Polestar Automotive WKN: A3DP4R ISIN: US7311052010 Kürzel: PSNY Forum: Aktien User: Heffernan

Kommentare 11.420
Deti2612
Deti2612, 20.09.2023 0:15 Uhr
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… 1 Monat Minus 28 Prozent 🙈 Die Furcht vor der chinesischen Konkurrenz?

Da liege ich mit meinen - 15% ja noch entspannt im Rennen😁
calmly
calmly, 19.09.2023 23:53 Uhr
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… 1 Monat Minus 28 Prozent 🙈 Die Furcht vor der chinesischen Konkurrenz?
calmly
calmly, 19.09.2023 23:51 Uhr
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Die europäische/ deutsche Randgehensweise unterscheidet sich deutlich von denen der Amis . A) machen die Amis vieles auf Pump . In der Hoffnung , schnell Gewinn einfahren zu können , zeitig den Kredit dann rückzahlen . Geht der zock schief , muss er so oder so verkaufen , um den fälligen Kredit zu zahlen . B) der Ami hält nicht emotional an einer Aktie fest . Wenn er von 10T Euro noch Tausend Euro retten kann , und eine Chance sieht , mit den 1000 Euro in einer anderen Position / Chance den Verlust wieder reinzuholen , macht er es . Der Deutsche : ach , bin schon 90% im Minus , verkaufen lohnt sich jetzt nicht mehr ......usw usw . C) der Ami verkauft seine Verlustbringer Ende / Mitte Dezember , aber wenn er weiterhin an die Aktie glaubt , kauft er sie Januar wieder zurück. Verlust/ Gewinntopfausgleich

… glaube nicht an solche Pauschalisierungen. An der Börse bewegen die Profis unterschiedlichster Nationalität die Milliarden und geben die Richtung vor.
Ernesto26
Ernesto26, 19.09.2023 20:56 Uhr
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Die europäische/ deutsche Randgehensweise unterscheidet sich deutlich von denen der Amis . A) machen die Amis vieles auf Pump . In der Hoffnung , schnell Gewinn einfahren zu können , zeitig den Kredit dann rückzahlen . Geht der zock schief , muss er so oder so verkaufen , um den fälligen Kredit zu zahlen . B) der Ami hält nicht emotional an einer Aktie fest . Wenn er von 10T Euro noch Tausend Euro retten kann , und eine Chance sieht , mit den 1000 Euro in einer anderen Position / Chance den Verlust wieder reinzuholen , macht er es . Der Deutsche : ach , bin schon 90% im Minus , verkaufen lohnt sich jetzt nicht mehr ......usw usw . C) der Ami verkauft seine Verlustbringer Ende / Mitte Dezember , aber wenn er weiterhin an die Aktie glaubt , kauft er sie Januar wieder zurück. Verlust/ Gewinntopfausgleich
e
eys, 19.09.2023 20:51 Uhr
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Und wenn es in 1-2 Jahren 2-stellig wird, dann haben wir uns das verdient, weil wir zur jetzigen schlechten Zeit an Psny geglaubt haben. 😄
Ernesto26
Ernesto26, 19.09.2023 20:48 Uhr
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Damit will ich sagen : nicht nur die "Großen" wollen billiger einsteigen , sondern informierte US - Kleinanleger- Anleger denken sich : OK , ihr werdet noch deutlich Geld bei Eurer Reise brauchen , aber bitte nicht auf meine Kosten , das überspringe ich , sollen andere drauf zahlen .
T
Torcida_1950, 19.09.2023 20:48 Uhr
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Nicht zu vergessen, das wir am Zins Höhepunkt angekommen sind, somit kommt zumindest da einmal Druck raus.
T
Torcida_1950, 19.09.2023 20:47 Uhr
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Joa, aber wie Polestar selber sagt / sagte , brauchen sie mehr Geld für die Erweiterung/ das Hochfahren neuer Produkte ( SUV etc ) . Woher soll das Geld kommen , wenn nicht durch KE?

Naja der Markt ist unberechenbar. Sofern Verkaufszahlen besser sind als erwartet, kann eventuell durch diese Einnahmen das weitere Vorgehen finanziert werden.
Ernesto26
Ernesto26, 19.09.2023 20:45 Uhr
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Polestar spielt aber mit ihren Modellen eine andere Rolle als wie die anderen Geely Unternehmen. Polestar werden sie schon halten.

Joa, aber wie Polestar selber sagt / sagte , brauchen sie mehr Geld für die Erweiterung/ das Hochfahren neuer Produkte ( SUV etc ) . Woher soll das Geld kommen , wenn nicht durch KE?
Deti2612
Deti2612, 19.09.2023 20:40 Uhr
1

Nicht falsch verstehen , aber Geely ( dem Mutterkonzern ) , der nun auch eine weitere Marke an die Börse bringen wird ( EV ) , dem ist doch egal , welches der 4 Pferde von den das Rennen macht / mitmischt . Da kannste am Ende eins verlieren , wenn die anderen 2-3 gut galoppieren

Polestar spielt aber mit ihren Modellen eine andere Rolle als wie die anderen Geely Unternehmen. Polestar werden sie schon halten.
Deti2612
Deti2612, 19.09.2023 20:38 Uhr
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Aber diese Aussage würde ja aussagen : jeder von ganz oben nach unten durchgereichte Aktie , wird von den "Grossen" runter geshortet um dann günstig einzusteigen . Kenne etliche Aktien , die dann plötzlich am OTC gelandet , übernommen , oder gar insolvent gegangen sind ( gerade in Bereich Start-ups) . Haben die "Grossen" den Einstieg dort verschlafen , damit es zur Kehrtwende kommt ?

Na klar möglich ist alles..Denke aber das 2024 hier mehr läuft..Warten alle auf die neuen Modelle.
Ernesto26
Ernesto26, 19.09.2023 19:53 Uhr
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Nicht falsch verstehen , aber Geely ( dem Mutterkonzern ) , der nun auch eine weitere Marke an die Börse bringen wird ( EV ) , dem ist doch egal , welches der 4 Pferde von den das Rennen macht / mitmischt . Da kannste am Ende eins verlieren , wenn die anderen 2-3 gut galoppieren
Ernesto26
Ernesto26, 19.09.2023 19:50 Uhr
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Na ja ...woran glaubst du liegt das...nicht der kleine Aktionär macht den Kurs. Richtig die großen Player Banken usw bestimmen und steuern den Kurs um für kleines Geld groß einzusteigen. Danach geht es in die andere Richtung um den Kurs hoch zu pushen. Dann wird abgeschöpft. Also einfach warten..

Aber diese Aussage würde ja aussagen : jeder von ganz oben nach unten durchgereichte Aktie , wird von den "Grossen" runter geshortet um dann günstig einzusteigen . Kenne etliche Aktien , die dann plötzlich am OTC gelandet , übernommen , oder gar insolvent gegangen sind ( gerade in Bereich Start-ups) . Haben die "Grossen" den Einstieg dort verschlafen , damit es zur Kehrtwende kommt ?
Deti2612
Deti2612, 19.09.2023 19:30 Uhr
4

Kommt 30% in 1 Monat runter ist schon heftig

Na ja ...woran glaubst du liegt das...nicht der kleine Aktionär macht den Kurs. Richtig die großen Player Banken usw bestimmen und steuern den Kurs um für kleines Geld groß einzusteigen. Danach geht es in die andere Richtung um den Kurs hoch zu pushen. Dann wird abgeschöpft. Also einfach warten..
.Lestek
.Lestek, 19.09.2023 19:22 Uhr
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Kommt 30% in 1 Monat runter ist schon heftig
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