Pyrum Fan & Friends WKN: A2G8ZX ISIN: DE000A2G8ZX8 Kürzel: PYR Forum: Aktien User: Krösus1

Ich bin noch immer fix der Meinung, dass wir selbst dieses Jahr noch deutlich höhere Kurse sehen, wenn dieses Wunderwerk läuft!

Denke, ein Jahr hinken wir hinterher. Der vierteljährliche Bericht auf Pyrums HP zeigt ziemlich genau den Weg auf, wie der Plan wäre. 26 sollte 36 Mille Umsatz zu Buche stehen, dann sollten unsere Plants wie Schwammerl wachsen. Ich habe fix die Meinung, dass die Abschlüsse dann kommen, wenn Dillingen vollumfänglich in Betrieb genommen werden kann. Würde ich eine Anlage in Auftrag geben, diese paar Monate hätte ich auch noch Zeit, um eine funktionierende Pelletieranlage zu sehen.

Habe mal alle alten Presseberichte gelesen, denke halt Pyrum ist auch so tief gefallen, da wir bei allem Werken hinterher hängen. Tschechien und Bremen sollten nächstes Jahr schon in Betrieb sein, dafür sind noch nicht einmal Teile bestellt.

Lassen wir mal 2026 kommen, 2 Werke laufen zu 100 Prozent und wir sehen die realen Umsätze mit Kosten. Prognosen sind immer schön, schwarz auf weiß besser

Ich denke, ich freue mich hier erst wieder, wenn wirklich die Korken knallen.....davon bin ich zwar überzeugt, aber hören tue ich sie noch nicht!

Und gleich nach Börsenstart 5,5% Plus. Da hat doch sicher auch die gestrige Landtagswahl ihren Anteil…..mal schauen wie der Tag endet 🤔

Nach meiner Rechnung sind wir das 2030.

Im Interview sagt er ja auch dass sie Anfragen aus den USA usw haben und sie nicht bedienen können, habe irgendwie im Gefühl wenn nächstes Jahr das zweite Werk auch läuft, dass sie dann anfangen langsam auch außerhalb von Europa zu expandieren. Nach dem Interview bin ich mir sicher, in 10 Jahren sind wir ein Milliarden Konzern .

Wir sind da auch gut dabei, dafür sind wir korrupt, da geht's dann doch auch schneller.

Na ja, die Tschechen, Griechen, Spanier … (und Österreicher) sind auch nicht schlecht!

Das Wichtigste im Werk läuft noch nicht, die Pelletierung, rCB ist das wertvollste Produkt und Umsatzbringer! Dort sehe ich noch die größte Hürde, auch wenn Pyrum sagt, sie sind mit rCB in die Niederlande gefahren, haben dort die Maschine getestet und binnen 2 Stunden ist das Teil gelaufen, nach Plan und absoluter Zufriedenheit........das ist nicht 27/7 über einen langen Zeitraum. Bürokratie, da seid ihr Deutschen ja Weltmeister!

Danke! Hatte es mir noch nicht angehört - jetzt nachgeholt. Also: nicht ein, sondern viele Flaschenhälse … Hauptgegner Bürokratie, wenn ich das richtig interpretiere. Nichts desto trotz: Der Mann scheint einen Plan zu haben. Das gefällt mir!

kommt im Interview gut rüber.

Das Ding läuft. Jeder Interessierte kann es sich vor Ort anschauen. Erfahrungen wurden gemacht. Die Pläne für den Nachbau liegen in der Schublade. Wenn dieses Konzept der Altreifenentsorgung allen anderen überlegen ist, müssten Kunden und potenzielle Kooperationspartner („17 in Europa“) spätestens jetzt sabbernd vor den Verträgen stehen und auf eine Unterschrift drängen. Davon hört man allerdings nichts. Es scheint also einen Flaschenhals zu geben …

Mal noch was anderes: Im November nimmt Pyrum ja am deutschen Eigenkapitalforum teil. Hatte jemand schon mal die Möglichkeit daran teilzunehmen oder kennt jemanden der schon mal bei sowas dabei war? Mich würde interessieren, wie aussichtsreich eine solche Teilnahme ist.

Und weil scheinbar niemand weiß, wie CB erzeugt wird, ein kleiner Text dazu und warum der CO2 Abdruck für Betriebe da vielleicht eine nicht unbedeutende Rolle spielt. Dummerchen in Forum 1 lesen, damit du etwas lernst! Bislang werden insgesamt 98 Prozent des weltweit produzierten Carbon Blacks werden mittels des Furnace-Ruß-Verfahrens hergestellt. Dabei werden fossile Rohstoffe in einen Brennofen eingebracht, um dort umgewandelt zu werden. Die Reaktionstemperaturen liegen bei rund 1.600 Grad Celsius.  Die hierfür notwendige Energie wird bislang durch das Verbrennen von Erdgas oder Öl erzeugt. Prozessbedingt entstehen hierbei große Mengen an CO2. Das im Verbrennungsprozess entstehende Rauchgas wird anschließend abgekühlt und das enthaltene Carbon Black abgetrennt.