PILBARA MINERALS WKN: A0YGCV ISIN: AU000000PLS0 Kürzel: PLS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
1,804 EUR
-3,43 %-0,064
19. Nov, 22:59:45 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 52.891
B
Bigpoint,
09.10.2023 10:45 Uhr
2
Noch mehr eintrübt?
Geht noch mehr?
Absolut lächerlich mit deiner Chartanalyse, naives du...es durchaltepalaver.
Eintracht1,
09.10.2023 9:36 Uhr
2
Wird der Beich 3,35 - 3,45 als Boden erforderlich bestätigt, existiert im mittelfristigen Aufwärtstrend ein Doppelboden und nach langfristigen Chart steht einem neuem ATH 🥂 nichts entgegen.
Eintracht1,
09.10.2023 9:35 Uhr
0
Am 17. Oktober treffen die langfristige Aufwärtstrendlinie und das Tief des mittelfristigen Aufwärtstrends bei ca. 3,36 AUD aufeinander... Bin gespannt, ob der automatische PC Handel auf diese Situation programmiert ist..
Eintracht1,
09.10.2023 9:28 Uhr
1
3,35 AUD darf nicht unterschritten werden, da sich sonst die charttechnische Gesamtsituation nachhaltig eindrübt..
Eintracht1,
09.10.2023 9:27 Uhr
0
Ja, bisher keine Überraschung. Und wir kommen in einen sehr interessanten Bereich zum Einstieg und Nachkauf. Nach Chart wird es es zunächst auf 3,56AUD weiter fallen mit ordentlicher Gegenreaktion. ABER: Danach sollte es erst wieder über die ca.3,72 AUD nach oben hinaus gehen, nachdem der langfristige Aufwärtstrend im Bereich ca. 3,40 AUD bestätigt wurde.
Poschel,
09.10.2023 8:59 Uhr
0
Ja nee ist klar, die 1,xx € kommen in Riesenschritten.
Cheese2,
06.10.2023 18:51 Uhr
4
75% divi rendite 😀
rr12,
06.10.2023 18:00 Uhr
2
und vor allem ...das ich mal soviel divi bekomme hatte ich nie auf dem schirm....kann es immer noch nicht glauben :))das relaxt ungemein ....klar ist der sharepreis.....s c h e i s s e niedrig !
A
Arti83,
06.10.2023 11:54 Uhr
3
Dafür das sich der Carbonatpreis sich mehr als halbiert hat ist das doch noch recht stabil (meine Meinung)
Poschel,
06.10.2023 9:10 Uhr
0
Ein Jahr Minus 32% top Performance
Zöli,
06.10.2023 6:28 Uhr
0
Um die derben Schwankungen raus zu bekommen, bräuchte es einen länderübergreifenden Zusammenschluss, der die Fördermengen reguliert. Ähnlich die OPEC.
Pt15,
05.10.2023 15:11 Uhr
3
Der Artikel ist auch nicht ganz uneigennützig vom Herausgeber geschrieben. Ein paar Fakten gibt es aber dennoch
Pt15,
05.10.2023 15:07 Uhr
0
Diese Investitionen sind von entscheidender Bedeutung. Das Errichten von Werken in Ontario und Quebec und das Hochfahren der Produktion bis spätestens 2025 ist richtungsweisend, um eine umfassende inländische Lieferkette für Elektrofahrzeugbatterien zu schaffen, die den lokalen und internationalen Bedarf an Elektrofahrzeugen decken wird.
Investoren sehen Kanadas Bergbau- und Fertigungssektoren zunehmend als die kommende Hauptanlagemöglichkeit. Bergbauunternehmen mit unterbewerteten Aktien in lithiumreichen Gebieten, wie Arbor Metals, stehen vor einem hohen Anstieg ihrer Aktienkurse und bieten Frühinvestoren erhebliche Renditen.
Pt15,
05.10.2023 15:06 Uhr
0
VW, PowerCo SE (St. Thomas, ON): Gigafabrik mit einer Kapazität von 90 GWh und Investitionen von 20 Milliarden US-Dollar bis 2030. Schaffung von bis zu 3.000 Arbeitsplätzen.
FORD, SK, EcoProBM (Becancour, QC): Joint Venture für den Aufbau einer Kathodenproduktionseinheit mit einem Investitionsvolumen von 1,2 Milliarden US-Dollar.
