Polestar Automotive WKN: A3DP4R ISIN: US7311052010 Kürzel: PSNY Forum: Aktien User: Heffernan

Wo wird Polestar verkauft? Unsere Polestar Standorte 3x in Hessen (Frankfurt - Ostend, Frankfurt - Niederrad, Frankfurt - Westend) und 1x in Bayern (Nürnberg).

Bist du da sicher das der Vertrieb auch über Volvo läuft bei Euch? Schick mir mal ein Link von den von dir gemeinten Volvohändler

Bei unseren Volvo Händlern zb nicht, nur Reparatur Service hier vor Ort

Ja wieso? Sind doch bei den Händlern. Bei uns jedenfalls verkaufen Volvo Händler auch Polestar. Und nicht erst seit gestern.

Oh , wurde schon gepostet, ja wie ich gesagt hatte Freitag, sie müssen raus zu den Autohändlern für den Verkauf um Fahrzeuge Verkauf zu steigern. Na wenigstens hat er es erkannt, wenn auch spät

https://m.youtube.com/watch?v=DwiSRiJqqr4

Ebenfalls allen einen Sonnigen Sonntag! Blatter, ich hoffe du hast nicht schon das ganze Pulver verschossen. Meine O. € 1,2 hat nicht gezogen, nächste Woche Richtung 1,- , da werde ich meine trading POS. auffüllen! Hofe es geht nicht wesentlich darunter.

Guten Morgen und einen wunderschönen Sonntag 🥳😎🍀👋

We name the best electric SUVs on sale in the UK today, each with its own area of expertise Quelle: Autocar https://search.app/KDmf8FtKGWLt7MgB6

ab Minute 37.00 bzgl. Vertragswerkstatt https://youtu.be/grTvgxstYzU?si=iBzlO-_0BQpuSBS8

Ich hoffe es geht nicht wesentlich tiefer als $ 1,2,-

https://www.goodcarbadcar.net/2024-u-s-auto-sales-figures-by-model-all-vehicle-ranked/

Diese 3 Punkte haben mich letztendlich dazu bewegt, doch noch an Polestar zu glauben: 1.) Umstellung auf ein aktives Verkaufsmodell: Polestar verfolgt eine aggressivere Verkaufsstrategie, die bereits starke Auftragseingänge in den ersten Märkten zeigt. Diese Umstellung ist entscheidend für das zukünftige Umsatzwachstum. 2. Positive Bruttogewinnspanne im 4. Quartal 2024: Polestar strebt bis Ende dieses Jahres eine positive Bruttogewinnspanne an, was auf ein besseres Kostenmanagement und potenzielle Rentabilität hindeutet. 3. Cashflow-Break-Even bis Ende 2025: Das Unternehmen konzentriert sich weiterhin darauf, gegen Ende 2025 einen Cashflow-Break-Even zu erreichen, selbst bei geringeren Verkaufsmengen, was für die langfristige finanzielle Gesundheit von entscheidender Bedeutung ist.

Übrigens denke ich auch es liegt nicht an der Produktion der Fahrzeuge sondern an der Auslieferung. Auf „X“ ehemalig Twitter ist ein kleines Interview von 10.10.24: „We are on the clock as an industry," says Fredrika Klarén of EV maker Polestar. "We have one of the most impactful climate solutions, but we are failing to deliver it on time."