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Polestar Automotive WKN: A3DP4R ISIN: US7311052010 Kürzel: PSNY Forum: Aktien User: Heffernan

1,545 EUR
-1,12 %-0,018
1. Oct, 19:25:45 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 10.249
B
Blatter, 24.02.2024 18:57 Uhr
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https://www.electrive.net/2024/02/23/volvo-will-anteil-an-polestar-von-48-auf-18-prozent-abspecken/ Ich verstehe es nicht so recht Auszug „… Die Verteilung der Anteile an die eigenen Aktionäre wird laut Volvo durch einen Aktiensplit im Verhältnis 2:1 bewerkstelligt, gefolgt von einem automatischen Aktienrücknahmeprozess. Vereinfacht ausgedrückt können die Aktionäre wählen, ob sie direkte Eigentümer von Polestar werden oder ob sie ihre Rückkaufsaktien veräußern und somit Bargeld erhalten wollen. Der Stichtag für den geplanten Aktiensplit ist der 12. April. Zuvor müssen bis spätestens zum 5. April alle behördlichen Genehmigungen vorliegen …“ Geht es da um die Volvoaktionäre?

die Frage stelle ich mir auch, ich glaube keiner von uns kann das beantworten. Ich stelle mir die Frage zu welchem Preis verkauft Volvo seine Anteile an Geely? 6,50€ pro Stück? Aktueller Volvo car Aktienwert 3,25€ x 2 Splitt ( 1 Volvo = 2 Polestar Aktien) Denke nicht das Volvo fie zum aktuellen Kurs abgibt??? Oder doch??? Bleibt spannend, Hauptsache wir haben keine weiteren Nachteile.
d
dvn_, 24.02.2024 19:23 Uhr
0

Ich weiß jetzt nicht, was "die Leute" machen, aber mir gefallen beide. Ich hatte beide auf meiner Liste und habe mich für den Polestar entschieden. Ein Grund war die lange Wartezeit bei Porsche. Die hat sich mittlerweile relativiert und ich bin tatsächlich am Überlegen, ob ich aufgrund der jüngsten Entwicklung bei Polestar nicht doch umschwenke. Den Support finde ich auch nicht prickelnd. Das Hinhalten und die permanenten Verschiebungen fördern nicht gerade das Vertrauen. Bin hin- und hergerissen. Mich von den Aktien zu trennen fiel mir leichter. ;-)

Meines Erachtens hängt es von den individuellen Bedürfnissen, dem Budget und den persönlichen Vorlieben ab…Ich persönlich würde einen Porsche vorziehen, da hinkt mE aber auch der Vergleich. Polestar ist allein vom Interieur lediglich eine Golf Klasse, während Porsche in einer anderen Liga spielt.
Benjamin2021
Benjamin2021, 24.02.2024 21:31 Uhr
0
Polestar oder Porsche ?!? 🤔, Spätestens bei den Inspektionskosten bei Porsche, fällt die Entscheidung schnell 😂😂 … Motorhaube, kurz 👀, alles 👍🏻…. , 3k weg für nichts 😂😂😂😂 … mit Ölwechsel 4k 😂😂
M
Micha10000, 24.02.2024 23:22 Uhr
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Meines Erachtens hängt es von den individuellen Bedürfnissen, dem Budget und den persönlichen Vorlieben ab…Ich persönlich würde einen Porsche vorziehen, da hinkt mE aber auch der Vergleich. Polestar ist allein vom Interieur lediglich eine Golf Klasse, während Porsche in einer anderen Liga spielt.

Der Innenraum sieht jetzt besser aus als beim Vorgängermodell. Die Elektroautos sind innen eh viel übersichtlicher. Die vielen Tasten im Macan gingen gar nicht. Das Raumgefühl im alten fand ich auch nicht gut. Aber den Polestar 3 finde ich deutlich wertiger als einen Golf. Habe selbst drin gesessen und die Wertigkeit des Innenraums hat mich überzeugt. Den Macan kannst Du natürlich ohne Ende aufpimpen. Das Display gefällt mir auch besser als beim Polestar. Wobei das im Polestar schon riesig ist. Dagegen wirkt das in meinem XC90 winzig. Und das fand ich beim Kauf vor 7 Jahren riesig. ;-)
M
Micha10000, 24.02.2024 23:24 Uhr
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Polestar oder Porsche ?!? 🤔, Spätestens bei den Inspektionskosten bei Porsche, fällt die Entscheidung schnell 😂😂 … Motorhaube, kurz 👀, alles 👍🏻…. , 3k weg für nichts 😂😂😂😂 … mit Ölwechsel 4k 😂😂

