer Technologien und Dienstleistungen sowie einer neuen Palette noch wettbewerbsfähigerer, ausgewogenerer und elektrifizierter Fahrzeuge. Im Einklang mit den Umweltherausforderungen ist es das Ziel der Gruppe, bis 2040 in Europa CO2-Neutralität zu erreichen. https://www.renaultgroup.com/en/

Die aktie fällt nicht unter die 32.33€ seit 77 Tagen wird dies gehalten es ist eine gute Mauer, die Aktie wird steigen der Kurs 34€ ist immer noch gut zum einsteigen. Die Aktie wird in den nächsten Tagen die 38€ sehen.

Dazu noch Sammelklage gegen Renault. Dafür hält sie sich doch wirklich gut?!

Gestern hatten alle den Knüppel abbekommen. Geduld

Was los mit der Aktie?😏

Sie zeigt Mut Sie will.

Schon wieder schwach was los mit den Franzosen ?