POWERCELL SWEDEN AB (PU.) WKN: A14TK6 ISIN: SE0006425815 Kürzel: 27W Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ging mir um den gesamten Wasserstoffmarkt. Wenn der wieder anzieht, dann zieht das automatisch auch die Player im Markt mit. Mit besserer H2 Infrastruktur steigt auch das Interesse an H2 Technik.

Da sehe ich aber nirgends PowerCell..

Ist ja nicht verkehrt, wenn er nicht nur nach oben geht, sondern auch etwas zurückkommt. Nach den 15%+ gestern ist das normal denke ich. Und später kommt der US-Markt ja auch noch mit rein, da drehen wir wieder ins plus hoffe ich. Ich denke, dass es langsam nach oben geht. So wie es scheint, nimmt die Förderung auch zu. Hier z.B. https://www.erneuerbareenergien.de/wasserstoff/eu-kommission-foerdert-wasserstoffprojekte-ueber-69-milliarden-euro Und jetzt wo die Amis die Gaslieferverträge nach Europa einschränken wollen, wird deutlicher werden, wie wichtig der H2 Markt für die Unabhängigkeit Europas im Bereich des Energiesektors wird. Hoffentlich wird das auch in der politischen Führungsebene erkannt.

Ja, trotzdem schade dass es jetzt wieder abrauscht....Habe ich einen Ticken zu früh nachgekauft....Naja, die Zeit bringt es wohl.... Aber jedem seien seine Geqinnmitnahmen gegönnt.. Ich muss hier auf long gehen, da hoher EK

Aus meiner Sicht sind das echte gute Nachrichten mit dem EU-Pilotprojekts H2Marine. Unterstreicht die Rolle vom Powercell als Marktführer. Dazu die Aussichten in der Luftfahrt. Das sieht doch gut aus. Wenn dann die Zinsen bald noch sinken und Finanzierungen leichter werden ...

Am Freitag kommen die plug power zahlen...Wenn diese wieder mies ausfallen und eine 'concern' Meldung auslösen, dann steigen hoffentlich noch ein paar hier ein...

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/Nel-ASA-vs.-PowerCell:-Quartalszahlen-und-EU-Projekt-im-Fokus/4370628/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News

verstehe ich. Ärgere mich auch schon, dass ich nur 750 im Tief nachgelegt habe. Aber egal, hab nochmal aufgestockt. Die guten news versprechen, dass es jetzt in die andere Richtung geht und wir hoffentlich das Tief hinter uns gelassen haben.

und schon wieder direkt der Gedanke --> Hätte ich nicht bei 2,7 nochmal nachlegen sollen... Echt verrückt..

das freut mich auch sehr. Sehr gute Entwicklung und schneller als erwartet. :)

Oh, das sind mal richtig gute news..Und mal was anderes...Wenn da die ersten Ergebnisse da sind könnte es nochmal einen Schub geben. Danke fürs teilen

https://fuelcellsworks.com/news/powercell-has-become-part-of-the-eu-project-h2marine-with-the-goal-of-developing-the-most-powerful-marine-fuel-cells/

Die nächste Nachkauforder war bei 2,50 Euro geplant, aber wenn es so schön aufwärts geht wie jetzt, dann soll mir das auch recht sein.

auch noch interessant von letzter Woche https://www.maschinenmarkt.ch/brennstoffzelle-fuers-fliegen-ohne-co2-emissionen-a-a37aa3464e15ac70589202f7c60cb70a/

schwer zu sagen, ich verstehe es auch nicht. Sie sind halt nicht profitabel und insgesamt ist das Sentiment im H2 Bereich angeschlagen. Irgendwie leiden alle unter der schwächelnden Wirtschaft und den hohen Zinsen scheint mir. China schwächelt auch und die Kritik an der Transformation wird größer. Manche Sachen werden zurückgefahren (Förderungen z.B.) und H2 im normalen KFZ hat es auch eher schwer sich durchzusetzen (wobei da manche Hersteller nach wie vor aktiv forschen). In den anderen Bereichen (Flugzeug, LKW, Schiff) sehe ich eigentlich super Chancen, es sei denn man geht wieder auf Verbrennung. Andererseits geht das eigentlich nicht, da der Ausstieg ja beschlossen ist. Ich denke, es braucht einfach Zeit.

Habe gerade noch was gefunden, das dafür sprechen könnte, dass es 2024 bergauf geht. Offensichtlich kooperiert Powercell mit Zeroavia beim bau von Flugzeug-Motoren. Und American Airlines hat bei Zeroavia 100 Flieger bestellt. Die Geschichte geht zwar 2022 schon los, dort ist aber davon die Rede, dass 2024 die Umsetzung des Vertrags erfolgen soll. Vielleicht kommt da demnächst auch etwas mehr Geld in die Kasse. Hier die links dazu https://www.finanztrends.de/itm-power-und-powercell-aktie-was-voellig-unterging/ https://www.airguide.info/american-airlines-invests-in-zeroavia-and-signs-mou-for-100-engines/?pdf=294887 Beides aus 2022 (Juli und August) Darüberhinaus wurde auch die Entwicklung von 300kw Plattform vereinbart Das ist aus Okt 2022. https://zeroavia.com/powercell-mou/ https://www.electrive.net/2023/02/09/powercell-entwickelt-300-kw-stacks-fuer-die-luftfahrt/ In der Sache alles nicht neu und wahrscheinlich schon bekannt. Mir geht es i.e.L. darum, dass die Lieferung in 2024 erfolgen soll, also falls sich nichts an der Vereinbarung geändert hat, und damit vermutlich das wirtschaftliche Ergebnis in 2024 nach oben geht.