PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Kürzel: PLUG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Du blubberst doch nur nach und schaltest dein Hirn nicht ein. Es gab mal eine firma die hat CO2 zwischen doppelverglasten Fenstern gepumpt hat um genau deine unsinnige Ideologie als Geschäftsmodell zu nutzen . Am Ende waren die Pleite weil CO2 nicht den Effekt hatte Wärme ( Sonnenstrahlen) rein zulassen und nicht mehr raus . Du guckst wohl zu viel ARD und ZDF kann das sein ? Du setzt dich nicht mit dem System dahinter auseinander oder hinterfragst , schön folgen 🫡 typisch Deutsch , nachdenken soll man nicht mehr 😵‍💫 Guck dir mal Wasserpflanzen an , mit CO2 Wachstum und ohne Tot . Das ist ne Nische aber kein Wundermittel das solltest du verstehen oder ?

Ich glaub nur du hängst in (d)einer Blase. Ansonsten kann ich mir einen solchen Wissenschaftsleugnenden Beitrag nicht erklären. Die CO2 Konzentration in der Atmosphäre ist stark ansteigend. Und sie wird in der Regel durch weniger oder Null Emission nicht abnehmen.

Aha. Haste auch ein Beispiel? Weil in der kürzlich veröffentlichten Pannenstatistik kommen EAutos viel besser weg als die Verbrenner. https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/ Und dann war doch ein Beispiel eines eh schon teuren Wasserstoffautos. Auch Reparatur büsschen teuer: https://www.merkur.de/wirtschaft/kostenvoranschlag-wasserstoffauto-reparaturkosten-brennstoffzelle-antrieb-werkstatt-92449924.html Aber wird schon 🤣

Mal davon abgesehen , wenn so n Elektro Auto in die Werkstatt muss , was das für Summen sind, wenn was repariert werden muss . Das ist lächerlich teuer

2023 891.34 Mio. Umsatz -1.38 Mrd. EBIT -1.37 Mrd. Gewinn 2022 701.44 Mio. -723.17 Mio. -724.01 Mio. 2021 502.34 Mio. -476.16 Mio. -459.97 Mio. 2020 306.46 Mio. -627.00 Mio. -596.16 Mio. 2019 230.24 Mio. -85.47 Mio. -85.47 Mio. 2018 174.63 Mio. -87.33 Mio. -78.12 Mio. 2017 103.26 Mio. -127.08 Mio. -127.08 Mio. 2016 85.93 Mio. -57.88 Mio. -57.49 Mio. 2015 103.29 Mio. -55.69 Mio. -55.69 Mio. 2014 64.23 Mio. -88.81 Mio. -88.49 Mio. 2013 26.60 Mio. -63.08 Mio. -62.67 Mio. 2012 26.11 Mio. -31.86 Mio. -31.86 Mio. 2011 27.63 Mio. -27.45 Mio. -27.45 Mio. 2010 19.47 Mio. -46.96 Mio. -46.96 Mio. 2009 12.29 Mio. -40.71 Mio. -40.71 Mio. 2008 17.90 Mio. -121.70 Mio. -121.70 Mio. 2007 16.27 Mio. -60.57 Mio. -60.57 Mio. 2006 7.84 Mio. -50.31 Mio. -50.31 Mio. 2005 13.49 Mio. -45.96 Mio. -51.74 Mio. 2004 16.14 Mio. -44.94 Mio. -46.74 Mio. 2003 12.50 Mio. -51.14 Mio. -53.04 Mio. 2002 11.82 Mio. -45.21 Mio. -47.22 Mio. 2001 5.74 Mio. -69.83 Mio. -73.11 Mio. 2000 8.38 Mio. -86.24 Mio. -86.24 Mio. 1999 11.00 Mio. -33.47 Mio. -33.47 Mio. 1998 6.54 Mio. -9.62 Mio. -9.62 Mio. 1997 1.19 Mio. -5.90 Mio. -5.90 Mio.

26 tiefrote Jahre.

Wasserstoff wird in den nächsten Jahren an Bedeutung gewinnen.Das E Auto will kaum noch einer haben, weil nun das böse Erwachen kommt,was Folgekosten und Stromkosten betrifft.Am arbeitet schon an günstige Herstellungsprozesse für Wasserstoff.Meiner Meinung wird Wasserstoff die Zukunft sein.Die Automechaniker mit den ich gesprochen haben sagen durchweg, dass E Auto der letzte Mist ist.

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