Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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17. Nov, 16:36:30 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 9.563
Performancesuche,
05.09.2023 13:47 Uhr
0
Jeder Cent in welche Wasserstoff Aktie auch immer investiert, ist totes Kapital..
Die Zeiten, in denen um jeden Preis die Zukunft gehandelt wird, sind vorbei.. Es geht nur noch darum, ob ein Unternehmen profitabel ist oder in naher Zukunft wird..
Und davon ist dieser Sektor Jahre entfernt!
Bin leider auch diesem Bubbles Hype erlegen...
Nick77,
06.09.2023 9:56 Uhr
1
Jeder Cent in welche Wasserstoff Aktie auch immer investiert, ist totes Kapital.. Die Zeiten, in denen um jeden Preis die Zukunft gehandelt wird, sind vorbei.. Es geht nur noch darum, ob ein Unternehmen profitabel ist oder in naher Zukunft wird.. Und davon ist dieser Sektor Jahre entfernt! Bin leider auch diesem Bubbles Hype erlegen...
Ich halte diese Aussage für zu kurz gedacht. Sobald endlich mal die H2-Programme der Staaten greifen und da endlich mal Geld fließt und Nägel mit Köpfen gemacht werden, wird sich das Blatt wenden.
Spezi07,
06.09.2023 23:28 Uhr
0
Da nützt auch das wertlose Kapital der Länder, die mit 3 CCC gerätet nicht mehr!
Spezi07,
06.09.2023 23:29 Uhr
0
Immer mehr Geld drucken und nachher nicht mehr aus dem Markt nehmen!
Maximilianmax,
05.09.2023 11:16 Uhr
0
Die standen mal bei 40 ca wenn man es so sieht ist das bei Wasserstoff gerade crash
Paulus12,
05.09.2023 9:06 Uhr
0
Aber n Trauerspiel ist des schon ☝️ so 0,00 Boden - die Erwartungen sind definitiv andere
Wasserstoff99,
01.09.2023 15:52 Uhr
1
Paar Kommentare sind hier schon echt schlau, Hauptsache irgendwas schreiben
Spezi07,
31.08.2023 21:09 Uhr
0
Nicht verkaufen ist die Devise und macht den İnstiutionellen keine Geschenke!
0nezD,
30.08.2023 22:12 Uhr
0
hier war ich mal 850% im Plus den einsatz rausgeholt den gewinn laufen gelassen , wie sich herausgestellt hat wäre es besser wenn ich alles verkauft hätte.
hätte ,hätte fahrradkette
POLIZEI,
30.08.2023 8:19 Uhr
0
Artikel ist aus Mai 2023 aber finde ich gut .. Daimlers Autos sind zu schwer
Mit dem Hybriden "GLE 350 de" haben die Schwaben aber ebenfalls kein Glück, denn laut einer OECD-Studie liegt der übermäßige Feinstaub-Ausstoß nicht am Verheizen fossiler Brennstoffe allein.
Vor allem auch das Gewicht der Autos fördert die Entstehung von Feinstaub durch den Abrieb von Reifengummi auf Asphalt. Und da E-Autos aufgrund ihrer immensen Akkus zumeist deutlich schwerer als ihre Benziner- oder-Diesel-Kollegen sind, produzieren sie an dieser Stelle auch mehr Feinstaub.
POLIZEI,
30.08.2023 8:17 Uhr
0
OECD fordert neue Grenzwerte
Das führt zu der absurden Situation, dass die als Klima-Retter apostrophierten Elektroautos teilweise mit einem Fahrverbot wegen zu hoher Feinstaub-Produktion belegt werden könnten.
Die OECD fordert jedenfalls bereits, den Grenzwert der Feinstaubmessung anzupassen. Könnten Umweltorganisationen noch radikaler vorgehen und ein Ende der Elektroauto-Produktion fordern? Es wäre der Gipfel der Absurdität und würde die Frage aufwerfen, was uns denn dann vom Feinstaub erlösen könnte?
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