PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Kürzel: PLUG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich sehe in der Elektromobilität keine Zukunft, sondern setze auf Wasserstoff als die Zukunftstechnologie.Zwar ist Wasserstoff auch eine Form von Elektroantrieb, jedoch auf eine andere Art und Weise.

Danke, aber der Quelle vertraue ich nicht. Elon Musk müsste es tatsächlich selber sagen, sodass das glaubwürdig wäre

Hey, ich glaube, du bist wirklich begeistert von Elektroautos, aber es wäre toll, wenn du ein bisschen weniger darüber reden könntest.Es kann manchmal etwas anstrengend sein, ständig davon zu hören.

Wir müssen lediglich Geduld und außergewöhnlich starke Nerven beweisen.

Keinen einzigen Bericht gibt es. Du bist wirklich komplett lost. Wie kann man sich von der Realität derart entkoppeln? Ich habe gestern ein Schaubild geteilt, wie sinnvoll H2 im normalen KfZ ist. Gar nicht. Und trotzdem brauchen wir grünen H2. Aber nicht im Auto. Da setzt sich bzw. hat sich schon das EAuto durchgesetzt. Dass hier das Märchen immer wieder und wieder erzählt wird

Ehrlich gesagt, wenn ich solche Berichte lese und auch andere Medien betrachte, habe ich das Gefühl, dass wir alle von Trump und Tesla in die Irre geführt werden.Ich denke, sie werden letztendlich auf Wasserstoff umsteigen.Ich vermute, dass Trump sein Öl-Imperium allmählich auf Wasserstoff umstellen wird.Das war alles geplant und ist das eigentliche Ziel.Wasserstoff ist die Zukunft, Leute – es ist das neue Öl.

Was dies für Elektrofahrzeuge und Teslas Zukunft bedeutet Obwohl die Entscheidung, auf Wasserstoff umzusteigen, dazu führen könnte, dass Tesla sich für eine Weile von Elektrofahrzeugen abwendet, ist sie für das Unternehmen auch eine Gelegenheit, Innovationen im Bereich Zweistoff zu nutzen . Die Erforschung von Wasserstoff könnte Tesla dabei helfen, seine Produktpalette zu erweitern, seine Abhängigkeit von Batterien zu verringern und möglicherweise einige der Umweltprobleme im Zusammenhang mit dem Lithiumabbau und der Batterieentsorgung zu lösen. Auf der Suche nach umweltfreundlichen Transportmitteln hat Tesla mit seinem gewagten Vorstoß in die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie eine neue Ära eingeleitet. Das Unternehmen möchte bis 2025 eine vielfältige Palette an Fahrzeugen mit sauberer Energie anbieten, indem es die Vorteile von Wasserstoff-Brennstoffzellen und batterieelektrischer Technologie vereint. Dieser taktische Wandel stärkt nicht nur Teslas Stellung als Innovator, sondern zeigt auch sein Engagement für eine widerstandsfähige und nachhaltige Energiezukunft. Teslas Einstieg in den Wasserstoffmarkt könnte revolutionär sein, da die Welt mit der dringenden Notwendigkeit kämpft, die CO2-Emissionen zu senken und den Klimawandel zu bekämpfen. Es wird auch den Ruf des Unternehmens und seines CEOs Elon Musk stärken, da die Welt sehen kann, wie vielseitig und innovativ das Unternehmen ist, und zeigen kann, dass ihm der Umweltschutz wichtiger ist als Profit und Lob.

