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Während die Wall Street über Krypto-ETFs debattiert, liefert dieses Unternehmen 1.000 % RENDITE!!
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Polestar Automotive WKN: A3DP4R ISIN: US7311052010 Kürzel: PSNY Forum: Aktien User: Heffernan
1,09 USD
+6,86 %+0,07
24. Dec, 19:05:02 Uhr,
UTP Consolidated
Kommentare 12.547
B
Blatter,
30. Sep 11:09 Uhr
0
https://www.reddit.com/r/PSNY_Polestar_SPAC/s/m5ZrudEeLk
B
Blatter,
30. Sep 11:01 Uhr
0
sind schon drüben in grün mit Polestar im Premarket 1.90$😎
S
Susiboy,
30. Sep 10:58 Uhr
1
PSNY- wird uns noch Freude bereiten 👍
B
Blatter,
30. Sep 10:53 Uhr
1
ich kenne einige die richtig viel Geld haben und die sind geiziger als manch anderer. Das sind die schlimmsten.
M
Micha10000,
30. Sep 10:47 Uhr
0
Es geht nicht um die, die reich werden wollen, sondern um die die nach IW reich sind. Dass es auch dort Geizkragen gibt (kenne Millionäre, die in Economy fliegen), ist klar. Aber denen muss man nicht das Geld noch hinterherwerfen.
RR10,
30. Sep 10:41 Uhr
0
Ist jemand vom Geld ausgeben jemals reich geworden?!
M
Micha10000,
30. Sep 10:22 Uhr
0
Ich hatte den Polestar 3 bestellt, die Förderung hat überhaupt keine Rolle gespielt. Dass ich ihn stornierte, hatte mit der Förderung oder dem Kaufpreis nichts zu tun. Als ich damals den XC90 kaufte, hätte ich mich für den Hybriden entschieden, wenn er keine 3. Sitzreihe gehabt hätte. Eine Förderung hätte auch damals keinen Einfluss gehabt. Und auch jetzt scheidet der EX90 aus diesem Grund für mich aus.
Entweder man steht hinter der E- Mobilität oder nicht. Wer dahinter steht und das Geld hat, steigt um. Sicherlich hat er nichts dagegen, die Förderung mitzunehmen, aber sie ist selten ein Entscheidungskriterium. Glaubst Du wirklich, sie machen die Entscheidung von 5 % mehr oder weniger abhängig? Warum sollten sie mit Steuergeldern belohnt werden? Viel zu oft werden Steuergelder mit der Gießkanne verteilt. Der Teufel scheißt eh schon auf den größten Haufen.
N
Nille0815,
30. Sep 10:05 Uhr
1
Also sehr gut für Polestar, da sie eh recht teuer sind und sicherlich über dem Mindestpreis liegen , dafür müssen die verkauften Fahrzeuge nicht sonderverzollt werden
RR10,
30. Sep 10:04 Uhr
0
Wer sich einen Wagen für 100k leisten kann, wird den Kauf nicht von ein paar Tausend EUR mehr oder weniger abhängig machen. Es sollten nur die gefördert werden, für die der Kaufpreis eine entscheidende Rolle spielt und nicht die Vermögenden, die momentan eh schon überproportional von den steuerlichen Regeln profitieren.
Sehe ich anders! Und die betreffenden sicherlich auch.
N
Nille0815,
30. Sep 10:04 Uhr
0
Habe ja oben einen Link geteilt, dass die EU sich wohl mit China geeinigt hat , dass Fahrzeuge aus China einen Mindestpreis bekommen sollen
Dafür sollen die Zölle KOMPLETT WEG FALLEN (zusätzliche)
Micha10000,
30. Sep 10:03 Uhr
0
Ich finde man sollte die Reglementierung der Förderung in der Verkaufspreishöhe abschaffen, man lässt sich nicht gerne vorschreiben das man nur Klein,bzw. Mittelklasse Fahrzeuge fahren soll, da die Hochpreisigen Fahrzeuge ja alle aus der Förderung fallen!!! Akzeptieren die wenigsten, und deshalb steigen Sie auch nicht um! u.a. auch ein Punkt.
Wer sich einen Wagen für 100k leisten kann, wird den Kauf nicht von ein paar Tausend EUR mehr oder weniger abhängig machen. Es sollten nur die gefördert werden, für die der Kaufpreis eine entscheidende Rolle spielt und nicht die Vermögenden, die momentan eh schon überproportional von den steuerlichen Regeln profitieren.
B
Blatter,
30. Sep 10:00 Uhr
0
Ich habe irgendwann gelesen das der Polestar 7 ( der jetzige Polestar2) von Europa aus gefertigt werden soll. Also 2026/2o27 und ja Polestar ist gut weggekommen mit Zölle für Importe nach Europa. weil die kooperiert haben mit der EU , nicht wie andere EV Hersteller aus China.
N
Nille0815,
30. Sep 9:54 Uhr
0
Und eine Produktionsverlagerung kostet ja auch Geld, ein Mitarbeiter in Belgien + die höheren Energiekosten wie in China würde sich denke nicht an den Margen lohnen momentan
N
Nille0815,
30. Sep 9:53 Uhr
1
Ob sich das lohnt für wahrscheinlich nur den amerikanischen Markt ist fraglich finde ich
Und Europa und China scheinen sich ja geeinigt zu haben ,denke da ist polestar gut weg gekommen.
RR10,
30. Sep 9:50 Uhr
0
Sie sollten alles Versuchen, Ihre Produktion des 2ers nach Belgien zu splitten, da dort noch Kapazitäten vorhanden sind für die Märkte mit Strafzöllen!
calmly,
30. Sep 9:47 Uhr
0
… da musst du schon alles lesen. Der Zusammenhang ist jetzt nicht prickelnd.
Auszug
„… Polestar plant, seine Vertriebszentren zu diversifizieren, damit Neuwagen schneller bei den Händlern eintreffen.
Der Polestar 2 ist für dieses Jahr fast ausverkauft, und aufgrund der Zölle könnten die Verkäufe zurückgehen.
Polestar plant, dass der 3er und der 4er den Großteil der zukünftigen Verkäufe ausmachen.
Polestar steckt seit einiger Zeit in einer schwierigen Lage. Die 100-prozentigen Zölle haben seinem meistverkauften Auto, dem Polestar 2, im Grunde das Handwerk gelegt. Der Polestar 3 und der Polestar 4 kommen hier gerade erst in die Gänge. Aber starke Worte und eine leichte Planänderung von Polestars neuem nordamerikanischen Chef Anders Gustafsson deuten darauf hin, dass die Marke versucht, eine bessere Zukunft aufzubauen …“
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