Rohstoff-Revolution
Warum Almonty Industries der versteckte Gewinner für weitsichtige Investoren ist
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Polestar Automotive WKN: A3DP4R ISIN: US7311052010 Kürzel: PSNY Forum: Aktien User: Heffernan
1,233 EUR
+0,20 %+0,003
23. Oct, 12:17:18 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 11.162
calmly,
17. Sep 12:36 Uhr
0
… und da hier mit jedem Hoffnungsschimmer zu sehr gepuscht wird, fällt es mir schwer an einen nachhaltigen Anstieg derzeit zu glauben.
calmly,
17. Sep 12:34 Uhr
0
Volvo
Marktkap
ca. 46 Milliarden Euro derzeit
Umsatz 2023
knapp 34,5 Milliarden Euro
Bei denen läuft es.
Und der Kurs gemütlich.
Kann mir daher bei Polestar auf Sicht bis Anfang 2026 keine langfristigen Kurse über 2€ vorstellen.
Es sei denn, die Verkaufszahlen steigen heftig.
calmly,
17. Sep 12:21 Uhr
0
… und alle User anderer eAutos sind so was von traurig 😢
Es gibt eine so irre Vielfalt. Und die ist nicht zu stoppen.
I
InflationInvestor,
17. Sep 12:07 Uhr
0
Ich fahre selbst Volvo-Hybrid & habe auch bereits alle aktuellen Polestars live gesehen und ich muss auch sagen, dass mir diese E-Autos wirklich sehr gut gefallen und ich glaube auch generell an eine Zukunft der Elektromobilität und daher habe ich hier, zumindest für meine Verhältnisse, auch so viel investiert..... Natürlich ist meine Strategie nicht zum Nachahmen empfohlen, also nur zu investieren, weil einem das Produkt so gut gefällt, die Zahlen sollten schon auch irgendwann einmal passen..... Aber ich "hoffe", dass Polestar mit den nun neuen und zumindest meiner Meinung nach jetzt wirklich qualitativ sehr guten Produkten/E-Autos, ab 2025, 2026 und aufwärts, auch bei den Zahlen beginnt Großinvestoren von sich zu überzeugen.....🚀🍀
N
Nille0815,
17. Sep 12:05 Uhr
1
https://polestar.fans/t/wer-von-euch-hat-schon-einen-p3-bestellt/12958/395
Dort könnt ihr bei den neuesten Kommentaren sehen wie zufrieden die Leute aus Deutschland mit dem P3 bisher sind bzw wie die Liefertermine so stehen
Scheinen jetzt erst Stück für Stück an die Kunden zu gehen also wird in Europa nicht viel P3 in Q3 zu sehen sein
Blatter,
17. Sep 11:49 Uhr
1
gebe Euch mal ein Tipp auf Facebook gibt es Gruppen von Polestar Besitzer , ob Polestar 3 oder 4 oder 5 und 2 . Die Informationen sind großartig. Nur wenn euch langweilig ist, da erfährt sehr viel. Bezüglich Bestellung , Lieferungen etc.. Alle sind begeistert 🤩
calmly,
17. Sep 11:38 Uhr
0
… Polestar 3 kommt stark verspätet. Ca. 2 Jahre.
Das hat auf jeden Fall Kunden gekostet.
Und wer den also unbedingt wollte, der wird nun endlich bedient. Nehme aber nicht an, dass die Warteschlange an Kunden so lang ist. Wird wohl nur ein Quartalseffekt.
Wer einfach nur ein feines eAuto wollte, hatte genug Alternativen und ist nun anders orientiert.
Die hochtrabenden Versprechen in der Vergangenheit haben den Kurs von Polestar heftig zerschmettert.
Insofern darf man auch annehmen, dass wer bisher den Aktienwert von Polestar ins Auge gefasst hat, sich vom neuen CEO da mehr Transparenz erhofft.
Vielleicht auch ein Grund, das der Wechsel gut ankam.
Aber dessen Kommunikationsweise muss sich ja erst mal zeigen. Ist ja am Ende eine Firmenstrategie.
