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Die Strategie, die diese Aktie um 75 % steigen ließ!
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Polestar Automotive WKN: A3DP4R ISIN: US7311052010 Kürzel: PSNY Forum: Aktien User: Heffernan

Kurs Polestar Automotive Holding UK Limited (A) (A)
1,05 EUR
+0,72 %+0,01
19. Nov, 14:24:00 Uhr, Baader Bank
Kommentare 11.737
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calmly
calmly, 24.02.2024 0:24 Uhr
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https://www.mobiflip.de/shortnews/volvo-trennt-sich-von-polestar-was-steckt-dahinter/amp/ Auszug „… : Volvo benötigt das Geld für den Wandel, will weniger Geld in Polestar stecken, aber Geely hält an der Marke fest. Diese bekommt eine Chance und bleibt. Nur die Zukunft wird zeigen, ob alle Marken eine Zukunft bei Geely haben. Langfristig kann es sein, dass sich die großen Konzerne auch von einigen Marken trennen werden.“
calmly
calmly, 24.02.2024 0:20 Uhr
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… da kommt es dann in den nächsten beiden Jahren darauf an, wie viel Geld Geely bereit ist, in Polestar zu investieren. Na hoffentlich falle die verkauften Stückzahlen in 2024 nicht unter die Gürtellinie.
calmly
calmly, 24.02.2024 0:18 Uhr
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https://www.electrive.net/2024/02/23/volvo-will-anteil-an-polestar-von-48-auf-18-prozent-abspecken/ Ich verstehe es nicht so recht Auszug „… Die Verteilung der Anteile an die eigenen Aktionäre wird laut Volvo durch einen Aktiensplit im Verhältnis 2:1 bewerkstelligt, gefolgt von einem automatischen Aktienrücknahmeprozess. Vereinfacht ausgedrückt können die Aktionäre wählen, ob sie direkte Eigentümer von Polestar werden oder ob sie ihre Rückkaufsaktien veräußern und somit Bargeld erhalten wollen. Der Stichtag für den geplanten Aktiensplit ist der 12. April. Zuvor müssen bis spätestens zum 5. April alle behördlichen Genehmigungen vorliegen …“ Geht es da um die Volvoaktionäre?

calmly, 24.02.2024 0:13 Uhr
weiterer Auszug „…Daniel Donghui Li, CEO der Geely Holding Group, gibt an, die vorgeschlagene Verteilung der Polestar-Aktien an die Aktionäre von Volvo Cars ausdrücklich zu unterstützen. „Wir haben großes Vertrauen in Polestar und sehen dem Jahr 2024 mit großem Optimismus entgegen (…). Als langfristiger Eigentümer von Polestar verpflichten wir uns, den angekündigten Geschäftsplan und die finanziellen Ziele zu unterstützen, indem wir die notwendige Finanzierung für die Umsetzung der Strategie sicherstellen und unser globales Ökosystem aus Technologie, Lieferkette und Produktentwicklung nutzen.“
calmly
calmly, 24.02.2024 0:15 Uhr
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https://www.electrive.net/2024/02/23/volvo-will-anteil-an-polestar-von-48-auf-18-prozent-abspecken/ Ich verstehe es nicht so recht Auszug „… Die Verteilung der Anteile an die eigenen Aktionäre wird laut Volvo durch einen Aktiensplit im Verhältnis 2:1 bewerkstelligt, gefolgt von einem automatischen Aktienrücknahmeprozess. Vereinfacht ausgedrückt können die Aktionäre wählen, ob sie direkte Eigentümer von Polestar werden oder ob sie ihre Rückkaufsaktien veräußern und somit Bargeld erhalten wollen. Der Stichtag für den geplanten Aktiensplit ist der 12. April. Zuvor müssen bis spätestens zum 5. April alle behördlichen Genehmigungen vorliegen …“ Geht es da um die Volvoaktionäre?

calmly, 24.02.2024 0:13 Uhr
weiterer Auszug „… „Polestar wird somit ein völlig unabhängiger Teil der Geely Gruppe“, präzisiert eine Sprecherin der Polestar Automotive Germany GmbH in einem uns per E-Mail vorliegenden Statement. Dies sei das erste Mal, dass die Geely Holding eine direkte Beteiligung an Polestar hält. „Polestar reiht sich nun neben Volvo, Lotus, Zeekr und all den anderen Geely-Marken gleichberechtigt als wirklich unabhängiges Mitglied der Geely-Gruppe ein“, fügt sie hinzu …“
calmly
calmly, 24.02.2024 0:13 Uhr
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https://www.electrive.net/2024/02/23/volvo-will-anteil-an-polestar-von-48-auf-18-prozent-abspecken/ Ich verstehe es nicht so recht Auszug „… Die Verteilung der Anteile an die eigenen Aktionäre wird laut Volvo durch einen Aktiensplit im Verhältnis 2:1 bewerkstelligt, gefolgt von einem automatischen Aktienrücknahmeprozess. Vereinfacht ausgedrückt können die Aktionäre wählen, ob sie direkte Eigentümer von Polestar werden oder ob sie ihre Rückkaufsaktien veräußern und somit Bargeld erhalten wollen. Der Stichtag für den geplanten Aktiensplit ist der 12. April. Zuvor müssen bis spätestens zum 5. April alle behördlichen Genehmigungen vorliegen …“ Geht es da um die Volvoaktionäre?
calmly
calmly, 24.02.2024 0:11 Uhr
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EV Aktien und generell alternative gehen derzeit nur runter ......der Hype war zwischendurch ......EV's kaufen immer weniger Leute. Ne Zeit lang wurden Verbrenner täglich tot geredet . Merkste seit 1 Jahr nix mehr von . Diesel wurde das Ende vorausgesagt , täglich .......aktuell hörst Du 0 davon . Was ist wieder ganz oben ? Öl , was tot geredet wurde .......irgendwann gibt's wieder nen Hype , Frage ist halt , wer bis dahin überlebt hat etc .......

