Bahnbrechende Goldentdeckung:
Warum Goldshore Resources ein Junior-Miner ist, den Sie nicht ignorieren können
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PowerTap Hydrogen Capital Corp Registered Shs WKN: A3EHTL ISIN: CA73939X2095 Kürzel: 2K6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
0,0000 USD
-99,00 %-0,0001
10. Sep, 15:44:18 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 1.410
A
ASBDM,
28.09.2023 19:47 Uhr
0
2023-09-27 20:57
Rahemtulla, Salim
4 - Director of Issuer
Direct Ownership
Restricted Stock Unit
-10,450,000 vol
verbleiben noch 550,000
Flokey90,
25.09.2023 1:57 Uhr
0
lächerlich, alleine der Verlauf von der CPC... seit monaten vom Handel ausgeschlossen und an manchen tagen Kursverläufe. Wie geht dass ihr Spezialisten?
Flokey90,
25.09.2023 1:51 Uhr
0
Ich hab garnichts abgedeckt, mittlerweile ist das nichtmehr wie ein schlachtfeld an Absichtserklärungen, im sumpf eines Aktienbündiss an 0 nummern.
Jens1974,
24.09.2023 16:13 Uhr
0
Dann freuen wir uns halt auch einfach mal wieder auf PT
D
Z
Zoidbergi,
22.09.2023 19:51 Uhr
1
Greg Hester, Director of Hydrogen Fueling Station Development at Nikola
Z
Zoidbergi,
22.09.2023 19:50 Uhr
1
Ich weiß ja nicht woraus ihr das schließt, aber es wäre schon geil wenn es Nikola wäre. Immerhin ein ganz schönes Schwergewicht. Egal wer es ist, aber es wurde auch Zeit, dass die Hersteller der H2-Fahrzeuge bzw. Motoren helfen, ein H2-Tankstellennetz zu schaffen. Das sollte zu allererst in deren Interesse sein. Stand heute würde ich noch keinen H2-Truck kaufen, wenn man dann ständig mit leerem Tank im Desert Valley stranden würde. Man sollte mal Toyota darauf aufmerksam machen. Die setzen schon länger und in jüngster Zeit verstärkt auf H2-Fahrzeuge. Ich glaube deren Absatz würde in Kalifornien durch die Decke gehen, wenn es eine Tank-Infrastruktur gäbe.
In der Vergangenheit wurden wiederholt verschiedene Ereignisse bei Nikola durch Powertap veröffentlicht (siehe Beiträge).
Auch werden umgekehrt News von Powertap, durch Nikola, geliked: https://www.linkedin.com/posts/texashydrogenalliance_powertap-enters-loi-to-supply-hydrogen-co2-activity-7110243886073057280-JCPr?utm_source=share&utm_medium=member_android
Flokey90,
22.09.2023 18:07 Uhr
0
Vllt später dazu brauch ich noch ein paar Bier mehr ;)
Flokey90,
22.09.2023 18:06 Uhr
0
Ich bleib vorenthalten, aber gib ausnahmsweise mal keinen Senf dazu ab, denn der fällt auch nicht positiver aus wie sonnst..
TrufflePicker,
22.09.2023 17:28 Uhr
1
Ich weiß ja nicht woraus ihr das schließt, aber es wäre schon geil wenn es Nikola wäre. Immerhin ein ganz schönes Schwergewicht. Egal wer es ist, aber es wurde auch Zeit, dass die Hersteller der H2-Fahrzeuge bzw. Motoren helfen, ein H2-Tankstellennetz zu schaffen. Das sollte zu allererst in deren Interesse sein. Stand heute würde ich noch keinen H2-Truck kaufen, wenn man dann ständig mit leerem Tank im Desert Valley stranden würde. Man sollte mal Toyota darauf aufmerksam machen. Die setzen schon länger und in jüngster Zeit verstärkt auf H2-Fahrzeuge. Ich glaube deren Absatz würde in Kalifornien durch die Decke gehen, wenn es eine Tank-Infrastruktur gäbe.
T
TrufflePicker,
22.09.2023 17:22 Uhr
1
🙃 Man ist schon so konditioniert, dass man diese Meldungen automatisch für einen LOI hält. 🙃
Naja, aber es ist halt auch erstmal nur ein strategisches Agreement, und so schnell fließt da kein Geld. Aber immerhin ist es tatsächlich verbindlicher als ein LOI. Vielleicht schwenken wir ja doch in die Zielgerade ein .
Z
Zoidbergi,
22.09.2023 13:31 Uhr
0
Oder nicht?
Zoidbergi,
22.09.2023 13:31 Uhr
0
Ich verstehe unter Agreement eine Vereinbarung und keine Absichtserklärung.
Somit ist es konkreter und kommt einem Vertrag nahe bzw gleich.
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