PILBARA MINERALS WKN: A0YGCV ISIN: AU000000PLS0 Kürzel: PLS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

und vor allem ...das ich mal soviel divi bekomme hatte ich nie auf dem schirm....kann es immer noch nicht glauben :))das relaxt ungemein ....klar ist der sharepreis.....s c h e i s s e niedrig !

Dafür das sich der Carbonatpreis sich mehr als halbiert hat ist das doch noch recht stabil (meine Meinung)

Ein Jahr Minus 32% top Performance

Um die derben Schwankungen raus zu bekommen, bräuchte es einen länderübergreifenden Zusammenschluss, der die Fördermengen reguliert. Ähnlich die OPEC.

Der Artikel ist auch nicht ganz uneigennützig vom Herausgeber geschrieben. Ein paar Fakten gibt es aber dennoch

Diese Investitionen sind von entscheidender Bedeutung. Das Errichten von Werken in Ontario und Quebec und das Hochfahren der Produktion bis spätestens 2025 ist richtungsweisend, um eine umfassende inländische Lieferkette für Elektrofahrzeugbatterien zu schaffen, die den lokalen und internationalen Bedarf an Elektrofahrzeugen decken wird. Investoren sehen Kanadas Bergbau- und Fertigungssektoren zunehmend als die kommende Hauptanlagemöglichkeit. Bergbauunternehmen mit unterbewerteten Aktien in lithiumreichen Gebieten, wie Arbor Metals, stehen vor einem hohen Anstieg ihrer Aktienkurse und bieten Frühinvestoren erhebliche Renditen.

VW, PowerCo SE (St. Thomas, ON): Gigafabrik mit einer Kapazität von 90 GWh und Investitionen von 20 Milliarden US-Dollar bis 2030. Schaffung von bis zu 3.000 Arbeitsplätzen. FORD, SK, EcoProBM (Becancour, QC): Joint Venture für den Aufbau einer Kathodenproduktionseinheit mit einem Investitionsvolumen von 1,2 Milliarden US-Dollar. FORD (Oakville, ON): Investition von 1,8 Milliarden CAD zur Umwandlung der Anlage ab dem 2. Quartal 2024 zum Hauptproduktionsstandort für Elektrofahrzeuge in Nordamerika. NorthVolt (Saint-Basile-le-Grand, Quebec): hat gerade einen Vertrag mit der kanadischen Regierung für eine EV-Batterieanlage mit einer Investition von 7 Milliarden CAD abgeschlossen, einschließlich einer Kathoden- und Recyclingeinheit. BASF (Bécancour, QC): Produktion von Kathodenmaterialien und Einführung des Batterierecyclings ab 2025. LION ELECTRIC (Mirabel, QC): Batteriefertigungsanlage im Wert von 185 Millionen US-Dollar, gegründet 2022, mit Zielen von 1,7 Gigawattstunden. NEXT STAR (Windsor, ON): Gemeinschaftsunternehmen zwischen Stellantis und LG Energy Solutions mit einer 5 Milliarden US-Dollar Anlage, die den Betrieb in der ersten Hälfte von 2024 aufnehmen soll. Umicore (Loyalist, Ontario): Planung einer Produktionsstätte für 1,5 Milliarden CAM und pCAM auf einem 350 Hektar großen Grundstück. GM, Posco Chemical (Windsor, ON): Joint Venture mit Fokus auf einem chemischen Batteriestandort mit erwarteten Ausgaben von über 1 Milliarde US-Dollar. GM (Ingersoll, ON): Beginnt im 2. Quartal 2024 mit der Produktion von Batteriemodulen.

