PILBARA MINERALS WKN: A0YGCV ISIN: AU000000PLS0 Kürzel: PLS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Art von Chartanalyse erinnert mich an Eintracht. Lebt der eigentlich noch?

https://thedriven.io/2024/05/07/china-has-won-the-ev-war-and-us-car-makers-are-changing-their-electric-plans/

einmal google:)))))))))))))))))

E-tron" riecht in Frankreich nicht gut Ein Beispiel ist Audis Modellreihe e-tron. Auf Französisch heißt "étron" Kothaufen, das klingt nicht gerade fein. Und auch das Modell Audi TT Coupé bringt unsere Nachbarn zum Glucksen, denn das hört sich ähnlich an wie "tête coupé", also abgetrennter Kopf.14.03.2022

Das weiß ich, ist ja nicht von mir, ist von Audi! 😂😉

Kannst ja mal nachschauen was "etron" auf französisch heisst

ja irre was da abgeht...........zumindest gut fürs lithium depot in zukunft

Ist schon irre, mein E Tron kostet über 100k und schafft gerade mal 280-350 km! Wiegt 2650 leer! 🤦‍♂️ Schon krass in welcher Zeit die Entwicklung des ganzen voran gegangen ist!

"The smartest thing not only for diversification, but also strengthening ties between democracies, and free markets, would be if we could import the lithium directly from Australia."

Endlich haben sie es kapiert https://www.abc.net.au/news/2024-05-05/german-foreign-minister-annalena-baerbock-china-russia-trade/103802558

oder den für um die 27k€ in china...https://youtu.be/1--bPLOmufk

bei dem würde ich schwach werden https://youtu.be/s7HfXQwCXXg

Danke für die Infos

Der Sprecher sagte gegenüber CnEVPost, dass es drei Technologierouten für Festkörperbatterien gibt – die Oxidroute, die Sulfidroute und die Polymerroute. Es müssen noch viele grundlegende wissenschaftliche Fragen gelöst werden, zum Beispiel unterscheidet sich die Ionendiffusionsrate in den meisten Festkörperelektrolyten erheblich von der in flüssigen Elektrolyten, und nachdem diese Herausforderungen gemeistert sind, wird es erneut Probleme mit der Industrialisierung geben. sagte der Sprecher. „CATL legt großen Wert auf Festkörperbatterien, arbeitet seit Jahren daran, hat in letzter Zeit viel mehr investiert und bleibt in diesem Bereich führend“, sagte der Sprecher. Laut dem Sprecher hat CATL auch kondensierte Batterien mit Energiedichten von bis zu 500 Wh/kg vorgestellt, um eine Kombination aus hoher Energiedichte und hoher Sicherheit zu erreichen.

Bei einer Spitzentechnologie müsse zunächst geprüft werden, ob die Technologie realisierbar sei oder nicht, und dann die Sicherheit, Zuverlässigkeit, Konsistenz und Qualität während des Herstellungsprozesses, sagte der CATL-Sprecher.