Performance Shipping WKN: A2QEMK ISIN: MHY673051212 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

vorhin waren es ja mal 10 % wird aber gleich wieder runter gehandelt, hoffentlich kommt hier mal sowas wie ein short squeeze

der Kurs hat wohl nicht in 4 Tagen 30% verloren von 0,32 auf 0,22 ? !

Einfach Mal mit dem Unternehmen beschäftigen, dann weiß man, warum es sinkt!

Haras hatte immer Recht????? Dass der Kurs langsam aber stetig runter geht, kann d Ich dir auch prophezeien! Aber Haras meinte, dass der Kurs extrem innerhalb von 1-2 Tagen 30% verliert! Denk Mal nach. Und Haras hat so viel Schwachsinn geschrieben. Niemand hat gesagt, dass der Kurs langsam stiegen wird. Fakt ist aber, sobald wir 10 Schiffe haben fliegt der Deckel. Und das wird passieren. Fraglich ist nur, wie weit es noch runter geht. Und eine KE kann nach wie vor nicht ausgeschlossen werden. Deswegen sinkt es!

Die wird wohl weiterhin runter geshortet. Die verdienen sich mit hebel eine goldene Nase an solchen Aktien. Wie auch bei versus. Helbiz usw

30 % fort in einer Woche

Schon komisch aber haras hatte bisher immer recht

Nach alten Kurs nur noch 0.21 wert

Also eine KE halte ich aber auch nicht unwahrscheinlich bis Ende 2023. Dividende wäre nur als Zeichensetzung gut

Es sei denn sie bezahlen davon ihr älteren schulden, was definitiv auch noch bis 2024 fällig wird

Genau darauf spekulieren ich. Die können ohnehin keine KE machen, das wäre Wahnsinn. Eine Dividende hingegen halte ich nicht für sinnvoll und bringt dem aktionären fast gar nix

2 Schiffe fehlen jetzt noch. Normalerweise können Anzahlungen nun ohne verwässerungen bezahlt werden, da 10k aus Einnahmen und P Fos alt würde verkauft für 43k und der neue P.Fos tanker nur zur hälfte direkt bezahlt. Heißt, dass noch rd. 30k netto (inkl. Q3 Gewinn) über sind.

Jupp, so könnte es laufen, dass wäre für alle das beste

Schulden jucken mich da einen scheiß Dreck. Wichtig ist, dass sie alle 10 haben ohne zu verwässern, dann fliegt das Ding wie ne rakete

Schulden sind aber besser wie verwässern, könnte aber auch kommen

The vessel is expected to be delivered to the company in mid-December 2022 and will be renamed M/T P. Long Beach. The company said it expects to finance the acquisition with proceeds from previously announced sale of M/T P. Fos, and will also take on debt.