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PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Kürzel: PLUG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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24. Nov, 19:00:52 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 259.194
RocketMan.,
15. Nov 15:35 Uhr
2
Nein. Das ist es nicht. Ja, das Verbrennen von Diesel oder Benzin hat ähnlich schlechte Effizienz wie der Einsatz von H2 im Auto, aber das wird sich am Markt nicht durchsetzen gegenüber EAutos. Der Verbrenner ist ja jetzt schon unterlegen gegen das EAuto. Wie soll sich da ein H2 betriebenes Auto durchsetzen? Mobilitätswende heisst auch nicht, dass wir 50 Millionen (Verbrenner)Autos einfach gegen EAutos austauschen und den Irrweg weiter beschreiten unsere Städte „autogerecht“ auszubauen, wie das seit 60 Jahren geschieht. Nein, das beinhaltet auch mehr Fokus auf andere Transportarten zu legen. Harte Lesekost für Petrolheads, ich weiss…
Und wie immer wird der Markt das regeln. Ich hab nen Freund, dessen Bruder hat ne Werkstatt. Wenn die Batterie von nem E-Auto in die Fritten geht und das dann 25-35.000 oder mehr kostet, dann wird das E-Auto wieder in der Garage verrotten, auf dem Schrott landen oder billig verkauft werden. Wenn sich das nicht zeitnah ändert, dann wär H2 die tatsächlich wesentlich bessere Alternative. Gibt schon Gründe, weshalb der eine oder andere große Autobauer daran weiter experimentiert. Beides momentan leider nur für die "reicheren" bzw. "wirklich gut betuchten" Mitbürger bei uns. Deswegen auch der starke Rückgang bei E-Autos. Erst wird gefordert, dann wird nicht geholfen, dann gehts vorerst unter. So kann man das doch zusammenfassen. Von "wir hätten aber jetzt ganz, ganze gerne" hat sich leider noch keine Technologie durchgesetzt....
M
Muecke1,
15. Nov 15:31 Uhr
0
Wer Lust hat kann sich ja mal die H2 live App runterladen da sieht man so einiges.
M
Muecke1,
15. Nov 15:27 Uhr
0
Ja das sehe ich ja auch so aber jetzt baut ja Polen schon h2 Tankstellen für pkw's.
Songbird_runs,
15. Nov 15:23 Uhr
0
Nein. Das ist es nicht. Ja, das Verbrennen von Diesel oder Benzin hat ähnlich schlechte Effizienz wie der Einsatz von H2 im Auto, aber das wird sich am Markt nicht durchsetzen gegenüber EAutos. Der Verbrenner ist ja jetzt schon unterlegen gegen das EAuto. Wie soll sich da ein H2 betriebenes Auto durchsetzen?
Mobilitätswende heisst auch nicht, dass wir 50 Millionen (Verbrenner)Autos einfach gegen EAutos austauschen und den Irrweg weiter beschreiten unsere Städte „autogerecht“ auszubauen, wie das seit 60 Jahren geschieht. Nein, das beinhaltet auch mehr Fokus auf andere Transportarten zu legen. Harte Lesekost für Petrolheads, ich weiss…
M
Muecke1,
15. Nov 15:11 Uhr
0
Aber egal Wasserstoff wird überall gebraucht.Wir können jetzt schon nicht den Markt mit Wasserstoff deckeln.
M
Muecke1,
15. Nov 15:10 Uhr
0
Wenn ich bei mobile Wasserstoffautos eingebe werden wir 255 Stück angezeigt und es gibt schon welche für unter 10000 Euro natürlich gebraucht.
M
M
Songbird_runs,
15. Nov 15:01 Uhr
0
Also nicht im normalen KfZ. In anderen Bereichen braucht es grünen H2.
Songbird_runs,
15. Nov 15:00 Uhr
0
Ja, und genau da ist doch das Problem. Direkt elektrisch bzw. Batteriebetrieben funktioniert viel besser und effiziente als dieses aufwändige Umwandeln von elektrischer Energie zu H2 und dann wieder elektrischer Energie. Energieverschwendung. Wird nicht passieren.
g
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