Pyrum Innovations WKN: A2G8ZX ISIN: DE000A2G8ZX8 Kürzel: PYR Forum: Aktien User: chbeda

Läuft 👍👍

Pyrum Innovations AG / Schlagwort(e): Sonstiges Erste Warmfahrt der Linie 3 am Stammwerk in Dillingen gestartet 24.05.2024 / 08:00 CET/CEST Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich. Erste Warmfahrt der Linie 3 am Stammwerk in Dillingen gestartet Erfolgreicher Start der Warminbetriebnahme von Reaktor 3 Erste Produktionsfahrt startet plangemäß in der nächsten Woche Durchsatz soll zügig auf 75 bis 80 % gebracht werden Dillingen / Saar, 24. Mai 2024 – Die Pyrum Innovations AG („Pyrum“, das „Unternehmen“, ISIN: DE000A2G8ZX8) nimmt den dritten und somit letzten Thermolysereaktor (TAD 3) am Stammwerk in Dillingen/Saar in Betrieb. Gestern erfolgte, nach dem bislang positiven Verlauf der Inbetriebnahme von TAD 2, das erste Aufheizen des dritten Reaktors. In diesem Zuge wurde der neue Reaktor erstmalig auf eine Temperatur von rund 650 °C erhitzt. Die Erkenntnisse aus der bisherigen Inbetriebnahme von TAD 2 wurden vollständig auf TAD 3 übertragen. In den letzten Wochen wurden auf dieser Grundlage zusätzlich kleinere Anpassungen vorgenommen, die zu einem reibungslosen Start des neuen Reaktors beitrugen. Nach Abkühlung des Reaktors und abschließenden Vorbereitungsarbeiten an diesem Wochenende soll in der nächsten Woche die erste Warmfahrt mit der Produktion von Thermolyseöl und rCB erfolgen. Ziel ist es, den Durchsatz von TAD 3 im Anschluss ebenfalls innerhalb weniger Inbetriebnahmefahrten auf 75 bis 80 % der Zielleistung hochzufahren. Innerhalb der nächsten sechs bis zwölf Monate sollen dann TAD 2 und TAD 3 sukzessive auf die volle Auslastung von 100 % hochgefahren werden. Pascal Klein, CEO der Pyrum Innovations AG: „Wir sind stolz darauf, bald das volle Potenzial unserer Thermolysetechnologie nutzen zu können. Durch die Erkenntnisse aus der Inbetriebnahme von TAD 2 konnten wir vor Start von TAD 3 kleinere Optimierungen vornehmen, die zu einer reibungslosen ersten Warmfahrt von TAD 3 führten. Mit der ersten Warmfahrt des letzten Reaktors befinden wir uns nun auf der Zielgeraden unserer Standorderweiterung an unserem Stammwerk in Dillingen.“ Darüber hinaus steht in den nächsten Wochen noch die finale Inbetriebnahme der Verstromung des eigens produzierten Thermolysegases an. Aktuell werden noch Anpassungen und Feineinstellungen vorgenommen.

Wenn die Säcke mit geschredderten Altreifen voll sind, dann ja.

Ich denke eher weniger, es könnte weniger Neumaterial zerschreddert werden und mit Altmaterial auf die benötigte Menge aufgestockt werden. Machen die auf der Stahlhütte hier genauso

Die Big Bags müssten eigentlich mit rCB voll sein, im Urzustand, also nicht gemahlen, die müssten jetzt deutlich mehr werden. Denn im gemahlenem Zustand, haben wir ein Thema mit Explosionsgefahr. Die neue Pelletierung schafft ja 1450kg/h ich denke, bei Volllast müssten pro Anlage 600kg entstehen und 350 schafft das Ding, das sie haben. Irgendwann läuft das Ding, wie es soll und es wird noch dieses Jahr sein.

Ja ist eigentlich keine Frage. Die maschinelle Bearbeitung ist ja nicht das große Ding, und ausserdem psst eine komplette Anlage auf nen Sportplatz

Moin, ich halt mal die Menge an Big Bags im Auge, die müssten jetzt peau a peau weniger werden. Die haben sich nun doch recht stark angehäuft.

Erste Warmfahrt der Linie 3 am Stammwerk in Dillingen gestartet Erfolgreicher Start der Warminbetriebnahme von Reaktor 3 Erste Produktionsfahrt startet plangemäß in der nächsten Woche Durchsatz soll zügig auf 75 bis 80 % gebracht werden

Gestern war wohl Aktionärstag....irgendwann liegt selbst der einmal richtig, ob das gestern war? Als größten Schritt in eine gute Zukunft würde ich endlich den Abschluss eines SVP halten, eine Meldung aus Bremen, Prag oder Athen würde wohl den Schub geben, den Pyrum braucht um nachhaltig sich einen Namen zu machen. Hier ruhen meine Hoffnungen für dieses Jahr. Wobei ich ein Fan bin von Werken, wo Pyrum 100% hält.....ich teile ungern und schon gar nicht gerne durch drei.

Diese Anlage gibt es nur gesamt, sonst läuft die nicht. Man kann alles mögliche durch eine Pyrolyseanlagen jagen, wie z.B. im Infiniti Projekt, wo sie Windräder carbonisieren........oder PU Materialien oder Styropor..... weiß der Kuckuck, woran sie noch überall arbeiten...... Kunststoffe....ect.

Nur ne Frage in der Hoffnung dass ich das zu eng sehe: "Bebauungsplan sieht ausschließlich die Errichtung einer Reifenthermolyseanlage" heißt es im Bericht. Also NUR die Thermolyseanlage oder ist da das Reifenlager, die Schredderanlage und Pelletierung dabei?? Ansonsten müsste ja das Rohmaterial beigeschafft werden...

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Muss laufen, sonst ist mein Ziel für dieses Jahr, die 60 ja komplett außer Reichweite.

Danke! Hab mich schon gewundert, warum sich plötzlich am Kurs was tut. Dann hoffen wir mal, dass etwas Fahrt in die Sache kommt!