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PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Kürzel: PLUG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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24. Dec, 23:00:00 Uhr, Nasdaq
Kommentare 262.426
M
Martensit01, 6. Nov 15:11 Uhr
0

Heute Ripound 🚀🚀🚀🚀✅ - DOE und Übernahme Amazon wird gleichzeitig announced 89% - Erstes Interview Trump - f. urzt auf H2 - 53% - Andy Marsh verkündet Rückzug 34% Gesamt Wahnsinnige 70% heute ROCKET 🚀 - To da f.u.ck.ing Moooonnnnnnnn

Der ist richtig gut !! Danke dafür...
c
coffindancer, 6. Nov 15:11 Uhr
0

Musk sagt das Gegenteil. Naja der hat wahrscheinlich keine Ahnung.

Das war jetzt mehr auf Deutschland bezogen und auf nicht-tesla Fahrzeuge. Diverse klein und Mittelklassewagen für Leute die sich keinen tesla leisten können schaffen eben noch keine 500km+. Selbst bei den teureren Modellen wird es da schon eng, die stinken alle gegen tesla ab vor allem die long range Variante.
B
Balicsa, 6. Nov 15:08 Uhr
0
KarlKnolle, 15:05 Uhr💪💪💪😂😂😂
KarlKnolle
KarlKnolle, 6. Nov 15:06 Uhr
0

Und raus. Viel Glück allen, die hier Mut beweisen. Ich nicht.

Pampers
KarlKnolle
KarlKnolle, 6. Nov 15:05 Uhr
0
Heute Ripound 🚀🚀🚀🚀✅ - DOE und Übernahme Amazon wird gleichzeitig announced 89% - Erstes Interview Trump - f. urzt auf H2 - 53% - Andy Marsh verkündet Rückzug 34% Gesamt Wahnsinnige 70% heute ROCKET 🚀 - To da f.u.ck.ing Moooonnnnnnnn
k
kyron7htx, 6. Nov 15:04 Uhr
0
Ballard auch down. Sippenhaft und schlechte Zahlen
Doc_holiday
Doc_holiday, 6. Nov 15:03 Uhr
0

Naja je nach Modell hat man schon seine 4-8h Ladezeit, das kann hier und da schon einschränken. Und die Infrastruktur ist auch nicht immer gut ausgebaut, vor allem das gehampel mit den verschiedenen Karten nervt mega. Ist wenig user convenient. Trotzdem hat H2 jetzt schon meine Daseinsberechtigung in KFZ und das wird sich eher zugunsten der EV weiterentwickeln.

Musk sagt das Gegenteil. Naja der hat wahrscheinlich keine Ahnung.
Wobsy
Wobsy, 6. Nov 15:01 Uhr
0
15.30 Uhr 1.80 Euro
KarlKnolle
KarlKnolle, 6. Nov 14:59 Uhr
0
To da mooooonnnnn 🚀🚀🚀🚀🚀🔥
Fusion
Fusion, 6. Nov 14:51 Uhr
1
Und raus. Viel Glück allen, die hier Mut beweisen. Ich nicht.
T
Test21, 6. Nov 14:39 Uhr
0

Nicht aufregen!!! Alles wird gut. Der Dänische Pansionsfonds hat gekauft.

hast einen Link
c
coffindancer, 6. Nov 14:35 Uhr
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Naja je nach Modell hat man schon seine 4-8h Ladezeit, das kann hier und da schon einschränken. Und die Infrastruktur ist auch nicht immer gut ausgebaut, vor allem das gehampel mit den verschiedenen Karten nervt mega. Ist wenig user convenient. Trotzdem hat H2 jetzt schon meine Daseinsberechtigung in KFZ und das wird sich eher zugunsten der EV weiterentwickeln.
S
Songbird_runs, 6. Nov 14:30 Uhr
0

Man muss aber im Blick behalten, dass sich die Batterietechnik weiterentwickelt und sobald Festkörperbatterien serienreif sind und wirtschaftlich hergestellt werden können haben sich die größten Nachteile der EV erledigt. Dann hat der H2 Antrieb für Autos keine Relevanz mehr. Und er wird immer einem reinen EV unterliegen was Effizienz angeht einfach weil man aus 1kg Wasserstoff weniger Energie erhält als man für die Herstellung aufwenden muss. Auch dad wird sich mit der Zeit noch verbessern aber man wird niemals 100% Wirkungsgrad erreichen

Die Batterien haben schon heute im Auto keine Nachteile mehr. Nur in einem Land auf der Welt sträubt man sich gegen diese Tatsache. Das holt uns gerade ein und wird erst noch richtig schmerzhaft
Doc_holiday
Doc_holiday, 6. Nov 14:28 Uhr
0
Nicht aufregen!!! Alles wird gut. Der Dänische Pansionsfonds hat gekauft.
c
coffindancer, 6. Nov 14:21 Uhr
0
Man muss aber im Blick behalten, dass sich die Batterietechnik weiterentwickelt und sobald Festkörperbatterien serienreif sind und wirtschaftlich hergestellt werden können haben sich die größten Nachteile der EV erledigt. Dann hat der H2 Antrieb für Autos keine Relevanz mehr. Und er wird immer einem reinen EV unterliegen was Effizienz angeht einfach weil man aus 1kg Wasserstoff weniger Energie erhält als man für die Herstellung aufwenden muss. Auch dad wird sich mit der Zeit noch verbessern aber man wird niemals 100% Wirkungsgrad erreichen
c
coffindancer, 6. Nov 14:14 Uhr
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Musk will Tesla model H im jahr 2026 auf den Markt bringen

Nein. Musk hat sich eindeutig gegen H2 positioniert als Abtriebsart für Autos. Es ist ineffizient, womit er auch recht hat. Die Frage ist nur ob die Ineffizienz mit den Vorteilen aufgewogen werden kann, Stichwort Reichweite und Ladedauer. Es gibt kein offizielles Statement zum Model H außer einen X Beitrag von ich weiß nicht mehr wann und Youtube Videos die aber auch nicht als quelle taugen weil es keine peimärquelle für die getätigten Aussagen gibt.
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