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Polestar Automotive WKN: A3DP4R ISIN: US7311052010 Kürzel: PSNY Forum: Aktien User: Heffernan

Kommentare 10.101
Hank13
Hank13, 22.05.2024 9:33 Uhr
0
Polestar said the notice has no immediate impact on the company’s listing. However, under the Nasdaq listing rules, Polestar has 60 days to submit an action plan. If Nasdaq accepts it, Polestar could be issued an additional 180 days from the notice date, or until November 2024, to regain compliance.
Hank13
Hank13, 22.05.2024 9:32 Uhr
0
https://electrek.co/2024/05/20/polestar-psny-stock-faces-potential-nasdaq-de-listing/
calmly
calmly, 22.05.2024 9:20 Uhr
0

Mein habe auch einen Hybrid Diesel und somit E Kenzeichen darf überall reinfahren . Strecke mit Diesel und Stadt mit E unterwegs 😁

… warum hast du den Hybrid einem reinen eAuto den Vorzug gegeben?
..Lestek
..Lestek, 22.05.2024 9:17 Uhr
0

… die Hybrid-Neigung der User verstehe ich nicht. Liegt das am Preis der Autos?

Mein habe auch einen Hybrid Diesel und somit E Kenzeichen darf überall reinfahren . Strecke mit Diesel und Stadt mit E unterwegs 😁
calmly
calmly, 22.05.2024 9:16 Uhr
0
… die Hybrid-Neigung der User verstehe ich nicht. Liegt das am Preis der Autos?
calmly
calmly, 22.05.2024 9:15 Uhr
2

https://www.mobiflip.de/shortnews/eu-automarkt-reine-verbrenner-verlieren-an-boden/amp/

Auszug „… Die Zulassungen von batterieelektrischen Fahrzeugen stiegen um 14,8 % auf 108.552 Einheiten. Im April 2024 hatten diese Fahrzeuge einen Anteil von fast 12 % am EU-Markt, während Hybridfahrzeuge von 24,9 % auf 29,1 % zulegten. Der kombinierte Anteil von Benzin- und Dieselfahrzeugen sank auf weniger als die Hälfte des Marktes, nämlich 48,9 %, gegenüber 52,8 % im Vorjahr …“ Klarer Trend. Wenn da Polestar nicht wenigstens auch 8.000 Autos im 2. Quartal schafft, dann laufen sie am Trend vorbei.
calmly
calmly, 22.05.2024 9:09 Uhr
0
https://www.mobiflip.de/shortnews/eu-automarkt-reine-verbrenner-verlieren-an-boden/amp/
calmly
calmly, 22.05.2024 8:55 Uhr
1
… Volvo aufs Jahr Plus 35 Prozent.
calmly
calmly, 22.05.2024 8:54 Uhr
0
… Volvo ist viel stärker auf den europäischen Markt ausgerichtet. Wird ja teilweise auch in Europa produziert. Ich habe den Mix an Möglichkeiten für beide Autotypen nie verstanden. Und verstehe auch jetzt nicht, warum es bei Volvo so fein läuft und hier nicht. Liegt das nur am Markennamen?
B
Blatter, 22.05.2024 8:50 Uhr
0

Ja, ist klar. Aber der Kursverlauf, Mann oh Mann

ja definitiv, der wird ordentlich runtergeprügelt , hoffe aber wenn Polestar die Hausaufgaben machen bzgl. Jahresreport 2023 wird er wieder schnell nach oben steigen. Evtl wissen wir morgen mehr? Mit der Hoffnung um Anstieg.
calmly
calmly, 22.05.2024 8:49 Uhr
0
… jetzt fair bewertet? Das mit dem Bericht wurde dann wohl extrem abgestraft und deutet auf die schwinndende Hoffnung der Anleger hier.
calmly
calmly, 22.05.2024 8:44 Uhr
0

Ich vermute Polestar wird bewusst runtergezogen und jemand kauft billig auf ? ( Geely) das sind doch nicht nur Zocker. In USA werden Täglich 20 -40 Millionen Akten verkauft und jemand kauft die auch, um am Ende 2024 auf 0 zu sein ???

… gestern war es an Umsatz ein Ausreißer. Und derlei hat meist einen Grund. Kann deine Ansage nicht unterstreichen, betreffs Umsätze. https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/psny/historical
calmly
calmly, 22.05.2024 8:41 Uhr
0
… Minus 91 Prozent aufs Jahr. 🫠 Mit derlei hätte ich hier nicht gerechnet.
calmly
calmly, 22.05.2024 8:39 Uhr
0

Die Auslieferung der ersten Fahrzeuge in Europa ist wohl doch etwas früher als ursprünglich angekündigt. Angeblich schon ab August. So jedenfalls die Aussagen der Käufer in den einschlägigen Foren.

… na immerhin etwas. Dann würden sie bei Polestar mit Aussage Sommer 24 ja im Plan liegen.
LFC
LFC, 22.05.2024 8:25 Uhr
1

überhaupt nicht Fisker hat kein Partner gefunden, wir haben Geely und der wird Polestar kräftig unterstützen.

Ja, ist klar. Aber der Kursverlauf, Mann oh Mann
B
Blatter, 22.05.2024 8:22 Uhr
1

Erinnert mich hier an Fisker...

überhaupt nicht Fisker hat kein Partner gefunden, wir haben Geely und der wird Polestar kräftig unterstützen.
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