Gibt es dort dann noch regelmäßige Inspektionen? Beim Polestar ja nicht.
M
Micha10000, 24.02.2024 14:27 Uhr
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Wenn wir einmal bei dem Vergleich sind: Glaubst du ernsthaft, dass die Leute einen Polestar (im Vergleich zum Porsche) vorziehen?

Ich weiß jetzt nicht, was "die Leute" machen, aber mir gefallen beide. Ich hatte beide auf meiner Liste und habe mich für den Polestar entschieden. Ein Grund war die lange Wartezeit bei Porsche. Die hat sich mittlerweile relativiert und ich bin tatsächlich am Überlegen, ob ich aufgrund der jüngsten Entwicklung bei Polestar nicht doch umschwenke. Den Support finde ich auch nicht prickelnd. Das Hinhalten und die permanenten Verschiebungen fördern nicht gerade das Vertrauen. Bin hin- und hergerissen. Mich von den Aktien zu trennen fiel mir leichter. ;-)
e
eys, 24.02.2024 14:07 Uhr
1

Wenn wir einmal bei dem Vergleich sind: Glaubst du ernsthaft, dass die Leute einen Polestar (im Vergleich zum Porsche) vorziehen?

Derzeit viele noch nicht, weil sie kein Vertrauen haben und die Marke zu jung ist. Kommt aber auch auf die Personen an, ob sie offen für Neues sind. Also ich hätte mir eins geholt.
d
dvn_, 24.02.2024 11:48 Uhr
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Ich habe mal den Macan und den Polestar 3 konfiguriert. Tut mir leid, ich finde den Polestar 3 deutlich schöner als den Macan. 😄

Wenn wir einmal bei dem Vergleich sind: Glaubst du ernsthaft, dass die Leute einen Polestar (im Vergleich zum Porsche) vorziehen?
e
eys, 24.02.2024 10:18 Uhr
1

Ich glaube, dass der Polestar 3 kein Verkaufsschlager werden wird. Über 100k für ein chinesische Fahrzeug ist schon ne Hausnummer. Da werden sich viele eher für den Macan entscheiden, der in der Basisversion unwesentlich teurer ist. Und wenn sich Polestar auch an der Rabattschlacht beteiligt, stellt man als Konsument die Bestellung zurück und wartet. Auf die Bestellung eines Polestar 2 gibt es ja schon einen ordentlichen Rabatt. Warum sollte man jetzt einen Polestar 3 bestellen, wenn man ihn in Zukunft billiger bekommt. Ich bin mir sicher, dass Polestar die angestrebten Zahlen nicht erreichen wird.

Ich habe mal den Macan und den Polestar 3 konfiguriert. Tut mir leid, ich finde den Polestar 3 deutlich schöner als den Macan. 😄
calmly
calmly, 24.02.2024 0:32 Uhr
0
Bei Vertrieb und Wartung bleiben die Marken verbunden.
calmly
calmly, 24.02.2024 0:29 Uhr
0
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/polestar/polestar-4/ Wer sich‘s leisten kann. Nicht schlecht.
calmly
calmly, 24.02.2024 0:24 Uhr
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https://www.mobiflip.de/shortnews/volvo-trennt-sich-von-polestar-was-steckt-dahinter/amp/ Auszug „… : Volvo benötigt das Geld für den Wandel, will weniger Geld in Polestar stecken, aber Geely hält an der Marke fest. Diese bekommt eine Chance und bleibt. Nur die Zukunft wird zeigen, ob alle Marken eine Zukunft bei Geely haben. Langfristig kann es sein, dass sich die großen Konzerne auch von einigen Marken trennen werden.“
calmly
calmly, 24.02.2024 0:20 Uhr
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… da kommt es dann in den nächsten beiden Jahren darauf an, wie viel Geld Geely bereit ist, in Polestar zu investieren. Na hoffentlich falle die verkauften Stückzahlen in 2024 nicht unter die Gürtellinie.
calmly
calmly, 24.02.2024 0:18 Uhr
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https://www.electrive.net/2024/02/23/volvo-will-anteil-an-polestar-von-48-auf-18-prozent-abspecken/ Ich verstehe es nicht so recht Auszug „… Die Verteilung der Anteile an die eigenen Aktionäre wird laut Volvo durch einen Aktiensplit im Verhältnis 2:1 bewerkstelligt, gefolgt von einem automatischen Aktienrücknahmeprozess. Vereinfacht ausgedrückt können die Aktionäre wählen, ob sie direkte Eigentümer von Polestar werden oder ob sie ihre Rückkaufsaktien veräußern und somit Bargeld erhalten wollen. Der Stichtag für den geplanten Aktiensplit ist der 12. April. Zuvor müssen bis spätestens zum 5. April alle behördlichen Genehmigungen vorliegen …“ Geht es da um die Volvoaktionäre?

