Polestar Automotive WKN: A3DP4R ISIN: US7311052010 Kürzel: PSNY Forum: Aktien User: Heffernan
Diese Steuerermäßigiungen und Vorteile für Dienstwagen (Politik) und wirklich reiche Menschen geht mir schon lange gegen den Strich. Der normale Bürger hat davon nämlich nichts. Und wenn ich mal bemerke, dass VW letztes Jahr eine Dividende von 5 Milliarden gezahlt hat und nun das Geld des Steuerzahlers haben will ... ich möchte anregen das wir das Geld für wichtigere Dinge in Deutschland brauche, denn alles ist marode! Dann wird mir wirklich schlecht und werde wütend. Ich hoffe, dass Lindner keinen Cent dafür freigibt.
Die Abwackprämie im Jahr 2009 sollte die Konjunktur ankurbeln, die aufgrund der Finanzkrise ist Stocken geraten war. Es gab ein Bündel von Maßnahmen, wie z. B. die zeitlich begrenzte Wiedereinführung der degressiven Abschreibung. Der Erfolg der Umweltprämie war bescheiden, was auch nicht verwundert. Wer kauft sich schon ein neues Auto, wenn es nicht geplant war? Diejenigen, die eh den Kauf eines Neuwagens planten, haben den Kauf lediglich etwas vorgezogen. Auf den Kauf im Prämiensegment hat sich die Prämie von 2.509 EUR so gut wie gar nicht ausgewirkt.
… irgendwann vor paar Jahren, gab es doch schon mal so eine „Rettungs“-Prämie in D. Habe noch in Erinnerung, dass da wirklich nicht wenige Leut“ die Gelegenheit genutzt haben, sich autotechnisch zu modernisieren. Also wenn es noch akuter wird, wäre dies sicher wieder die „Not-Geld-Ausschüttung“.
Wenn die Hersteller dann ihre eigenen Förderung/ Rabatte wieder zurück fahren/einstellen , wäre das für uns Kunden nur linke Tasche / rechte Tasche!!! Muss ich mir die jetzigen Verkaufspreise incl. Hersteller Förderung mal merken, ob’s tatsächlich gesamt Einsparungen geben wird.
… irgendwann vor paar Jahren, gab es doch schon mal so eine „Rettungs“-Prämie in D. Habe noch in Erinnerung, dass da wirklich nicht wenige Leut“ die Gelegenheit genutzt haben, sich autotechnisch zu modernisieren. Also wenn es noch akuter wird, wäre dies sicher wieder die „Not-Geld-Ausschüttung“.
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