Ernesto26, 23.02.2024 21:52 Uhr
…. habe neulich gelesen Mercedes nimmt sein Ziel 2030 nur noch eAutos zu produzieren wieder zurück und geht bis dahin von 50:50 aus. Begründung: Die Bedürfnisse der Kunden nach eAutos wären noch zu gering.
e
eys, 23.02.2024 22:18 Uhr
1
Es hat auch leider viel mit der Politik, Öllobby und der Wirtschaftsflaute zu tun, dass die alle zurückrudern. Man fördert die EVs und die Infrastruktur nicht genug. Aber Polestar setzt nicht auf den Massenmarkt und wird seine Nische trotzdem schon finden..
Ernesto26
Ernesto26, 23.02.2024 21:52 Uhr
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EV Aktien und generell alternative gehen derzeit nur runter ......der Hype war zwischendurch ......EV's kaufen immer weniger Leute. Ne Zeit lang wurden Verbrenner täglich tot geredet . Merkste seit 1 Jahr nix mehr von . Diesel wurde das Ende vorausgesagt , täglich .......aktuell hörst Du 0 davon . Was ist wieder ganz oben ? Öl , was tot geredet wurde .......irgendwann gibt's wieder nen Hype , Frage ist halt , wer bis dahin überlebt hat etc .......
calmly
calmly, 23.02.2024 21:43 Uhr
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Vielleicht ist ja die Zukunft glänzend. Bis dahin ist es aber ein langer Weg. Ich sehe vorerst keine Meldungen, die den Kursverlauf positiv beeinflussen könnten. Nenne mir mal einen Grund, warum man jetzt in Polestar investieren sollte?

Micha10000, 23.02.2024 21:23 Uhr
… wenn Geely es ernst meint und NEUE Aktien kauft, wäre die Nachricht. Jetzt bekommen sie mehr Aktien fürs gleiche Geld. Das wäre dann auch das benötigte Geld, damit Polestar wie erhofft, weiter wachsen und effektiver werden kann. Das wäre meine Hoffnung hier.
M
Micha10000, 23.02.2024 21:23 Uhr
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Vielleicht ist ja die Zukunft glänzend. Bis dahin ist es aber ein langer Weg. Ich sehe vorerst keine Meldungen, die den Kursverlauf positiv beeinflussen könnten. Nenne mir mal einen Grund, warum man jetzt in Polestar investieren sollte?
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eys, 23.02.2024 21:06 Uhr
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Wir werden es sehen. Ich bleibe bis zum bitteren Ende oder bis zur glänzenden Zukunft investiert. Da gibt es andere, die keine starke Basis haben und vorher scheitern werden.
Ernesto26
Ernesto26, 23.02.2024 21:00 Uhr
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Heißt das soviel wie aus 1000 Aktien zu 1,338€ werden 1000 Aktien zu 2,676€?

Monstamike, 23.02.2024 11:55 Uhr
Nö, macht doch absolut keinen Sinn 🤣🤣 Dann würde jeder jetzt kaufen da 100% plus garantiert wären ....du meinst eher : anschließend 500 Aktien für 2,676 Euro 🤓
M
Micha10000, 23.02.2024 20:39 Uhr
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Polestar hat ein Marketcap von 3 Mrd und ein Umsatz 2,3 mrd. Das sieht zunächst preiswert aus. Allerdings möchte ich darauf hinweisen dass Polestar seine Strategie komplett geändert hat. Saemtliche Auslieferungsziele wurden verfehlt. Statt wie mit dem 2 ein massenmodell, setzt man vermehrt auf Luxus Panzer über 100.000.

Mombert, 23.02.2024 18:20 Uhr
Ich glaube, dass der Polestar 3 kein Verkaufsschlager werden wird. Über 100k für ein chinesische Fahrzeug ist schon ne Hausnummer. Da werden sich viele eher für den Macan entscheiden, der in der Basisversion unwesentlich teurer ist. Und wenn sich Polestar auch an der Rabattschlacht beteiligt, stellt man als Konsument die Bestellung zurück und wartet. Auf die Bestellung eines Polestar 2 gibt es ja schon einen ordentlichen Rabatt. Warum sollte man jetzt einen Polestar 3 bestellen, wenn man ihn in Zukunft billiger bekommt. Ich bin mir sicher, dass Polestar die angestrebten Zahlen nicht erreichen wird.
e
eys, 23.02.2024 19:00 Uhr
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Aktuell sind massentaugliche Autos einfach nicht profitabel. Andere Marken haben auch das Problem. Um zu wachsen setzt Polestar auf Qualität, nicht auf Quantität. Es wurde schon von Anfang an kommuniziert, dass sie eine Premiummarke sein wollen und nicht für den Massenmarkt. Dass sie ihre Auslieferungsziele verfehlt haben, hat mehrere Gründe, was sie nicht beeinflussen können.
M
Mombert, 23.02.2024 18:20 Uhr
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Polestar hat ein Marketcap von 3 Mrd und ein Umsatz 2,3 mrd. Das sieht zunächst preiswert aus. Allerdings möchte ich darauf hinweisen dass Polestar seine Strategie komplett geändert hat. Saemtliche Auslieferungsziele wurden verfehlt. Statt wie mit dem 2 ein massenmodell, setzt man vermehrt auf Luxus Panzer über 100.000.
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