RecycLiCo - ehem. American Manganese WKN: A3DQZ2 ISIN: CA75629Y1088 Kürzel: AMYZF Forum: Aktien User: Rockyciano

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25. Nov, 21:27:12 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 290
pantarhei
pantarhei, 23.01.2024 17:23 Uhr
1

Mich beunruhigt eher das der CFO die Story bei potentiellen Investoren entweder nicht richtig rüber bekommt oder nicht in der Lage ist die richtigen anzusprechen. Die Kiste hat riesen Potential und keiner merkt es. Stattdessen der Kurs gerade bei € 0,14 Cent

Wenn nichts passiert, wird der Kurs nicht steigen. Wenn aber überraschend ein größeres JV (bspw. GM) kommt, dann ist das meiner Meinung nach ein Vervielfacher... wir wissen nicht, was hinter den Kulissen läuft - einige der eingereichten Patente (bspw. in der EU) sind noch nicht durch, vielleicht wartet man darauf - auch ist immernoch unklar, welche Batterietechniken (Li-NMC, LFP, ...) sich am Ende durchsetzen ... AMY bleibt ein Zock.
D
DealBreaker, 23.01.2024 17:06 Uhr
0
Mich beunruhigt eher das der CFO die Story bei potentiellen Investoren entweder nicht richtig rüber bekommt oder nicht in der Lage ist die richtigen anzusprechen. Die Kiste hat riesen Potential und keiner merkt es. Stattdessen der Kurs gerade bei € 0,14 Cent
pantarhei
pantarhei, 23.01.2024 16:12 Uhr
0

Die Batterieverordnung gilt für ALLE Batterien, die im EU-Raum auf den Markt zugelassen werden sollen. Es ist unerheblich, wo die Batteriesysteme entwickelt/hergestellt werden.

Danke, das hätte ich nicht gedacht, also dann auch für importierte Tesla oder BYD...
o
oli1819, 22.01.2024 10:44 Uhr
0

Das gilt doch nur für die in der EU produzierten und nicht für die importierten Batterien, oder?

Die Batterieverordnung gilt für ALLE Batterien, die im EU-Raum auf den Markt zugelassen werden sollen. Es ist unerheblich, wo die Batteriesysteme entwickelt/hergestellt werden.
pantarhei
pantarhei, 22.01.2024 9:39 Uhr
0

Das stimmt doch noch nicht Mals. Den gesetzlichen Rahmen gibt es seit August 2023 mit der europäischen Batterieverordnung, die ein Mindestmaß an Rezyklat vorschreiben.

Das gilt doch nur für die in der EU produzierten und nicht für die importierten Batterien, oder?
o
oli1819, 19.01.2024 21:00 Uhr
0

Ja, weil die gesetzlichen Rahmen und Förderungen fehlen. Der Umwelt sind Rohstoffpreise nämlich egal, sie würde stets Recycling bevorzugen.

Das stimmt doch noch nicht Mals. Den gesetzlichen Rahmen gibt es seit August 2023 mit der europäischen Batterieverordnung, die ein Mindestmaß an Rezyklat vorschreiben.
D
DealBreaker, 19.01.2024 11:27 Uhr
0
Mkp jetzt bei nur noch ca. € 30 Mio.
M
Medojed, 17.01.2024 19:30 Uhr
0
https://podcasts.apple.com/us/podcast/recyclico-ceo-zarko-meseldzija-explains-why-black-mass/id1453870587?i=1000632641342
Chicky
Chicky, 17.01.2024 16:34 Uhr
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Ja, weil die gesetzlichen Rahmen und Förderungen fehlen. Der Umwelt sind Rohstoffpreise nämlich egal, sie würde stets Recycling bevorzugen.
pantarhei
pantarhei, 17.01.2024 10:28 Uhr
0
Bei der aktuellen Preisentwicklung von Li, Co, Ni ist auch Batterie-Recycling weniger attraktiv...
D
DealBreaker, 17.01.2024 8:27 Uhr
0
Mkp ca. 31 Mio. … es wird stetig immer weniger 😭
D
DealBreaker, 11.01.2024 7:14 Uhr
0
Mein Punkt wäre eher, bei jeder good news wird verkauft (wer?) obwohl es eigentlich logischerweise hier umgekehrt sein muss da der Unternehmenswert durch solche Aussagen steigt - es nervt
Chicky
Chicky, 10.01.2024 18:06 Uhr
0
Wie oft wird denn da noch "erfolgreich getestet"??? 🙄
pantarhei
pantarhei, 10.01.2024 14:30 Uhr
1
RecycLiCo’s Recycled Battery-Grade Lithium Carbonate Successfully Tested in LFP Battery: https://recyclico.com/recyclicos-recycled-battery-grade-lithium-carbonate-successfully-tested-in-lfp-battery/
D
DealBreaker, 09.01.2024 12:03 Uhr
0
Und die Mkpt nimmt stetig ab das ist nicht gut
D
DealBreaker, 09.01.2024 12:00 Uhr
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Es irritiert das auch keine weitere neuen Anker-Investoren einsteigen
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