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Polestar Automotive WKN: A3DP4R ISIN: US7311052010 Kürzel: PSNY Forum: Aktien User: Heffernan

1,06 EUR
+1,92 %+0,02
19. Nov, 13:23:55 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 11.737
B
Blatter, 22.12.2023 14:35 Uhr
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https://youtu.be/lK53L-d-0AI?si=WayVX6BcW2WrY9YA
calmly
calmly, 22.12.2023 12:42 Uhr
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https://futurezone.at/amp/produkte/polestar-probefahrten-testfahrten-von-zuhause-aus-buchen-standorte-wien-oesterreich/402337110
calmly
calmly, 22.12.2023 12:39 Uhr
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Und dann sind da einige, die lieber in die Trends investieren und hier raus gegangen sind über die Zeit. Der IPO war ja auch eher hochgesetzt und man sieht ja, dass der Wert binnen weniger Monate krass gefallen ist. Möglicherweise auch weil fehlendes Vertrauen und Panik. Ist die Frage, wer da nun richtig liegt. Die, die hier noch investiert sind, sind das ja aus Überzeugung. Und ich bin da positiv gestimmt, dass da noch ordentlich was nach oben geht - das Produkt hat für mich einen außerordentlichen Stellenwert im Vergleich zu anderen Herstellern.

… hängt alles an den Verkaufszahlen, bzw. wie die Autos zum Käufer finden. Viele Autokäufer haben doch in der Praxis gar nicht sie Möglichkeit/Zeit verschiedene Wagen zu testen. Die Qualität sollte sich durch die bisherigen Besitzer einfach herumsprechen. Bzw. fand ich die Probefahrten von Polestar ein feines Angebot. Kamen die nicht sogar mit dem Auto bis zu dir? Oder hatte ich das geträumt???
A
Angus74, 22.12.2023 12:34 Uhr
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… das habe ich auch nicht geschrieben und sehe es ähnlich wie du. Aber mit dieser unserer Sichtweise empfinde ich derlei Zahl schon hart. Aber ist je auch ein zeitlich begrenzter Ausschnitt.

Und dann sind da einige, die lieber in die Trends investieren und hier raus gegangen sind über die Zeit. Der IPO war ja auch eher hochgesetzt und man sieht ja, dass der Wert binnen weniger Monate krass gefallen ist. Möglicherweise auch weil fehlendes Vertrauen und Panik. Ist die Frage, wer da nun richtig liegt. Die, die hier noch investiert sind, sind das ja aus Überzeugung. Und ich bin da positiv gestimmt, dass da noch ordentlich was nach oben geht - das Produkt hat für mich einen außerordentlichen Stellenwert im Vergleich zu anderen Herstellern.
calmly
calmly, 22.12.2023 12:27 Uhr
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Ein Fakt für die Wertentwicklung der Aktie, aber nicht für die Entwicklung des Unternehmens. Nur weil der Kurs so gefallen ist, heißt das ja nicht, dass die sich nicht auf dem Mark etablieren können und der Wert so bleibt🤷‍♂️

… das habe ich auch nicht geschrieben und sehe es ähnlich wie du. Aber mit dieser unserer Sichtweise empfinde ich derlei Zahl schon hart. Aber ist je auch ein zeitlich begrenzter Ausschnitt.
A
Angus74, 22.12.2023 12:25 Uhr
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… aber dies ist doch ein Fakt. Polestar: -83,2 Prozent gegenüber November 2022

Ein Fakt für die Wertentwicklung der Aktie, aber nicht für die Entwicklung des Unternehmens. Nur weil der Kurs so gefallen ist, heißt das ja nicht, dass die sich nicht auf dem Mark etablieren können und der Wert so bleibt🤷‍♂️
M
Micha10000, 22.12.2023 9:24 Uhr
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Die Fördeung gibt es ja noch in anderen Europäischem Ländern (Benelux,skandinavische etc) nur in Deutschland nicht mehr. Da mache ich mir keine Sorgen.

Aber wer sich ein Auto für 100k kauft, dem sind doch ein paar Hundert EUR egal.
calmly
calmly, 22.12.2023 1:16 Uhr
0

GWM kannste aber ja nicht mit Polestar vergleichen. Ganz andere Preisklasse, andere Qualität,… Wenn die wissen, wie die alles finanzieren und den Cash-Flow in den Griff bekommen ist doch top.