Northvolt, mit mehreren Fabriken in Europa, strebt an, den asiatischen Batteriegiganten Konkurrenz zu machen. Bei der Wahl von Kanada gegenüber den USA waren nachhaltige Energie, qualifizierte Arbeitskräfte, die Nähe zu Ressourcen und die Unterstützung der Regierung ausschlaggebend. Kanada und die Provinz Quebec haben versprochen, ihre Unterstützung für Northvolt an den „Inflation Reduction Act’s Advanced Manufacturing Production Credit“ der USA anzupassen, der einem vergleichbaren Wert von 35 US-Dollar pro kWh entspricht. Northvolt kann mit staatlichen Produktionsanreizen von bis zu 4,6 Milliarden CAD (3,2 Mrd. EUR) über einen Zeitraum von fünf bis neun Jahren rechnen. Quebecs Beitrag beträgt beachtliche 1,5 Milliarden CAD (1 Mrd. EUR), ein Drittel des Gesamtbetrags. Während Northvolt sein monumentales Gigafactory-Projekt in Quebec vorantreibt, rückt Kanadas Lithiumsektor, insbesondere Unternehmen wie Arbor Metals Corp., stärker in den Fokus. Mit ihren jüngsten Lithiumfunden und dem erwarteten Anstieg der Nachfrage durch die neue Fabrik repräsentiert Arbor Metals eine goldene Investitionsmöglichkeit und symbolisiert den zukünftigen Wohlstand der EV-Batterie-Lieferkette Kanadas. Kanadas vollständige Elektrofahrzeug-Lieferkette wird aktiviert Erhebliche ausländische Investitionen, unterstützt von der kanadischen Regierung in den Sektoren für Elektrofahrzeuge und Lithiumabbau des Landes, positionieren Kanada als weltweit führend bei wiederaufladbaren Energiequellen. Neben führenden nordamerikanischen Automobilherstellern hat Kanada auch mehrere prominente europäische und asiatische Automobilhersteller und Batterieproduzenten angezogen. Europäische Automobilhersteller wenden sich den reichlich vorhandenen Lithiumvorkommen Kanadas zu, um ihre Abhängigkeit von China bis 2027 zu verringern, und investieren intensiv in der Nähe wichtiger Regionen wie Quebec. Mit immer mehr Unternehmen für Elektrofahrzeug-Batterien, die in Kanada Fuß fassen, wird deutlich, dass für ausgewählte Lithium-Bergbauunternehmen nördlich dieser Fabriken ein immenses Einkommenspotential wächst.

Jüngste Entdeckungen im September durch Arbor Metals und eine erwartete Erholung der Lithiumpreise bedeuten, dass die Aktie laut KI-Analyse bald eine potenziell bullische Trendwende erleben könnte. Anleger werden sich von dieser Lithium-Aktie angezogen fühlen, welche langfristig enormes Wachstumspotenzial bietet, da die AI-Analyse darauf hindeutet, dass sie bis 2025 um 857 % wachsen soll, wenn Kanadas EV-Batterieproduktion anläuft. Bei News By Ai nutzen wir OpenAI, um Investitionsmöglichkeiten zu identifizieren, die optimal für kurz- und langfristige Anleger sind, welche sich über die nächsten großen Anlagemöglichkeiten informieren möchten. Die transformative Wirkung von KI auf Investitionsstrategien zeigt, dass sogar Wall-Street-Giganten wie BlackRock den KI-gesteuerten Handelsalgorithmen den Vorzug geben. Northvolt erhält Milliarden von Kanada, um ein EV-Batteriewerk in Quebec zu bauen Northvolts erstes Werk außerhalb Europas wird sich über 170 Hektar erstrecken und in der Nähe von Saint-Basile-le-Grand und McMasterville, Quebec, etwa 30 km östlich von Montreal, Gestalt annehmen. Mit einer beeindruckenden Investition von 7 Milliarden CAD (5 Mrd. EUR),  wird die erste Phase des Projekts eine jährliche Batteriezellenproduktionskapazität von 30 GWh bieten. Darüber hinaus verspricht es, in der Hochphase 3.000 regionale Arbeitsplätze zu schaffen. Während die Details der zweiten Phase noch nicht bekannt gegeben wurden, zielt sie darauf ab, die Produktion zu verdoppeln. Die bedeutende Investition von Northvolt basiert auf der Unterstützung durch zahlreiche Verträge, vorwiegend mit europäischen Kunden wie BMW, Scania, Volkswagen und Volvo Cars. Darüber hinaus offenbarte Paolo Cerruti, Mitbegründer von Northvolt, der das Quebec-Projekt als CEO von Northvolt North America überwachen wird, dass ein nicht genannter Großkunde in Nordamerika gewonnen wurde, was die Machbarkeit des Projekts unterstreicht

