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PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Kürzel: PLUG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

1,876 EUR
-1,33 %-0,025
17. Oct, 19:26:44 Uhr, Tradegate
Kommentare 255.738
S
Songbird_runs, 6. Sep 12:18 Uhr
0

Wasserstoff ist von der Energieeffizienz schlechter als Batterieelektisch, aber für schnelle Verfügbarkeit (Betankung in 2-3 Minuten) und weitere Reichweiten noch nicht verzichtbar >>> Warentransport - LKWs zB - ob Wasserstoff für PKWs eine Alternative zu Elektro wird, das bezweifle ich stark. Der Markt schreit sicher nicht danach... Außer es wird regulatorisch nachgeholfen (Politik)

Meinst du etwa die #männerdiedieweltverbrennen schaffen es noch das E-Auto zu verbieten, um dessen Vorteile ohne dabei nennenswerte Nachteile gegenüber jeglichen anderen Antrieben zu haben wegzuwischen? Das wäre verrückt, aber verrückte Sachen bezogen auf Autos und deren Regulierungen und Förderungen, da gibts so einiges, vor allem wenn Konservative und Liberale Fossilist:innen ihre Finger mit im Spiel haben… https://www.volksverpetzer.de/analyse/suvs-gesetzesluecke-autos-unnoetig-gross/
L
Lemmy_K, 6. Sep 12:13 Uhr
0

Wenn das so weiter geht, sehen wir im Herbst den resplit dann ist Plug definitiv am Ende

PP nicht aber die, die Investiert sind werden ihre Nägel abkauen wenn es so kommt. Auf einen RS warte ich auch schon die ganze Zeit.
Pleite!Pech!Pannen!
Pleite!Pech!Pannen!, 6. Sep 11:58 Uhr
0

Wasserstoff ist von der Energieeffizienz schlechter als Batterieelektisch, aber für schnelle Verfügbarkeit (Betankung in 2-3 Minuten) und weitere Reichweiten noch nicht verzichtbar >>> Warentransport - LKWs zB - ob Wasserstoff für PKWs eine Alternative zu Elektro wird, das bezweifle ich stark. Der Markt schreit sicher nicht danach... Außer es wird regulatorisch nachgeholfen (Politik)

Genauso sehe ich das auch👍
A
AH_Phoenix, 6. Sep 11:36 Uhr
2
Wasserstoff ist von der Energieeffizienz schlechter als Batterieelektisch, aber für schnelle Verfügbarkeit (Betankung in 2-3 Minuten) und weitere Reichweiten noch nicht verzichtbar >>> Warentransport - LKWs zB - ob Wasserstoff für PKWs eine Alternative zu Elektro wird, das bezweifle ich stark. Der Markt schreit sicher nicht danach... Außer es wird regulatorisch nachgeholfen (Politik)
A
AH_Phoenix, 6. Sep 11:15 Uhr
2
H2 wird sich auf kurz oder lang durchsetzten, obo PP dabei sein wird, sehen wir in den nächsten 2-3 Jahren. Aktuell wäre mM ein Teil des Management von PP dringend auszutauschen. Ansonsten kann man nicht abstreiten, dass PP nach wie vor wächst... hoffentlich nicht in die Katastrophe
S
Songbird_runs, 6. Sep 11:14 Uhr
0

Ob aber da H2 dazugehört, steht auf einem anderen Blatt.

Ohne wird ein auf 100 Prozent erneuerbares Strom System nach heutigem Stand der Technik nicht ganz funktionieren.
Pleite!Pech!Pannen!
Pleite!Pech!Pannen!, 6. Sep 11:08 Uhr
0

Deine abwertende Ausdrucksweise mag vielleicht zu Trump passen, aber hier im Forum ist sie unangebracht.Zudem verbreitest du erneut falsche Informationen.Es wurde nichts gestoppt, und die Republikaner setzen stark auf erneuerbare Energien, wie man beispielsweise in Texas sehen kann.

Ob aber da H2 dazugehört, steht auf einem anderen Blatt.
S
Songbird_runs, 6. Sep 11:07 Uhr
1

Post wurde gelöscht.

Deine abwertende Ausdrucksweise mag vielleicht zu Trump passen, aber hier im Forum ist sie unangebracht.Zudem verbreitest du erneut falsche Informationen.Es wurde nichts gestoppt, und die Republikaner setzen stark auf erneuerbare Energien, wie man beispielsweise in Texas sehen kann.
S
Songbird_runs, 6. Sep 10:01 Uhr
0

Und warum setzt BMW jetzt auch auf Wasserstoff ?

Wirtschaftlicher Selbstruin oder den Versuch EAuto Kritiker:innen an die Marke BMW zu binden. Sieht man auch daran, dass BMW das auf verwirrende Aussagen in Bezug auf ein mögliches H2 Tankstellen Netz bzw. Dessen 2 Tages Umbau begründet…siehe Link. Wird nicht funtionieren https://efahrer.chip.de/news/bmw-boss-verwirrt-mit-wasserstoff-aussage-tankstellen-in-zwei-tagen-umruesten_109469?layout=amp Oder ähnlich wie man damals wohl es als geile Idee empfand super intelligente Abgasabschaltungen zu programmieren. Die Strafen dafür belasten deutsche Autobauer heute noch. Wirtschaftlicher Selbstruin. Und nein, nicht die Menschen haben Schuld, die die Grenzwerte festgelegt haben.
D
Donidoni, 6. Sep 9:57 Uhr
0
plug power steigert seit jahren den umsatz aber die verluste nehmen gleichzeitig zu. eindeutiges anzeichen, dass das geschäft höchst defizitär ist. es liegt nichtmal nur an der auftragslage sondern auch daran, dass mit den eingegangenen aufträgen kein oder nur sehr wenig geld verdient wird wenn man damit nach so langer zeit immer noch bei weitem keine kosten decken kann. für mich ist und bleibt plug power nichts weiter als ein hochrisiko turnaround kandidat. hohe chancen auf weitere kapitalvernichtung bei sehr geringen chancen, daß plug mal wirklich grüne zahlen schreibt und mit anderen strukturen tatsächlich profitabel wird. aber alles spricht dagegen. aktien die mit 95% wahrscheinlichkeit kapital vernichten und mit einer sehr kleinen wahrscheinlichkeit ein verzehnfacher drin ist meide ich komplett. es gibt interessante wasserstoffwerte wie hyundai oder linde wenn man darauf hofft das wasserstoff groß rauskommt. da muss man keinen wert nehmen der nix anderes kann und nur verluste macht. ich glaube auch wenn plug power wirklich interessant waere, dann haette ein großer mittlerweile zugeschlagen. 1,5 milliarden börsenwert und keinen interessierts.
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