Das Tagebuch 24 Musk wird keine Tesla-Elektroautos mehr bauen: Dieser neue „dumme“ Kraftstoff wird bald auf den Straßen zu sehen sein von More M. 7. November 2024 Moschus Tesla Wasserstoff Mitwirkende: Rumble Teuerster Motor der Geschichte, besser als Wasserstoff: 6 Milliarden Dollar und in Amerika Ferrari erklärt Tesla den Krieg: Dieses Hypercar ist das Ende für Elon Musk Der erste Solarzug der Geschichte unterwegs: 100 Milliarden Dollar und eine Geschwindigkeit, die niemand versteht Elon Musk, der Wissenschafts- und Technologieguru, scheint seine Meinung über Wasserstoff geändert zu haben. Er dominiert seit einiger Zeit die Elektrofahrzeugbranche und glaubte nie, dass dies für die Zukunft der Autos machbar ist. Der Tech-Milliardär hat kürzlich den Wandel und die Umstellung von Elektrofahrzeugen (EVs) auf Wasserstoff angedeutet , nachdem er dies kritisiert hatte. Elon Musks frühere Sicht auf Wasserstoff (H2) Tesla-CEO Elon Musk hat einmal gesagt, dass die Umstellung auf Wasserstoff eine dumme Idee sei und er nicht verstehe, warum die Autohersteller eine solche Entscheidung getroffen haben. Das ist, was er sagte: „Das Dümmste, was ich mir zur Energiespeicherung vorstellen kann.“ In einem kürzlichen Interview wurde Musk gefragt, ob er glaube, dass Wasserstoff dabei helfen könne, die Abkehr von fossilen Brennstoffen zu beschleunigen. Er verneinte dies und fügte hinzu, dass er bereits rund 200 Mal zu Wasserstoff befragt worden sei und dass es entscheidend sei, zu erkennen, dass Wasserstoff keine gute Option sei , wenn man nach einer Möglichkeit suche, Energie zu speichern. Er sei gegen die Nutzung von Wasserstoff, da er der Meinung sei, dass es eine Verschwendung von Ressourcen sei, darüber nachzudenken. Wasserstoffenergie sei „lächerlich“, sagt Nam Hoon Kang, Vorsitzender des Organisationskomitees von H2 Mobility Energy Environment Technology (MEET). Mit seiner Behauptung, die derzeitigen Kosten für die Erzeugung von Wasserstoffkraftstoff und -strom seien viel zu hoch und selbst für große Unternehmen kaum zu bezahlen, untermauerte er Musks Argument. Er glaubt, dass die frühen Phasen der Wasserstoff-Entwicklung sie unfähig machen. Insbesondere die Produktion von grünem Wasserstoff, bei der erneuerbare Energiequellen verwendet werden, hat die Erschwinglichkeit und Nachhaltigkeit des Kraftstoffs erhöht. Wasserstoff könnte einen neuen Ansatz darstellen, um die Ziele der Marke mit umweltfreundlichen Lösungen zu koordinieren, da Tesla diese Option untersucht. Der Wechsel zu Wasserstoff steht im Einklang mit größeren Bewegungen zur Identifizierung alternativer Energiequellen, die letztlich die Produktionskosten senken und den Zugang zu sauberer Energie verbessern könnten. Die Straßen werden bald mit diesem neuen „dummen“ Treibstoff gefüllt sein Nachdem Elon Musks Tesla Wasserstoff kritisiert und als Schrottbrennstoff bezeichnet hatte, plant das Unternehmen nun, bis 2025 auf Wasserstoff umzusteigen . Was hat sich also geändert? Das ist ziemlich überraschend. Diese taktische Änderung stellt eine erhebliche Abkehr von Teslas herkömmlichem, auf batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEV) ausgerichteten Ansatz für erneuerbare Energien dar. Das Unternehmen und der gesamte Automobilsektor haben durch die Entscheidung, Wasserstoffbrennstoffzellen zu untersuchen, neue Möglichkeiten. Das Ziel, ein widerstandsfähigeres und vielfältigeres Energieökosystem aufzubauen, motiviert Tesla zum Übergang zu Wasserstoff. Während einer kürzlichen Pressekonferenz erklärte Elon Musk, dass das Unternehmen bei Innovationen im Bereich saubere Energie schon immer an vorderster Front gestanden habe. Eine vielversprechende Ergänzung zu seinen aktuellen batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen sind Wasserstoffbrennstoffzellen. Ihr Ziel ist es, den Kunden nachhaltigere Lösungen anzubieten , so Fost Sense.

