Der nächste Lithium-Gigant?
Rio Tinto setzt 44,4 Mio. Dollar auf das Potenzial dieser Junior-Aktie!
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Pyrum Innovations WKN: A2G8ZX ISIN: DE000A2G8ZX8 Kürzel: PYR Forum: Aktien User: chbeda
28,80 EUR
±0,00 %±0,00
4. Jan, 12:59:24 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 2.757
Krösus1,
16.08.2024 15:27 Uhr
0
Das ist eine Lüge! Ich sagte damals, ich kaufe ein paar, dass ich einmal einen Fuß in der Tür habe. Nie habe ich gesagt, es wäre billig und nie habe ich gesagt, dass ich diese 100 Stück von damals betreut habe.....also, lüg hier nicht herum.
Tradeass,
16.08.2024 15:17 Uhr
2
Also ich wurde hier schwer belächelt und 🤬 als ich bei 100 Euro dringend abriet. So billig würde es nie wieder...🤔🍿
Krösus1,
16.08.2024 10:15 Uhr
1
Was hier noch nie wirklich diskutiert wurde, ist die menschliche Ressource, welche für Pyrum spricht. Man redet ja immer von hochqualifizierten Mitarbeitern die dringend gesucht werden. Das haben wir hier bei einer Anlage nicht. Das Personal besteht aus 40 Mitarbeitern, die so eine Anlage betreiben! 40!!!! 450.000 Euro Umsatz pro Mann und Nase! Und wir reden hier nicht von hochbezahlten Ingenieuren sondern hoffentlich von gut bezahlten Arbeitern. Diesen Spitzenwert musst du erst einmal schaffen und diese Posten sind überall gut zu besetzen. Klar muss jeder wissen was er macht, aber dort muss kein Rad erfunden, sondern Berge von Altreifen recycelt werden.
Das ist ein wesentlicher Punkt, der meine Entscheidung, hier zu investieren, einfach gemacht hat.
Krösus1,
16.08.2024 7:22 Uhr
5
Ein fallender Kurs ist für mich nur schlimm, wenn er darauf basiert, dass das Unternehmen schlecht wirtschaftet. Hier bildet er in dieser sehr unsicheren Zeit nur den Wert ab, welcher, ganz ehrlich gesagt, noch immer sehr hoch ist.
Ein Unternehmen mit 4 Millionen Umsatz mit 90 Millionen zu bewerten, ist nicht verkehrt, da ist schon einiges an Zukunft eingepreist.
Ich sehe da auf die finanzielle Situation des Unternehmens, denn das ist ausschlaggebend für unsere Zukunft. Wir haben Cash von BASF und nun auch die Option von Continental. Wir haben steigende Einnahmen, nächstes Jahr wird mit 18 Millionen gerechnet. Damit lässt sich schon einiges anfangen, da selbst die Abschreibung einiges an Cash zum Investieren verschaffen wird.
Also, solange das passt, sehe ich tiefe Kurse einfach als Gelegenheit an. Selbst die KE ist ein Mittel, dass uns dem Ziel näher bringt. Auch wenn das Nachkaufen hier für blöd verkauft wird, wer hier einmal zum Schnäppchenpreis zuschlagen will, der braucht Glück, wer eine starke Position aufbauen will, wird wohl stückweise kaufen müssen.....so mache ich das, nicht aus einem Glauben heraus, sondern aus Überzeugung.
Ob's schief gehen kann? Natürlich, es kann immer schief gehen!
B
Biker17,
15.08.2024 22:17 Uhr
0
Der Verlauf der Aktie treibt einem die Tränen in die Augen...
Krösus1,
15.08.2024 17:59 Uhr
0
Schwalbe hat ein Recycling System eingeführt bei den Fahrrad Händlern, wo sie Boxen haben, zum Sammeln.
S
Sunrise812,
15.08.2024 17:12 Uhr
0
Das steht nicht explizit im post - ich denke aber, dass die 1.000.000 Fahrradreifen alles beinhaltet.
i
immerneuling,
15.08.2024 17:03 Uhr
0
Waren das eingesammelte Gebrauchtsreifen, oder eine Fehlercharge von Schwalbe?
Sunrise812,
15.08.2024 15:20 Uhr
0
Wow, Pyrum hat den 1.000.000sten Fahrradreifen recycelt! Wurde von Pyrum in Facebook geposted. Bin mal gespannt was im nächsten Newsletter noch so steht und ob wir ein Update zu den SPV's bekommen? 😊
Krösus1,
12.08.2024 9:31 Uhr
0
Habe gerade über die Pyrolyx AG gelesen.....kannsn einmal googeln, was passiert, wenn doch nicht alles klappt. Haben 2019 einen Lieferbertr6mit Conti abgeschlossen über 10.000t rCB und 2021 ist der Laden in Konkurs gegangen. Genau habe ich es noch nicht gelesen, woran der Laden gescheitert ist.
Krösus1,
12.08.2024 8:12 Uhr
1
Wenn der Markt auf einen wartet!