Northvolts 7-Milliarden-CAD-EV-Batteriewerk (5 Mrd. EUR) in Kanada signalisiert gute Zeiten für Lithium-Aktien von Richard KI-pling   Oktober 4, 2023  Volvo und BMW Lieferant Northvolt ist der nächste bedeutende EV-Batteriehersteller, der in Quebec, Kanada, investiert, während das Land bestrebt ist, eine umfangreiche EV-Lieferkette von Anfang bis Ende zu entwickeln. Das 7-Milliarden-CAD-Projekt (5 Mrd. EUR) von Northvolt, gegründet von ehemaligen Tesla-Mitarbeitern, positioniert das Unternehmen als einen beeindruckenden globalen Wettbewerber, insbesondere da westliche Länder darauf abzielen, ihre Abhängigkeit von EV-Batterien aus China zu reduzieren. Die kanadische Regierung hat wiederholt über 50 Milliarden Dollar (35 Mrd. EUR) in EV-Projekte in den Provinzen Ontario und Quebec investiert, um die neu entdeckten Lithiumvorkommen in der James-Bay-Region zu erschließen. Lithium-Abbauunternehmen in der Gegend freuen sich über die Ankündigung nach einem volatilen Monat. Das neue Projekt soll voraussichtlich eine halbe Million Batterien pro Jahr produzieren, wodurch die erwartete regionale Nachfrage nach Lithium bis 2025 in die Höhe schnellen dürfte. Infolgedessen stehen Unternehmen wie Arbor Metals Corp. (FWB: 432, WKN: A2PX21, ISIN: CA03880B1040) vor einem Wiederaufleben der Aktienkurse angesichts steigender Nachfrage. Diese Entwicklungen unterstreichen ein sich intensivierendes globales Rennen um EV-Subventionen. Die Spannungen zwischen China und dem Westen haben zugenommen, vorwiegend nachdem die EU Chinas angeblich unfairen EV-Unterstützung untersuchte. Chinas Antwort darauf hat zu einer kurzfristigen Abschwächung der Lithiumpreise geführt, da es weiterhin Marktanteile für das wertvolle Metall verliert. Doch mit der Ausweitung des Bergbaus und der Batterieproduktion im Westen und Ländern wie Chile und Mexiko, die ihr Lithium verstaatlichen, stehen Lithiumpreise und -aktien vor einem Anstieg aufgrund der wachsenden Nachfrage durch den Druck auf lokale Lieferketten.

https://www.berliner-zeitung.de/politik-gesellschaft/lithium-nachfrage-nach-e-autos-geht-zurueck-chinas-lager-sind-voll-mit-batterien-li.609849

Nach Chart befindet sich der aktuelle Boden bei Pilbara leider bei 3,35 AUD. Heißt nicht, dass es dort hingehen muss... eine sehr große Bedeutung hat auch die untere langfristige Aufwärtstrendlinie..je länger wir das aktuelle Level irgendwie halten, auch durch kleinere Unterstützungen, desto höher steigt sie... Ab dem ca. 20 Oktober kann der langfristige Trend von der unteren Seite bestätigt werden, ohne Zerstörung des aktuellen Rahmens. Ja, liegt an der Gesamtsituation... Aber wenn die Stimmung am Boden ist, ergeben sich neue Chancen, besonders weil Pilbara stark ist, während andere tatsächlich fundamentale Schwierigkeiten haben...und teilweise verschwinden...oder um Jahre zurückfallen... wen interessieren gerade neue Vorkommen, die angeblich permanent entdeckt werden😂Wer soll denn die Erschließung dieser Vorkommen bei den angeblichen Aussichten finanzieren😂😂 Konkurrenz einfach weg... Angebot einfach weg... Pilbara wird demnächst wieder einen Explorer geschenkt bekommen, da pleite...wir erinnern uns!! 😉 .. jedenfalls: nach der Situation wird Pilbara noch mächtiger sein! 🥂 Hier gibt es Übertreibungen...schon immer...nichts Neues... dieses wird es auch wieder nach oben geben!! Ich werde definitiv dabei sein. 🥂

trotzdem könnten wir langsam den Boden erreicht haben, viel schlechter könnte das Sentiment kaum werden. Denke ist schon viel eingepreist an schlechten Zukunftsaussichten. Helfen würde bei den nächsten Zahlen, dass die Preise in unseren Lieferverträgen nicht ganz so gefallen sind wie prognostiziert und ein langsames aufstocken der Lagervorräte bei den chinesischen Firmen.

wobei Citi Bank hat sich bei Lithium Preisen von bärisch auf neutral gedreht

sieht weiterhin nicht gut aus, drei Banken haben ihre Prognosen nach unten angepasst: Morgan Stanley: Die Reaktion auf das Angebot ist viel schneller als erwartet eingetreten und hat den Markt früher und länger als erwartet in einen Überschuss getrieben JPMorgan: Ein bescheidener mittelfristiger Anstieg des Angebots lässt den Markt 2024-25 in einen Überschuss münden UBS: Kurzfristige Lithiumpreisprognosen wurden um 10-30% gesenkt und die Gewinnerwartungen für das Geschäftsjahr 24-26 um 19-57% reduziert Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

Exakt, so sehe ich es auch... und nach Chart wäre ja auch noch Platz..