Das Tagebuch 24 Musk wird keine Tesla-Elektroautos mehr bauen: Dieser neue „dumme“ Kraftstoff wird bald auf den Straßen zu sehen sein von More M. 7. November 2024 Moschus Tesla Wasserstoff Mitwirkende: Rumble Teuerster Motor der Geschichte, besser als Wasserstoff: 6 Milliarden Dollar und in Amerika Ferrari erklärt Tesla den Krieg: Dieses Hypercar ist das Ende für Elon Musk Der erste Solarzug der Geschichte unterwegs: 100 Milliarden Dollar und eine Geschwindigkeit, die niemand versteht Elon Musk, der Wissenschafts- und Technologieguru, scheint seine Meinung über Wasserstoff geändert zu haben. Er dominiert seit einiger Zeit die Elektrofahrzeugbranche und glaubte nie, dass dies für die Zukunft der Autos machbar ist. Der Tech-Milliardär hat kürzlich den Wandel und die Umstellung von Elektrofahrzeugen (EVs) auf Wasserstoff angedeutet , nachdem er dies kritisiert hatte. Elon Musks frühere Sicht auf Wasserstoff (H2) Tesla-CEO Elon Musk hat einmal gesagt, dass die Umstellung auf Wasserstoff eine dumme Idee sei und er nicht verstehe, warum die Autohersteller eine solche Entscheidung getroffen haben. Das ist, was er sagte: „Das Dümmste, was ich mir zur Energiespeicherung vorstellen kann.“ In einem kürzlichen Interview wurde Musk gefragt, ob er glaube, dass Wasserstoff dabei helfen könne, die Abkehr von fossilen Brennstoffen zu beschleunigen. Er verneinte dies und fügte hinzu, dass er bereits rund 200 Mal zu Wasserstoff befragt worden sei und dass es entscheidend sei, zu erkennen, dass Wasserstoff keine gute Option sei , wenn man nach einer Möglichkeit suche, Energie zu speichern. Er sei gegen die Nutzung von Wasserstoff, da er der Meinung sei, dass es eine Verschwendung von Ressourcen sei, darüber nachzudenken. Wasserstoffenergie sei „lächerlich“, sagt Nam Hoon Kang, Vorsitzender des Organisationskomitees von H2 Mobility Energy Environment Technology (MEET). Mit seiner Behauptung, die derzeitigen Kosten für die Erzeugung von Wasserstoffkraftstoff und -strom seien viel zu hoch und selbst für große Unternehmen kaum zu bezahlen, untermauerte er Musks Argument. Er glaubt, dass die frühen Phasen der Wasserstoff-Entwicklung sie unfähig machen. Insbesondere die Produktion von grünem Wasserstoff, bei der erneuerbare Energiequellen verwendet werden, hat die Erschwinglichkeit und Nachhaltigkeit des Kraftstoffs erhöht. Wasserstoff könnte einen neuen Ansatz darstellen, um die Ziele der Marke mit umweltfreundlichen Lösungen zu koordinieren, da Tesla diese Option untersucht. Der Wechsel zu Wasserstoff steht im Einklang mit größeren Bewegungen zur Identifizierung alternativer Energiequellen, die letztlich die Produktionskosten senken und den Zugang zu sauberer Energie verbessern könnten.

Elon Musk, der Wissenschafts- und Technologieguru, scheint seine Meinung über Wasserstoff geändert zu haben. Er dominiert seit einiger Zeit die Elektrofahrzeugbranche und glaubte nie, dass dies für die Zukunft der Autos machbar ist. Der Tech-Milliardär hat kürzlich den Wandel und die Umstellung von Elektrofahrzeugen (EVs) auf Wasserstoff angedeutet , nachdem er dies kritisiert hatte.Elon Musks frühere Sicht auf Wasserstoff (H2) Tesla-CEO Elon Musk hat einmal gesagt, dass die Umstellung auf Wasserstoff eine dumme Idee sei und er nicht verstehe, warum die Autohersteller eine solche Entscheidung getroffen haben. Das ist, was er sagte: „Das Dümmste, was ich mir zur Energiespeicherung vorstellen kann.“ In einem kürzlichen Interview wurde Musk gefragt, ob er glaube, dass Wasserstoff dabei helfen könne, die Abkehr von fossilen Brennstoffen zu beschleunigen. Er verneinte dies und fügte hinzu, dass er bereits rund 200 Mal zu Wasserstoff befragt worden sei und dass es entscheidend sei, zu erkennen, dass Wasserstoff keine gute Option sei , wenn man nach einer Möglichkeit suche, Energie zu speichern. Er sei gegen die Nutzung von Wasserstoff, da er der Meinung sei, dass es eine Verschwendung von Ressourcen sei, darüber nachzudenken.