Der Markt wartet erst seit jetzt auf einen, vorher gab es diese Möglichkeit nicht. Auch die CO2 Bepreisung waren nicht so hoch, der Umweltgedanke vor Jahren ein anderer......Jetzt ist der Zeitpunkt ideal für sowas, weil der Markt für solche Produkte erst geschaffen werden musste. Außerdem würde fast alles an Carbon Black aus Russland importiert....oder wird noch. Es gibt viele Zahnräder, die greifen müssen um erfolgreich agieren zu können. Dass der Preis von Carbon Black schon ein paar Mal nach oben korrigiert wurde, kommt auch nicht ohne Grund daher. Wenn hier von billigen Lieferungen gesprochen wurde, für die nächsten 10 Jahre, an Continental, da bin ich mir nicht sicher, ob das nicht sogar sehr gute Verträge sind! Das sind keine Ressourcen, die einfach aus dem Hut gezogen werden.
mcflemm,
10.08.2024 21:14 Uhr
2
Was ich tatsächlich schade finde, ist das Klein Klein von Herrn Klein: Erst mal eine Anlage aufbauen, dann schauen, wie’s läuft, dann perfektionieren, dann die zweite. Chinesen und Amerikaner würden das nicht so deutsch angehen. Wenn der Markt auf einen wartet, sollte man ihn nicht allzu lange warten lassen, sonst nimmt er sich einen anderen Bus.
Bei einer Pyrolyseanlage darf nichts schief gehen. Das marktreife Produkt sollte daher absolut ausgereift sein und alle Kinderkrankheiten von der Demoanlage/ Prototyp behoben sein.
Wir haben die Anlagen besichtigt und uns allen zeigen /erklären lassen. Besser hätte man es aus meiner Sicht nicht machen können.
"Mache schnell, mache fix...wird meist nix" ....das trifft hier zu!
Gut so, wie Herr Klein und Co. das Projekt angegangen sind.
Jetzt ist alles bei Pyrum ausgereift und man kann das x-fach skalieren ohne, dass es zu unerwünschten Überraschung kommt.
S
Sunrise812,
10.08.2024 19:35 Uhr
2
Was ich tatsächlich schade finde, ist das Klein Klein von Herrn Klein: Erst mal eine Anlage aufbauen, dann schauen, wie’s läuft, dann perfektionieren, dann die zweite. Chinesen und Amerikaner würden das nicht so deutsch angehen. Wenn der Markt auf einen wartet, sollte man ihn nicht allzu lange warten lassen, sonst nimmt er sich einen anderen Bus.
Ich sehe das auch anders. Ich empfehle jedem, wenn er die Gelegenheit hat mal das Werk zu besichtigen. Werk 1 sieht schon erheblich anders aus als 2 und 3. Bei letzterem sind die Erkenntnisse aus Werk 1 eingeflossen - es ist bei 2 und 3 viel leichter Reparaturen von Teilen vorzunehmen, da hier geräumiger gebaut wurde. Und jetzt ist man soweit, dass es x-beliebig oft hingestellt werden kann. Ich finde Pyrum hat echten Erfindergeist und hat bis jetzt bewiesen, zu allen Herausforderungen auch Lösungen zu finden. Ich glaube, dass Pyrum etwas einmaliges geschaffen hat mit ihren Pyrolyseanlagen - Chinesen betreiben das glaub ich mit Gas - was zu teuer ist und ob die alle Rohstoffe rausbekommen glaube ich auch nicht und zu was für einer Qualität? Bei Pyrum ist alles streng zertifiziert, was Öl und rCB betrifft. Wenn man jemandem etwas vorwerfen kann, dann der Politik, die zu langsam ist und hierfür unzureichende Fördermittel bereitstellt. Aber ich habe vollstes Vertrauen in Herrn Klein und sein Team, dass Pyrum ein Erfolg wird.
Inder,
10.08.2024 18:26 Uhr
1
Was ich tatsächlich schade finde, ist das Klein Klein von Herrn Klein: Erst mal eine Anlage aufbauen, dann schauen, wie’s läuft, dann perfektionieren, dann die zweite. Chinesen und Amerikaner würden das nicht so deutsch angehen. Wenn der Markt auf einen wartet, sollte man ihn nicht allzu lange warten lassen, sonst nimmt er sich einen anderen Bus.
Eile ist die Mutter der Unvollkommenheit
Krösus1,
10.08.2024 15:32 Uhr
0
Diese Sichtweise kann ich nachvollziehen, doch dafür haben wir sofort eine Anlage, die sich in Serie bauen lässt, stammt dem Container System für Steuerung bis hin zu Mannschaftsräumen. Kann auf jeden asphaltierten Platz sofort hingestellt werden.
Das Schwierige war, die Anlage überhaupt zum Laufen zu bringen, daran sind ja bisher alle gescheitert. Nach justiert müsste auch hier dauernd werden, wenn man sich anhört, was die Mitposter im Gespräch mit Herrn Klein alles erfahren haben. Sehr, sehr spannend, diese Entwicklung!
Mäusezüchter,
10.08.2024 10:24 Uhr
1
Was ich tatsächlich schade finde, ist das Klein Klein von Herrn Klein: Erst mal eine Anlage aufbauen, dann schauen, wie’s läuft, dann perfektionieren, dann die zweite.
Chinesen und Amerikaner würden das nicht so deutsch angehen.
Wenn der Markt auf einen wartet, sollte man ihn nicht allzu lange warten lassen, sonst nimmt er sich einen anderen Bus.
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