FORD (Oakville, ON): Investition von 1,8 Milliarden CAD zur Umwandlung der Anlage ab dem 2. Quartal 2024 zum Hauptproduktionsstandort für Elektrofahrzeuge in Nordamerika.
NorthVolt (Saint-Basile-le-Grand, Quebec): hat gerade einen Vertrag mit der kanadischen Regierung für eine EV-Batterieanlage mit einer Investition von 7 Milliarden CAD abgeschlossen, einschließlich einer Kathoden- und Recyclingeinheit.
BASF (Bécancour, QC): Produktion von Kathodenmaterialien und Einführung des Batterierecyclings ab 2025.
LION ELECTRIC (Mirabel, QC): Batteriefertigungsanlage im Wert von 185 Millionen US-Dollar, gegründet 2022, mit Zielen von 1,7 Gigawattstunden.
NEXT STAR (Windsor, ON): Gemeinschaftsunternehmen zwischen Stellantis und LG Energy Solutions mit einer 5 Milliarden US-Dollar Anlage, die den Betrieb in der ersten Hälfte von 2024 aufnehmen soll.
Umicore (Loyalist, Ontario): Planung einer Produktionsstätte für 1,5 Milliarden CAM und pCAM auf einem 350 Hektar großen Grundstück.
GM, Posco Chemical (Windsor, ON): Joint Venture mit Fokus auf einem chemischen Batteriestandort mit erwarteten Ausgaben von über 1 Milliarde US-Dollar.
GM (Ingersoll, ON): Beginnt im 2. Quartal 2024 mit der Produktion von Batteriemodulen.
Pt15,
05.10.2023 15:05 Uhr
0
Northvolt, mit mehreren Fabriken in Europa, strebt an, den asiatischen Batteriegiganten Konkurrenz zu machen. Bei der Wahl von Kanada gegenüber den USA waren nachhaltige Energie, qualifizierte Arbeitskräfte, die Nähe zu Ressourcen und die Unterstützung der Regierung ausschlaggebend.
Kanada und die Provinz Quebec haben versprochen, ihre Unterstützung für Northvolt an den „Inflation Reduction Act’s Advanced Manufacturing Production Credit“ der USA anzupassen, der einem vergleichbaren Wert von 35 US-Dollar pro kWh entspricht. Northvolt kann mit staatlichen Produktionsanreizen von bis zu 4,6 Milliarden CAD (3,2 Mrd. EUR) über einen Zeitraum von fünf bis neun Jahren rechnen. Quebecs Beitrag beträgt beachtliche 1,5 Milliarden CAD (1 Mrd. EUR), ein Drittel des Gesamtbetrags.
Während Northvolt sein monumentales Gigafactory-Projekt in Quebec vorantreibt, rückt Kanadas Lithiumsektor, insbesondere Unternehmen wie Arbor Metals Corp., stärker in den Fokus. Mit ihren jüngsten Lithiumfunden und dem erwarteten Anstieg der Nachfrage durch die neue Fabrik repräsentiert Arbor Metals eine goldene Investitionsmöglichkeit und symbolisiert den zukünftigen Wohlstand der EV-Batterie-Lieferkette Kanadas.
Kanadas vollständige Elektrofahrzeug-Lieferkette wird aktiviert
Erhebliche ausländische Investitionen, unterstützt von der kanadischen Regierung in den Sektoren für Elektrofahrzeuge und Lithiumabbau des Landes, positionieren Kanada als weltweit führend bei wiederaufladbaren Energiequellen. Neben führenden nordamerikanischen Automobilherstellern hat Kanada auch mehrere prominente europäische und asiatische Automobilhersteller und Batterieproduzenten angezogen.
Europäische Automobilhersteller wenden sich den reichlich vorhandenen Lithiumvorkommen Kanadas zu, um ihre Abhängigkeit von China bis 2027 zu verringern, und investieren intensiv in der Nähe wichtiger Regionen wie Quebec. Mit immer mehr Unternehmen für Elektrofahrzeug-Batterien, die in Kanada Fuß fassen, wird deutlich, dass für ausgewählte Lithium-Bergbauunternehmen nördlich dieser Fabriken ein immenses Einkommenspotential wächst.
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