Polestar Automotive WKN: A3DP4R ISIN: US7311052010 Kürzel: PSNY Forum: Aktien User: Heffernan

Neben China: Delivery Hero, Chevron Corp., Realty Income, Take Two Interaktive Software. Porsche Holding ist heute allerdings richtig runter, was aber nichts mit dem Angriff zu tun hat. Die anderen um die 1 % im Minus, was normalen Volatilitäten entspricht.

dann hast du wahrscheinlich die richtigen Aktien in Depot. Oder vielleicht habe ich geträumt das es die Woche ein ordentlichen Rücksetzer gab außer in China nicht🤷‍♂️.

Bitte mache nicht solche bewussten Falschaussagen. Einen richtigen Absturz einzelner Aktien hat es nicht gegeben. In meinem Depot weist übrigens die Hälfte meiner Aktien einen Wochengewinn auf.

Mal abwarten, was am Montag passiert in der Hauptversammlung. Finde es sehr ermutigend das Winfried Vahlands Zusage, 100 % seiner Nettovergütung als Vorsitzender für 2024 und 2025 in Polestar-Aktien zu investieren, was Bände über sein Vertrauen in unsere Zukunft spricht. Diese Woche leider alles tiefrot, wegen dem Nahostkonflikt trifft Polestar keine Schuld. Bin ja wie die meisten wisse n langfristig investiert bis mindestens 2027 oder länger. Schönen Feiertag 👋

Es ging um den Absturz um 15:30 Uhr. Diese Volatilität ist doch bei Polestar nichts Besonderes. Andere Unternehmen haben gar nicht reagiert. Am Tag zuvor waren die Auswirkungen auch begrenzt. Techs sind etwas runter, BTC etwas mehr, Öl-Unternehmen sind etwas rauf. Aber dramatische Bewegungen gab es nicht. Das heißt aber nicht, dass die nicht noch kommen können, wenn es sich zu einem Flächenbrand ausbreitet.

Es ging um den Absturz um 15:30 Uhr. Diese Volatilität ist doch bei Polestar nichts Besonderes. Andere Unternehmen haben gar nicht reagiert. Am Tag zuvor waren die Auswirkungen auch begrenzt. Techs sind etwas runter, BTC etwas mehr, Öl-Unternehmen sind etwas rauf. Aber dramatische Bewegungen gab es nicht. Das heißt aber nicht, dass die nicht noch kommen können, wenn es sich zu einem Flächenbrand ausbreitet.

Jeder neue Krieg beeinflusst die Börse in irgendeiner Form. Wenn Iran bombardiert werden würde, steigt der Ölpreis. Wenn der Ölpreis steigt, steigen andere Kosten. „Der Iran ist ein bedeutender Ölproduzent und liefert trotz westlicher Sanktionen täglich etwa 3 Millionen Barrel – oder etwa 3 % der Weltproduktion. Teheran hat erheblichen Einfluss auf die Straße von Hormus, einen wichtigen Engpass für Öl- und Gastransporte per Tanker, über den täglich bis zu 20 Millionen Barrel abgefertigt werden, fast 30 % des weltweiten Ölhandels.“ Alles ist miteinander vernetzt.