PIEDMONT LITHIUM WKN: A3CQ2G ISIN: AU000000PLL5 Kürzel: PLL Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.boerse-express.com/news/articles/piedmont-lithium-neue-verordnungen-des-gaston-county-fuer-steinbrueche-und-minen-375792

Also eine ist auf ASX handelbar andere auf Nasdaq. Welche ist besser zu kaufen?

Hallo zusammen! Eine Frage - welche Aktie habt ihr Piedmont Lithium CDI oder Inc?

Also viel Geduld meine ich😆

Kommt bald wieder, alles gut. Geduld

🙋🏻‍♀️Ich denke trotz der guten Aussichten sowie den von Doc beschriebenen Vorteilen wird das hier noch bisschen dauern mit den ansteigenden Kursen. Bin derzeit nicht investiert in piedmont und beobachte von der Seitenlinie. Ich kann mir derzeit sehr gut vorstellen, dass der Kurs noch mal ordentlich nachgibt (warum auch immer). Ich hoffe auf 0,3...ich werde hier aber wieder investieren

Bin auch mit EK 0,40 Euro dabei und habe Hoffnung dass es was wird!

Das wird das größte Lithium Projekt der USA in einem der ältesten Litiumabbaugebiete. Die Verkehrsinfrastruktur (Highways, Railroad), die Labore und Unis sind schon ewig vor Ort und Tesla vor der Haustür. Ich war mit einem Kurs von 0,80€ bei ML und 0,90€ seit Mai 20 bei SL investiert und bin hier seit Juli 20 dabei. Nach 500% bei SL ist die Zitrone reichlich gepresst, bei ML läuft nach über 400% gerade die Bieterrally. Hab jetzt Teilgewinne bei SL mitgenommen und bei PIEDMONT, AM und Vulcan aufgestockt. Piedmont ist ein Spätzünder, aber ich hab das Gefühl, die werden jetzt kommen und richtig rocken.

Anträge einreichen kann ich auch, wo ist da der Mehrwert ??? Halte zwar ne kleine Position mit EK 0,50€ --> aber nicht mehr lange !

Guter Beitrag Doc.. Bin auch mit einer moderaten Position dabei.

Sorry, hab ich damals vergessen hier einzustellen: - Piedmont Lithium reicht Antrag für Bergbaulizenz in North Carolina und Entwurf eines Darlehensantrags ein 01.09.2021 | 13:01 Uhr | IRW-Press BELMONT, 1. September 2021 - Piedmont Lithium Inc. (Piedmont oder Unternehmen) (Nasdaq: PLL), ein Multi-Asset-Unternehmen, das sich auf die ganzheitliche Produktion von Lithiumhydroxid zur Unterstützung der Lieferkette der Elektrofahrzeughersteller in Nordamerika konzentriert, hat heute die Einreichung von zwei Anträgen für sein Projekt Carolina Lithium bekannt gegeben. Am 30. August 2021 hat das Unternehmen bei der Abteilung für Energie, Rohstoffe und Bodenressourcen (Division of Energy, Mineral and Land Resources) der Umweltbehörde von North Carolina (Department of Environmental Quality) eine Bergbaulizenz für den US-Bundesstaat North Carolina beantragt. Zusätzlich hat das Unternehmen am 31. August 2021 den Entwurf eines Darlehensantrags beim Büro für Darlehensprogramme (Loans Program Office) des US-Energieministeriums für eine Darlehensfinanzierung über das Advanced Technologies Vehicle Manufacturing Loan Program (ATVM) eingereicht. Das ATVM verfügt über Mittel in Höhe von 17,7 Milliarden Dollar für Direktkredite zur Finanzierung von US-Unternehmen, die kraftstoffeffiziente, hochmoderne Fahrzeuge und qualifizierte Bestandteile für die Automobilzulieferkette herstellen. Der Zeitplan für die Prüfung und Beantwortung der einzelnen Anträge unterliegt den festgelegten Verfahrensprozessen der jeweils zuständigen Behörde. Die Einreichung unseres Antrags auf Erteilung einer Bergbaulizenz bei den Behörden des Bundesstaates North Carolina ist ein wichtiger und notwendiger Schritt, um den Ausbau unseres Projekts Carolina Lithium in Gaston County in North Carolina zu forcieren, sagt Keith Phillips, President und CEO von Piedmont Lithium. Wir gehen bei der Planung unserer Aktivitäten äußerst gründlich vor und sind in den Gemeinden, in denen wir tätig werden wollen, vor allem um Sicherheit, Nachhaltigkeit und Umweltschutz bemüht. Wir begrüßen die Prüfung durch die staatlichen Behörden und sehen der Beantwortung unseres Antrags erwartungsvoll entgegen. Nachdem wir verschiedene Finanzierungsquellen für unser Projekt Carolina Lithium in Betracht ziehen, freuen wir uns auch über die Möglichkeit, uns am ATVM-Darlehensprogramm zu beteiligen. Dieses Programm wurde speziell für die Unterstützung von Unternehmen wie das unsere geschaffen, die sich dafür einsetzen, dass wir eine heimische Versorgung mit Bestandteilen und Werkstoffen zur Unterstützung der Lieferkette für Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten aufbauen, fügt Phillips hinzu.

Piedmont wird kommen und das massiv. Die kleckern nicht, die klotzen. Deshalb die lange Planung und die Kapitalerhöhung vom Mai. Wenn die Bergbaulizenz und der Fördergeldantrag positiv beschieden werden fliegt hier der Deckel weg. Dann wird Piedmont der nächste Tenbagger. - Aber das ist nur meine Meinung. Was denkt ihr denn so?

Bei sayona ist aktuell mehr los

Hier leider nix🤷🏻‍♀️

Nur meine Sichtweise...

Diejenigen, welche jetzt schon produzieren und liefern können haben die beste Möglichkeit über baldige Abnahmevereinbarungen oder Verträge und sichern sich ihre Zukunft