Torcida_1950,
17. Sep 11:28 Uhr
2
Die Dynamik in China ist ein Wahnsinn. (Im positiven Sinne) Zusätzlich Zinssenkungen, plus ab sofort 3 verschiedene Modelle zum ausliefern bereit. Ich denke viele unterschätzen was für ein Überraschungpotenzial hier ist.
calmly,
17. Sep 11:28 Uhr
0
… 100.000 verkaufte Autos mal milchmädchenmäßig mit 50.000 pro Einheit gerechnet, und ein kleiner Gewinn für 2025 wie angestrebt:
Ist Polestar bei einem Umsatz von 5 Milliarden.
Keine technischen Mängelansagen zwischendrein, weil irgendwo schlampig zugeliefert wurde, dann sollte eine Marktkap von 3 Milliarden drin sein.
(derzeit ca. 800.000.000)
Dann wäre ein Kurs Anfang 2026 von 6 € vielleicht drin.
Torcida_1950,
17. Sep 11:26 Uhr
0
… für mich war damals dieser Bericht bezeichnend. https://www.elektroauto-news.net/news/krise-polestar-3-verzoegerung-kostet-marktanteile … da er die Realität im Blick hat. Wenn Polestar es schafft, nächstes Jahr annähernd derlei zu erreichen: „… Der Absatz muss wachsen, damit der Hersteller auch künftig am Markt agieren kann. Vom Ziel von 290.000 Einheiten in 2025 auf die Straße zu bringen, hat man mittlerweile Abstand genommen. Ob die 155.000 bis 165.000 Einheiten realistischer sind, erscheint fraglich …“ … erst mal 100.000 in 2025 knacken, finde ich sportlich. Und kann ich leicht sagen, weil ich kein CEO bin und die Firma verkaufen muss.
Ich denke wir knacken die 100.000 schon in diesem Jahr. :)
calmly,
17. Sep 11:22 Uhr
1
Vielleicht wird ja 2025 DAS eAUTO-Jahr?????????????
Ladeinfrastrukturen werden ja immer besser. Vielleicht fällt dann zumindest in den sonnen- und windreichen Tagen auch irgendwann bissl der Tarif?
calmly,
17. Sep 11:22 Uhr
0
… für mich war damals dieser Bericht bezeichnend.
https://www.elektroauto-news.net/news/krise-polestar-3-verzoegerung-kostet-marktanteile
… da er die Realität im Blick hat.
Wenn Polestar es schafft, nächstes Jahr annähernd derlei zu erreichen:
„… Der Absatz muss wachsen, damit der Hersteller auch künftig am Markt agieren kann. Vom Ziel von 290.000 Einheiten in 2025 auf die Straße zu bringen, hat man mittlerweile Abstand genommen. Ob die 155.000 bis 165.000 Einheiten realistischer sind, erscheint fraglich …“
… erst mal 100.000 in 2025 knacken, finde ich sportlich.
Und kann ich leicht sagen, weil ich kein CEO bin und die Firma verkaufen muss.
m
mellllll,
17. Sep 11:07 Uhr
0
Wieso gibt es hier keine rücksetzer mehr ? Das ist doch an der Börse nicht normal dass eine aktie sich ca verdreifacht und fast täglich immernoch grün schließt?
calmly,
17. Sep 11:05 Uhr
1
… mir ist es egal, ob ich übers Internet oder den Händler kaufe.
Das Auto muss funzen.
Und wie die Kundschaft den Wagen annimmt, ist leider noch offen.
Aber vielleicht fahren ja die Chinesen voll auf den Polestar ab.
Wo die Umsätze gemacht werden, kann uns ja egal sein.
Wäre das Zoll-Problem auch größtenteils außen vor.
Blatter,
17. Sep 10:54 Uhr
0
was auch dazu kommt neues Verkaufskonzept über Händler und nicht nur Onlinehandel der komplette Austausch CEO,CFO etc. Polestar 3 wird in USA produziert ,
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