Polestar Automotive WKN: A3DP4R ISIN: US7311052010 Kürzel: PSNY Forum: Aktien User: Heffernan

… Tesla meinte, die haben gut am Material gespart die letzten Monate. Und konnten wohl auch bei den Batterien wieder fein einsparen. Das macht bei deren optimierten Massenproduktion natürlich einiges unterm Strich aus.

Fragen über Fragen…., die Zeit wird es uns zeigen

Bin gespannt ob der EV Sektor heute vom Tesla Anstieg profitieren wird

Bin gespannt ob der EV Sektor heute vom Tesla Anstieg profitieren wird

Das ist echt ein Problem ja!!! Polestar hat sich meiner Meinung zu früh festgelegt, das Sie keine günstigen Kleinwagen auflegen wollen!!! Denke das war evtl ein Fehler. Hätte einen günstigen in der Golfklasse gerne gesehen, mit Einstiegspreis um die 30.000

Ja jedes Schräubchen das in der Produktion drehen kann hat eine Auswirkung am Ende auf die Tatsächlichen Kosten. Wenn man viele Schräubchen drehen kann, dann kommt auch ein TOP Ergebnis heraus. Tesla Vergleiche ich immer mit Aldi, die versuchen auch immer Ihre Lieferanten so die Daumenschrauben anzulegen, das Sie am Ende das Beste Produkt, für den besten Preis einkaufen.

Das stimmt schon, Polestar hat aber auch keinerlei Verbrenneraltlasten, ebenso nutzen Sie die Tesla Ladesäulen Infrastruktur und haben dafür keine Kostenausgaben gehabt.

… einfach mal überdenken: Tesla hat keine alten hohen Tarifverträge wie hierzulande. Keine Fabriken mit Verbrennerproduktion. Im daniederliegenden Detroit hat Trsla damals alte leere Werkhallen der alten Autoindustrie wiederbelebt und da breite finanzielle Unterstützung erfahren, da man ja froh war, dass wieder jemand loslegt. Plus die schmale Produktionspette ohne Schnickschnack. Plus nur einfacher Vertrieb übers Internet. Plus feiner Vorteil bei eigener Batterieentwicklung und von Anbeginn stärkster Partner bei deren Produktion. Plus zahlungskräftige, an die Story glaubende Sponsoren, die selbst hierzulande mit ihrem Geld ein umfangreiches Platzieren von Ladesäulen - schon vor Jahren - ermöglichten. All das kann man von einem großen trägen Verbund wie VW gar nicht erwarten. Da rollt hauptsächlich die gewohnte Produktion. Ach ja, was hätten die mit all ihren feinen verschleuderten Dieselsskandalmilliarden alles anschieben können - wenn sie mal paar gescheit innovative Leut‘ in ihren Managerriegen gehabt hätten.