Polestar Automotive WKN: A3DP4R ISIN: US7311052010 Kürzel: PSNY Forum: Aktien User: Heffernan

Würde mich auch nicht überraschen wenn nun im Aftermarket 10-15% + da stehen , da die ganzen Trader für morgen Fomo erwarten und dann abermals abkassieren 😅

Was ist deine Prognose bis zum Ende der Woche? Klar, eine Glaskugel hat niemand aber was sagt dir dein Bauchgefühl bzw deine Erfahrung?

Mich überrascht das überhaupt nicht . Gibt Aktien , wo News über nen Auftrag kommt . Der Auftrag ist höher als deren MK. An dem Tag macht die Aktie z.B. 50% plus . 1-2tage später , ist sie tiefer , wie vor den News . Macht das Sinn ? Nein , aber so ist der derzeitige Markt 😅

https://www.ig.com/de/trading-strategien/boersenrallyes--was-sie-wissen-muessen-210319

Bärenmarktrallye

Ganz verstehe ich es trotzdem nicht. Die Voraussetzungen für einen langsamen aber steigen Anstieg sind gegeben. Wieso sinkt der Kurs?

Polestar ist ne gute Firma . Aber im aktuellen Marktumfeld geht's 1 Schritt vor , 3 Schritte zurück . Sprich : Trader verdienen Kohle , longinvestoren müssen lange bluten , oder wegsehen .

Das war heute letztlich eher suboptimal. Ich bin noch leicht im Plus und werde mir den morgigen Tag noch in Ruhe ansehen.

Ernesto26, Heute 15:53 1 Puhh, mein Teilverkauf am Freitag 5 min vor Schluss war gar nicht verkehrt 🙃 Antworten / 👍😎

So lange ich nicht handeln kann bin ich froh dass es nicht hyped 😅🤞

Viele machen Kasse,da sie die Aktien für lau bekommen haben. Das war bisher immer so,nach jeder Lock Up Periode wo ich mit im Boot saß 😂 Buy the Dip and the Dip and the Dip...😩

… und genau da steckt das Risiko für Neueinsteiger. Keiner weiß, was nach 180 Tagen passiert. Halten die Anleger ihre Aktien oder verkaufen sie.

https://seekingalpha.com/article/4519440-is-gores-guggenheim-buy-ahead-of-merger-with-polestar

Ach , Gores bzw polestar hat nun das Recht , jederzeit 440millionen zusätzliche Aktien auszugeben . ( Das ist mir neu ) Quelle : seeking Alpha

Lock-Up Expiry: Based on the lock-up agreement stipulated in GGPI's latest 10Q filing in May 2022, "Parent Shareholders" and "Sponsor and Supporting Sponsor Stockholders" - which refer to Polestar's existing owners, PIPE investors, and GGPI sponsors that have stake in the company post-close - will not be allowed to dispose of their shares until at least "180 days following the date of the [merger's] closing". These events have typically caused a protracted decline in a stock's post-close value, as observed in Rivian's recent decline after key investor Ford (F) reduced its stake in the EV maker upon the post-IPO lock-up expiry, compounding pains from this year's broader market turmoil. However, as mentioned in earlier sections, Polestar's key backers Volvo and Geely, which along with DiCaprio holds more than 94% equity interest in the EV maker post-close, are unlikely to offload their respective positions in the EV maker following the lock-up expiry. The three-way relationship's long-term prospects are bolstered by the fact that 1) Polestar is still in early stages of capitalization on global EV adoption trends, underscoring long-term value for Volvo and Geely, and 2) Polestar relies significantly on Volvo and Geely for the viability of its core asset lite strategy.