PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Kürzel: PLUG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Was wird hier los sein, wenn die Insolvenzmeldung reindonnert? Da freue ich mich

Jeden Tag gibt's hier ein Schlag auf die Eier 🍳. Ihr seid wirklich bemitleidenswert

30.05.2024 - PRESSEMITTEILUNG - PRESSEMITTEILUNG Deutschland, Österreich und Italien unterzeichnen gemeinsame Absichtserklärung für die Entwicklung des südlichen Wasserstoffkorridors Die Unterzeichnung der gemeinsame Absichtserklärung (JDOI) ist ein wichtiger Schritt, hin zu einer nachhaltigen Energiezusammenarbeit. Deutschland, Österreich und Italien wollen damit die Schaffung eines Wasserstoff-Importkorridors zwischen den drei Ländern voranbringen. Sie fand heute in Brüssel statt Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz Robert Habeck: „Der Südkorridor wird eine wichtige Rolle spielen, vor allem auch, um die süddeutschen Bundesländer mit grünem Wasserstoff zu versorgen. Die Entwicklung eines grenzüberschreitenden europäischen Wasserstoffmarktes ist ein Garant dafür, die Energiewende zu beschleunigen https://www.bmwk.de/Redaktion/DE/Wasserstoff/News/2024-05-30-entwicklung-des-sudlichen-wasserstoffkorridors.html

Es gibt keinen Weg an Wasserstoff vorbei. Alle bereiten sich auf die folgenden Jahre vor. Oben sind mehrere links alle setzen auf Wasserstoff ☘️ Es wird dann Wasserstoff und rein elektrische Antriebe geben statt Diesel und Benzin 🌍

„Der Was­ser­stoff wird sei­nen Weg ge­hen“ 17.06.2024 Für einen erfolgreichen ⁠Klimaschutz⁠ ist die Wende weg von fossiler Energie hin zu erneuerbaren Energien unerlässlich. Prof. Dr. Matthias Bauer, Professor für Anorganische Chemie nachhaltiger Prozesse an der Universität Paderborn, ist sich sicher, dass die sinnvolle Nutzung von Wasserstoff alternativlos ist https://www.uni-paderborn.de/nachricht/138757

Logo NEUER SPORTWAGEN-MOTOR FÜR SALEEN Saleen lässt Biturbo-V6 für Wasserstoff entwickeln 21.06.2024, 0:00 Uhr Saleen lässt sich in Europa einen Wasserstoff-Verbrennungsmotor entwickeln. Der Biturbo-V6 soll bald einen neuen Sportwagen aus Kalifornien antreiben. https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/saleen-wasserstoff-motor-biturbo-v6/amp/

Offshore-Wasserstoff: Tanker statt Gasleitungen machen alles viel einfacher Grüner Wasserstoff, der auf schwimmenden Offshore-Windkraftanlagen erzeugt wird, könnte per Tanker transportiert werden, statt teuere neue Leitungen zu verlegen. Bald soll es losgehen. Von Monika Rößiger Heute, 13:34 Uhr https://www.tagesspiegel.de/themenspeziale/nachhaltigkeit/offshore-wasserstoff-tanker-statt-gasleitungen-machen-alles-viel-einfacher-11779394.html

Wasserstoff statt Diesel - Tankstelle für Züge eröffnet Mal gute Nachrichten von der Bahn: In Tübingen wird die Zukunft geprobt. Die erste Wasserstofftankstelle für Züge wurde am Mittwoch vorgestellt. 20.06.2024 https://www.tagblatt.de/Nachrichten/Wasserstoff-statt-Diesel-Tankstelle-fuer-Zuege-eroeffnet-631768.html

2025 wird das Jahr von Plug Power! Jetzt wird nur gespielt mit dem Kurs aber irgendwann knallst nach oben dann heißt es „wäre ich mal bei 2,50€ eingestiegen “ „hätte ich mal bei gekauft“ 🗽🗽🗽🗽🗽🗽🗽🗽🎁🎁🎁🎁🎁

Plug Power wird den in eigenen Anlagen produzierten grünen Wasserstoff ab dem 1. Januar 2025 an Amazon liefern. Die Wasserstoff-Vereinbarung erweitert die bisherige Zusammenarbeit von Plug Power und Amazon im Bereich Wasserstoff über die Lieferung von Produkten hinaus.

Produktionskosten entstehen ja aber auch. Die müsste man gegenrechnen. Bei den 60to müsste dann ja eigentlich auch noch was verdient werden. Die werden an die Kunden ja nicht verschenkt. Aber bis jetzt waren die ja teurer zugekauft wie verkauft. Alles in allem sollte das doch eigentlich in Zukunft funktionieren. Wenn dann noch weitere Werke durch den Kredit dazukämen, dann kann hier richtig Geld verdient werden. Interessant wird, wieviel von dem Gewinn aus dem produzierten H2 in Zukunft noch übrig bleibt, bzw. ob überhaupt was übrig bleibt, wenn die ganzen zusätzlichen Kosten für Kredite, Zinsen usw. abgezogen sind. Da bin ich dann mal auf die nächsten Q-Zahken gespannt, wie es da aufwärts geht.

Gesagt wurde, bei 60 to Eigenproduktion am Tag müssen sie nichts mehr zukaufen. Übrig wären dann 40 to, also 40.000 kg und das mal 12 $ wären rund eine halbe Mio $ am Tag. Marsh sagt selbst, produziert wird 7 Tage die Woche. Kannst dubdir ja ausrechnen. Übrigens kostet jetzt H2 in Kalifornien 30 $ das kg. Ist natürlich viel zu teuer, deshalb habe ich 12 $ angesetzt

Ich gehe auch davon aus. Der Kredit bräuchte ja sowieso 6-8 Monate und dann noch mal 2 Monate zur Auszahlung.

100 Tonnen am Tag ist ja schon was. Die Frage ist, wie viel da aber pro Tonne überhaupt hängen bleibt.

Kann eigentlich mit dem Kredit nichts zu tun haben. Weil irgendwie muss das ja schon vorher finanziert worden sein. Ich denke beim Kredit geht es um 6 neue.

Ein drittes Werk macht im 3.Quartal, ich glaube Philadelphia auf und bringt wohl 10 ,oder 15 to H2 am Tag. Das vierte Werk in Texas im 4.Quartal und das bringt wohl 40 oder 45 to H2 am Tag. Alle 4 Werke zusammen rund 100 to am Tag. Ich weiß aber nicht, ob das Werk Texas mit dem Kredit bedient werden sollte.