Polestar Automotive WKN: A3DP4R ISIN: US7311052010 Kürzel: PSNY Forum: Aktien User: Heffernan

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https://efahrer.chip.de/news/polestar-3-im-ersten-test-preis-test-reichweite-kofferraum-anhaengelast_109782?layout=amp

das ist normal und gesund, wenn er innerhalb von 5 Tage fast 80% steigt und am Freitag ein paar Gewinne mitgenommen werden und Minus ca6% finde ich nicht schlimm. Hoffe das Montag weiter Investoren einsteigen?

… aber fürs Momentum bin ich gerade sehr optimistisch. 😌🤩 Feines Wochenende für euch alle.

… Abwärtstrend Chart leider noch nicht gebrochen. Kurs sackte mir gestern auch zu schnell wieder ab.

… beim Thema nachhaltige Ausstattung bin ich mir sehr unsicher: die ist schon von einigen gewollt, aber mehr Geld dafür ausgeben, wenn du ähnlich feine Technik um einiges preiswerter bekommst, wird oft auch von dieser Klientel bevorzugt.

… das der CEO sehr euphorisch ist, möchte sein. Jetzt muss sich der Fahrspaß, die Qualität und die angestrebte Nachhaltigkeit bei den Kunden rumsprechen.

… War mir wichtig, dass der CEO gestern auch über die Wichtigkeit des Vertriebs gesprochen hat. Die Kundschaft muss den Polestar überall wahrnehmen. Der Kunde muss Polestar sehen und wollen. Haptisch und in allen Werbekanälen. Plus die eMobilität sollte insgesamt 2024 nicht stagnieren.

… inzwischen hat das eAuto natürlich einen ganz anderen Stellenwert erobert. Die Branche ist aber nach menschlichen Entwicklungshorizonten immer noch in der Anfangsausbauphase. Und in der positioniert sich Polestar mit feinen nachhaltigen innovative Modellen.

… nicht im Parallelvergleich zu den damaligen Umständen, aber im Vergleich dazu, wie die Produktpalette ihren Markt erobern kann, empfinde ich bei Polestar jetzt gefühlt den Zeitpunkt, wie damals bei Tesla, als sich die Gemüter extrem stark spalteten: schafft es Tesla oder ist das Quatsch mit dem eAuto.

… finde es generell schon mal sehr fein, dass genügend Geldgeber Kredite bewilligen. Ansonsten hätten wir hier wohl schon die X-te Kapitalerhöhung gehabt und stünden bei 0,30 Cent.

… tut es natürlich nur, wenn die entsprechenden Erfolge in der Praxis kommen. Bei den derzeitigen Summen, die noch in die Produktpalette fließen, ist es natürlich leichter, von VIELEN viel Geld zu bekommen. Im Erfolgsfall, könnte ein kleiner Freefloat den Kurs schneller nach oben treiben.

Von 74% auf 80%. So verstehe ich das. Das sind 6% Erhöhung des Free Float. Da sehe ich noch offene Fragezeichen, weil der Streubesitz würde dem Kurs mit Sicherheit deutlich auf die Sprünge helfen. Aber wann soll das stattfinden?? Bei VW sehe ich keine 100% Free Float sonder 83% - glaube die Info ist also nicht richtig. Aber in dem Thema kenne ich mich nicht wirklich aus.

habe mir eben das free float von VW, Daimler und BMW angeschaut und die liegen wie folgt: BMW 55% Daimler 63% VW 100% Also wenn jetzt Polestar von 6% auf 80% erhöht, dann sind wir schnell zweistellig, wenn alles nach Plan läuft???

Betreiber: Vielen Dank. Jetzt möchte ich Bojana Flint für Fragen zu Privataktionären übergeben. Bojana Flint: Vielen Dank, Nadia, und vielen Dank an alle, die ihre Fragen eingereicht haben. Wie üblich werden wir unter die ersten drei kommen. Dies sind die drei am häufigsten von Privataktionären gestellten Fragen. Ich werde sie vorlesen und dann werden Thomas und Per sie beantworten. Die wichtigste Frage war also, dass die Aktienkurse weiterhin katastrophal sind. Trotz der Markteinführung des Polestar 4 und starker TV-Werbung scheint es wenig Hoffnung auf Besserung zu geben. Ich bin sicher, dass diese Sorge von anderen Investoren geteilt wird. Bitte erläutern Sie die Ursachen und erstellen Sie einen überzeugenden Sanierungsplan. Thomas, möchtest du anfangen? Thomas Ingenlath: Ja, richtig. Ich werde diesen nehmen. Natürlich sind wir der festen Überzeugung, dass unsere Aktien unterbewertet sind. Und wann immer wir darüber reden, versuchen Sie es herauszufinden. Das ist es natürlich – das ganz große Ding war immer der Überhang mit unserem Fragezeichen hinter der Finanzierung. Und es kommt selten vor, dass wir eine Frage zu unserer Marke haben. So viele Menschen lieben unsere Marke, die unsere Autos lieben. Es stellt sich immer die Frage nach der Finanzierung, aber nach der Finanzierung. Nun, ich denke, das ist natürlich so wichtig, dass es für uns zwar wichtig ist, das Geld für die verbleibende Investition zu haben, aber es ist auch ein unglaublich wichtiger Moment, um unserem Aktienkurs die Möglichkeit zu geben, sich zu entwickeln, denn dieses große Fragezeichen ist gegangen. Dann haben wir den anderen Effekt, den Streubesitz, was eine andere Sache war, nämlich dass der Streubesitz natürlich nicht groß genug ist. Dies entspricht einem Plus von 6 % für unseren Streubesitz. So haben wir am Ende natürlich einen Streubesitz von 80 %, was eine viel gesündere Zahl ist als zuvor. Das sollte uns natürlich gut helfen und das Spiel grundlegend verändern. Ja, dort ist meine Antwort auf diese Frage.