https://youtu.be/6YK-HY3OEwA Leider ohne Quellenangabe, aber lasst uns träumen 😁

https://www.eldiario24.com/en/musk-tesla-hydrogen-electrics/3564/

Hmm.. welche Berichte genau? Habe soeben mal gegoogelt. Es gibt paar Artikel aus dem Jahr 2022, die haben allerdings keinen aussagekräftigen Inhalt. Soweit ich weiß, ist doch Herr Musk sehr abgeneigt, was Wasserstoff angeht. Das war meine größte Angst, als ich erfuhr, dass Musk, der Berater von Trump wird. Sonderlich angetan ist er nicht von H2

Vom PLUG SYMPOSIUM Die wichtigsten Erkenntnisse sind, dass sie in ihren Prognosen realistischer (oder zurückhaltender) sind. Die Diskussion des Regulierungsgremiums Das Regulierungsgremium war wirklich großartig. Es schien verständlich und brachte direkt auf den Punkt, dass es viele rote Staaten (zusätzlich zu blauen Staaten) gibt, die saubere Energie unterstützen, wenn man mit ihnen in für sie wichtigen Begriffen spricht. Es sieht nicht so aus, als ob ein Blutbad bevorsteht. Denken Sie daran, Gesetze können nicht vom Präsidenten oder dem Kabinett oder dem Kongress ohne 2/3-Mehrheit geändert werden. Sicher, einige Dinge können vom Präsidenten oder dem Kabinett verhindert werden, aber das würde die Leute verärgern, wo Geld ausgegeben und Arbeitsplätze in der sauberen Wirtschaft geschaffen werden. Beachten Sie, dass ich nicht grüne Wirtschaft gesagt habe.Wir haben mit Andy Marsh, Sanjay Shrestha und ein paar anderen geplaudert. Wir hatten keine Gelegenheit, mit Dean Fullerton zu sprechen. Keine Gelegenheit für wirklich bedeutungsvolle, eingehende Gespräche. Es war ziemlich viel los. Wir haben mit einigen Kunden und Analysten gesprochen. Am längsten haben wir uns mit einem Vertreter der Norges Bank unterhalten, einem der größten Investoren von Plug. Roberto hat uns vorgestellt. Wie erwartet musste er ausweichend sein, was deren Pläne angeht. Wir haben uns sogar mit George MacNamee, dem Vorstandsvorsitzenden, unterhalten. Sanjay und ich sind bei der Werksführung ein bisschen spazieren gegangen und haben uns unterhalten. Als wir letztes Jahr dort waren, haben sie die Systemschränke für Calistoga, CA (1,5-MW-Systeme) gebaut. Jetzt bauen sie viel größere 5-MW-Systeme (breiter, höher und vielleicht länger. Alles für einen Kunden).Die große Ankündigung war, dass Alfred Benedict, der Vorsitzende und Geschäftsführer von Allied Green Ammonia, anwesend war und sprach, wenn Sie sich die Aufzeichnung angesehen oder gestreamt haben. Plug, der das Basic Engineering and Design Package (BEDP) für das 3GW-Ammoniak-Anlagenprojekt erstellt hat, war anwesend und ließ es so klingen, als stünden sie kurz vor einem Vertragsabschluss. Das würde bedeuten, dass die FID vom 4. Quartal 2024auf jetzt verschoben wird. Wir werden sehen. Außerdem wird das Calistoga Microgrid 9MW-Brennstoffzellensystem (6 1,5-MW-Systeme) gerade in Betrieb genommen. Es sollte im 1. Quartal 2025 voll betriebsbereit sein.

Aber wer kann schon genau sagen, was sie alles planen?Es gibt immer mehr Berichte in den Medien, dass Tesla möglicherweise auf Wasserstoffautos umsteigen möchte.