weiterer Auszug „…Daniel Donghui Li, CEO der Geely Holding Group, gibt an, die vorgeschlagene Verteilung der Polestar-Aktien an die Aktionäre von Volvo Cars ausdrücklich zu unterstützen. „Wir haben großes Vertrauen in Polestar und sehen dem Jahr 2024 mit großem Optimismus entgegen (…). Als langfristiger Eigentümer von Polestar verpflichten wir uns, den angekündigten Geschäftsplan und die finanziellen Ziele zu unterstützen, indem wir die notwendige Finanzierung für die Umsetzung der Strategie sicherstellen und unser globales Ökosystem aus Technologie, Lieferkette und Produktentwicklung nutzen.“
calmly
calmly, 24.02.2024 0:15 Uhr
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https://www.electrive.net/2024/02/23/volvo-will-anteil-an-polestar-von-48-auf-18-prozent-abspecken/ Ich verstehe es nicht so recht Auszug „… Die Verteilung der Anteile an die eigenen Aktionäre wird laut Volvo durch einen Aktiensplit im Verhältnis 2:1 bewerkstelligt, gefolgt von einem automatischen Aktienrücknahmeprozess. Vereinfacht ausgedrückt können die Aktionäre wählen, ob sie direkte Eigentümer von Polestar werden oder ob sie ihre Rückkaufsaktien veräußern und somit Bargeld erhalten wollen. Der Stichtag für den geplanten Aktiensplit ist der 12. April. Zuvor müssen bis spätestens zum 5. April alle behördlichen Genehmigungen vorliegen …“ Geht es da um die Volvoaktionäre?

weiterer Auszug „… „Polestar wird somit ein völlig unabhängiger Teil der Geely Gruppe“, präzisiert eine Sprecherin der Polestar Automotive Germany GmbH in einem uns per E-Mail vorliegenden Statement. Dies sei das erste Mal, dass die Geely Holding eine direkte Beteiligung an Polestar hält. „Polestar reiht sich nun neben Volvo, Lotus, Zeekr und all den anderen Geely-Marken gleichberechtigt als wirklich unabhängiges Mitglied der Geely-Gruppe ein“, fügt sie hinzu …“
calmly
calmly, 24.02.2024 0:13 Uhr
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https://www.electrive.net/2024/02/23/volvo-will-anteil-an-polestar-von-48-auf-18-prozent-abspecken/ Ich verstehe es nicht so recht Auszug „… Die Verteilung der Anteile an die eigenen Aktionäre wird laut Volvo durch einen Aktiensplit im Verhältnis 2:1 bewerkstelligt, gefolgt von einem automatischen Aktienrücknahmeprozess. Vereinfacht ausgedrückt können die Aktionäre wählen, ob sie direkte Eigentümer von Polestar werden oder ob sie ihre Rückkaufsaktien veräußern und somit Bargeld erhalten wollen. Der Stichtag für den geplanten Aktiensplit ist der 12. April. Zuvor müssen bis spätestens zum 5. April alle behördlichen Genehmigungen vorliegen …“ Geht es da um die Volvoaktionäre?
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