… aber dies ist doch ein Fakt. Polestar: -83,2 Prozent gegenüber November 2022
B
Blatter, 21.12.2023 15:03 Uhr
0
Die Fördeung gibt es ja noch in anderen Europäischem Ländern (Benelux,skandinavische etc) nur in Deutschland nicht mehr. Da mache ich mir keine Sorgen.
M
Micha10000, 21.12.2023 13:11 Uhr
0

… dafür ist derlei extrem heftig. Hatte ich so noch nicht mitbekommen. https://www.t-online.de/mobilitaet/aktuelles/id_100296686/china-automarke-gwm-mit-verkaufsrekord-im-november-2023-plus-3450-prozent.html Polestar: -83,2 Prozent gegenüber November 2022 🙈🫠 … und im November war doch von der Kürzung der Prämie noch keine Rede.

Aber der Wegfall der Förderung betrifft doch nur den Polestar 2.
A
Angus74, 21.12.2023 12:12 Uhr
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… dafür ist derlei extrem heftig. Hatte ich so noch nicht mitbekommen. https://www.t-online.de/mobilitaet/aktuelles/id_100296686/china-automarke-gwm-mit-verkaufsrekord-im-november-2023-plus-3450-prozent.html Polestar: -83,2 Prozent gegenüber November 2022 🙈🫠 … und im November war doch von der Kürzung der Prämie noch keine Rede.

GWM kannste aber ja nicht mit Polestar vergleichen. Ganz andere Preisklasse, andere Qualität,… Wenn die wissen, wie die alles finanzieren und den Cash-Flow in den Griff bekommen ist doch top.
calmly
calmly, 21.12.2023 9:30 Uhr
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Sehr gute Nachrichten

… dafür ist derlei extrem heftig. Hatte ich so noch nicht mitbekommen. https://www.t-online.de/mobilitaet/aktuelles/id_100296686/china-automarke-gwm-mit-verkaufsrekord-im-november-2023-plus-3450-prozent.html Polestar: -83,2 Prozent gegenüber November 2022 🙈🫠 … und im November war doch von der Kürzung der Prämie noch keine Rede.
A
Angus74, 21.12.2023 9:25 Uhr
0
Sehr gute Nachrichten
calmly
calmly, 21.12.2023 9:19 Uhr
2

https://www.elektroauto-news.net/news/polestar-lage-strategie Auszug „… Angesprochen auf die schleppende Nachfrage nach Elektroautos und den aktuellen Abschwung in der Elektroautoindustrie, betont er, dass dies das erste Mal sei, dass die Branche einen Abschwung erlebe. Dennoch glaube er nicht, dass die E-Mobilität dem Niedergang geweiht ist. Dennoch: Dass die Bundesregierung quasi über Nacht beschlossen hat, die E-Auto-Förderung umgehend zu kappen, dürfte die Situation für Hersteller nicht einfacher machen. Auf diese wächst der Druck, ihre Absatzziele zu erfüllen. Ingenlath erklärt, dass sich nun die Spreu vom Weizen trennen werde. Über Erfolg und Niederlage werde die finanzielle Lage der Unternehmen entscheiden, um diese schwierigen Zeiten zu überstehen, glaubt der CEO …“

„..: Polestar gehöre zu den Marken, die sich in einer “sehr guten Position” befinden, heißt es weiter. Ingenlath gibt dabei Einblicke in die Anpassungen des Geschäftsplans und das Ziel, bis 2025 den Break-even beim Cashflow zu erreichen. Trotz verfehlter Verkaufsziele in diesem Jahr zeigt er im Gespräch mit der WirtschaftsWoche Vertrauen in das gute Produktportfolio von Polestar, das bereits erhebliche Investitionen erhalten habe. Er betont die finanzielle Unterstützung durch starke Gesellschafter und zeigt Zuversicht: “Wir haben starke Gesellschafter und wissen, wie wir die 1,3 Milliarden Dollar, die wir bis zum Break-even benötigen, aufbringen können”.
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