Pro Cenntro EV NAKD WKN: A3DAKM ISIN: AU0000198582 Kürzel: CENN Forum: Aktien User: Heihoff31

das Ding schmiert ja nur noch ab

Ich trau dem Braten noch nicht

Geht's hier jetzt endlich wieder los?

Würde ich aktuell nicht machen. Erst wenn wir aus dem Abwärtstrend raus sind.

https://www.eurotransport.de/artikel/e-mikrotransporter-sind-im-kommen-l7e-segment-so-gross-ist-kann-mikro-sein-11217093.html

Soll man hier noch Geld investieren um den EK von 5 auf 2 zu senken?

Der Logistar 100 hat bereits im Juli alle Homologationstests abgeschlossen und im August die EU-Typgenehmigung erhalten. Mit einer Reichweite von 120 Kilometern, einer Nutzlast von 525 Kilogramm und einem Ladevolumen von zwei Kubikmetern ist der Logistar 100 ein kompakter und leichter Transporter, der speziell für Anwendungen im gewerblichen Bereich, insbesondere in dicht besiedelten Stadtgebieten, entwickelt wurde. Die Kombination aus Laderaum und mehreren Einstiegsmöglichkeiten an der Seite und am Heck des Fahrzeugs machen diesen kleinen Cityflitzer zu eine klassischen Letzte-Meile-Modell. Mehr von der diesjährigen IAA Transportation: Maxus zeigt auf der IAA Transportation 2022 ein Neuheiten-Trio IAA Transportation 2022: Daimler Truck enthüllt eActros LongHaul Renault Trafic E-Tech Electric: Premiere auf der IAA VW zeigt ID. Buzz als Krankenwagen auf der Nutzfahrzeug-IAA Die gesamte Produktpalette umfasst jetzt den in Deutschland gefertigten Elektrotransporter Metro, den Logistar 200 sowie den Logistar 400 Truck (Klasse 4), der in Hannover zum ersten Mal außerhalb der USA gezeigt wird.

IAA-Transportation-Debüt: Cenntro Logistar 100 und Logistar 260 Die kleinen Elektro-Nutzfahrzeuge sind für die Lieferungen auf der letzten Meile konzipiert worden ... 20. September 2022 um 10:06 Uhr Von: Manuel Lehbrink Die gute alte Cenntro Electric Group Limited. Noch nie davon gehört? Hinter dem Namen steckt ein Technologieunternehmen für elektrische Nutzfahrzeuge. Und dieses Unternehmen hat nun zusammen mit seiner Tochtergesellschaft Cenntro Automotive Europe GmbH zwei neue vollelektrische Nutzfahrzeuge vorgestellt. Die Premiere fand auf der IAA Transportation 2022 in Hannover statt und die beiden Fahrzeuge Logistar 100 und der Logistar 260 sollen fortan die Logistar-Produktlinie ergänzen, die weltweit in den Klassen 1 bis 4 erhältlich ist. Beginnen wir groß: Der Logistar 260 startet in der Fahrzeugklasse N1. Mit einer Länge von 5,50 Metern, einer Breite von 1,85 Metern und einer Höhe von genau zwei Metern bietet er eine Ladekapazität von 7,5 Kubikmetern. Der Laderaum ist über zwei seitliche Ladetüren und Hecktüren mit einer Ladeöffnung von bis zu 270 Grad zugänglich. Zusammen mit einer Nutzlast von rund 1.280 Kilogramm und einer Reichweite bis zu 270 Kilometern zielt der LS260 auf ein breites Einsatzspektrum im Handwerk, bei Kurier-, Express- und Paketdiensten, für Logistiklösungen und im Facility Management. Weitere technische Daten nennt der Hersteller noch nicht. Wir gehen aber davon aus, dass wie beim Logistar 200 der gleiche 41,9 kWh-Akku zum Einsatz kommt und auch die maximale Motorleistung von 60 kW unangetastet blieb. Die ersten Auslieferungen sind in Europa für das erste Quartal 2023 geplant. Hier muss im Vorfeld noch eine EU-Typengenehmigung für das Nutzfahrzeug stattfinden. "Der Logistar 260 rundet die Nutzfahrzeugpalette von Cenntro ab und bietet Flotten und Unternehmen die beste EV-Technologie ihrer Klasse, die die anspruchsvollsten Einsatzbereiche abdeckt", sagt Peter Wang, Chairman und Chief Executive Officer von Cenntro.

https://www.nachrichten-handwerk.de/2022/08/02/cenntro-steigt-fuer-25-mio-euro-bei-e-cargobike-entwickler-antric-ein/

Auch das gehört dazu.

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https://finance.yahoo.com/news/cenntro-participate-upcoming-investor-conferences-123100590.html

Sehr stark auf zur 10€ 💪

Diesen Monat wird es noch die eine oder andere Überraschung geben.

Schöner Aufwärtskanal im Chart, Aufnahme in den Russel 3000, Eröffnung Fabrik in Jacksonville steht bevor und die Quartalszahlen sollten auch bald kommen. In Summe: Seit Michael weg ist, sieht es ganz gut aus. Man braucht halt etwas Geduld.

Warum der Anstieg heute?