Polestar Automotive WKN: A3DP4R ISIN: US7311052010 Kürzel: PSNY Forum: Aktien User: Heffernan

Alles durchaus schlüssig, dennoch zahle ich ungern 100k für ein chinesisches Fabrikat.

Sonntag,s Frage , wie tief lassen Sie die Polestar -Aktie noch fallen ? €1,- od. € 0,50,- ? Ich hoffe wir drehen bei €1,-

auch bei EV Fahrzeugen muss man regelmäßig zur Inspektion(Bremsflüssigkeit, Batteriecheck etc.) sonst verfällt deine Garantie und da bin ich mir zu 100% sicher das die Wartungskosten bei Volvo um einiges günstiger ist als bei Porsche.Denke auch der Unterhalt wird die Kosten beim Porsche sprengen wie kfz Versicherung , Reparaturkosten. Ich würde mich für den Polestar entscheiden, aber für den Polestar4 😜

Wenn es so weitergeht pleite

Sonntag,s Frage , wie tief lassen Sie die Polestar -Aktie noch fallen ? €1,- od. € 0,50,- ? Ich hoffe wir drehen bei €1,-

Inspektionskosten dürften bei jedem E-Fahrzeug eigentlich nicht mehr großartig anfallen; die Anzahl an Bauteilen ist stark vermindert im Vergleich zu einem Verbrenner

Naja, der Polestar Roadster gefällt mir , aber wie ich gehört habe ca. 250k 😬, würde ich dafür auch nicht ausgeben wollen .

Nur Öl und Bremsflüssigkeit, sonst nichts.

Nichts gewechselt?

Alles durchaus schlüssig, dennoch zahle ich ungern 100k für ein chinesisches Fabrikat.

Ich weiß nicht, welche Behauptungen du hier aufstellst, aber eine reine Wartung kostet mit Sicherheit keine 3k aufwärts. Wir reden hier nicht von den Verschleißteilen (beispielsweise Keramikbremsen, die sind natürlich alles andere als günstig)…

Der Innenraum sieht jetzt besser aus als beim Vorgängermodell. Die Elektroautos sind innen eh viel übersichtlicher. Die vielen Tasten im Macan gingen gar nicht. Das Raumgefühl im alten fand ich auch nicht gut. Aber den Polestar 3 finde ich deutlich wertiger als einen Golf. Habe selbst drin gesessen und die Wertigkeit des Innenraums hat mich überzeugt. Den Macan kannst Du natürlich ohne Ende aufpimpen. Das Display gefällt mir auch besser als beim Polestar. Wobei das im Polestar schon riesig ist. Dagegen wirkt das in meinem XC90 winzig. Und das fand ich beim Kauf vor 7 Jahren riesig. ;-)

Gibt es dort dann noch regelmäßige Inspektionen? Beim Polestar ja nicht.