PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Kürzel: P911 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5

67,00 USD
+0,48 %+0,32
18. Nov, 23:20:00 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 15.413
MatzeAG1
MatzeAG1, 31. Okt 16:41 Uhr
1
Wenn der Support brechen wird, shorte ich, nächster Sell Off.
Pleitier
Pleitier, 31. Okt 16:31 Uhr
0

Der 67€ Boden den da jemand ausgerufen hat, verschwindet auch im jenseits 😂... Versuchen wir es mit 57€ vllt passt das dann wieder 😜

Korrekt. Irgendwer will die PAG 30% (ca. 57 €) unter IPO sehen, so wie bei vielen anderen Werten zuvor auch, bevor es wieder aufwärts geht. Dauert halt ein bisschen der Käse. Den fairen Wert für 2025/26 sehe ich irgendwo zwischen 62 - 65 €. Um meinen EK auf ca. 63 € zu drücken braucht es Kurse um die 57 €. So der Plan. Danach heißt es Daumen drücken und hoffen, dass ich mit meiner Annahme besser liege als die Finanzhäuser. Vorher lege ich keinen einzigen Cent nach.
A
Agent.K, 31. Okt 16:29 Uhr
0
Mittlerweile wird es echt absurd
M
MarcoJ86, 31. Okt 16:10 Uhr
0
Der 67€ Boden den da jemand ausgerufen hat, verschwindet auch im jenseits 😂... Versuchen wir es mit 57€ vllt passt das dann wieder 😜
b
boersenmakler, 31. Okt 15:40 Uhr
0
64,64 € schön kaufen 🛒! Lecker 😋 schade das der 992 turbo s nicht so günstig zu haben ist 😅
Pleitier
Pleitier, 31. Okt 14:28 Uhr
0

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/porsche-ag-analyst-erwartet-2025-und-2026-spitzenwerte-20369137.html

50:50 Münze werfen höhere Trefferquote als das Rating vom Analysten: https://www.tipranks.com/experts/analysts/michael-punzet
E
EimSuRmT, 31. Okt 14:00 Uhr
0
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/porsche-ag-analyst-erwartet-2025-und-2026-spitzenwerte-20369137.html
Wikinger111
Wikinger111, 31. Okt 12:51 Uhr
0

Ich finde es schwierig, nachzuvollziehen, wie Oliver Blume als CEO sowohl Volkswagen als auch Porsche gleichzeitig führen kann. Für uns Aktionäre wirft das erhebliche Fragen auf, insbesondere hinsichtlich seiner Kapazität und potenziellen Interessenkonflikten. In der aktuellen Krise steht Volkswagen unter großem Druck – die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen sinkt, staatliche Subventionen werden gekürzt, und es drohen Werksschließungen. Diese Umstände erfordern eine volle Konzentration, um die wirtschaftliche Lage zu stabilisieren. Die Doppelfunktion könnte dazu führen, dass strategische Entscheidungen bei Porsche vernachlässigt werden, was letztlich negative Folgen für den Aktienwert und die Wettbewerbsfähigkeit haben könnte.

Genau aus diesem Grund nennt man ihn auch den "Teilzeitcheft " Ein bisschen hier, ein bisschen da und die Millionen in die Taschen gesteckt 🙅
MatzeAG1
MatzeAG1, 31. Okt 12:50 Uhr
0

Ich finde es schwierig, nachzuvollziehen, wie Oliver Blume als CEO sowohl Volkswagen als auch Porsche gleichzeitig führen kann. Für uns Aktionäre wirft das erhebliche Fragen auf, insbesondere hinsichtlich seiner Kapazität und potenziellen Interessenkonflikten. In der aktuellen Krise steht Volkswagen unter großem Druck – die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen sinkt, staatliche Subventionen werden gekürzt, und es drohen Werksschließungen. Diese Umstände erfordern eine volle Konzentration, um die wirtschaftliche Lage zu stabilisieren. Die Doppelfunktion könnte dazu führen, dass strategische Entscheidungen bei Porsche vernachlässigt werden, was letztlich negative Folgen für den Aktienwert und die Wettbewerbsfähigkeit haben könnte.

* Nachfrage nach EV bei den OEMs. Bei TSLA, BYD ist deutlich angestiegen.
S
Sir_Investalot, 31. Okt 12:45 Uhr
0
Ich finde es schwierig, nachzuvollziehen, wie Oliver Blume als CEO sowohl Volkswagen als auch Porsche gleichzeitig führen kann. Für uns Aktionäre wirft das erhebliche Fragen auf, insbesondere hinsichtlich seiner Kapazität und potenziellen Interessenkonflikten. In der aktuellen Krise steht Volkswagen unter großem Druck – die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen sinkt, staatliche Subventionen werden gekürzt, und es drohen Werksschließungen. Diese Umstände erfordern eine volle Konzentration, um die wirtschaftliche Lage zu stabilisieren. Die Doppelfunktion könnte dazu führen, dass strategische Entscheidungen bei Porsche vernachlässigt werden, was letztlich negative Folgen für den Aktienwert und die Wettbewerbsfähigkeit haben könnte.
B
Borussenpapst7476, 31. Okt 10:28 Uhr
0

Geht noch weiter runter

Wo ist der Boden? Die SE auch durch VW-dilemma verlust an innerem Wert ...d h Buchwert
B
Borussenpapst7476, 31. Okt 10:26 Uhr
0

Abgeprallt bei 64€.... Wichtig.

Abwarten
B
Borussenpapst7476, 31. Okt 10:11 Uhr
1

So, heute morgen kommen wieder schlechte News, 📰 dann geht’s nochmals runter, bis irgendwann mal der Varta Kurs erreicht ist. Die Jungs von Oben haben sehr guten Job gemacht 🤝

Blumen muss weg. Nichts persönliches.business......
Z
Zahldiner, 31. Okt 10:07 Uhr
0

Die Woche 100stk verkauft, nur noch 100 im depot von einst 700stk. Das war ein Blutbad, aber fast alles ausgeglichen.

Abgeprallt bei 64€.... Wichtig.
R
RS1, 31. Okt 9:53 Uhr
0
Hat gedreht, Gottseidank 🙏
Marvis
Marvis, 31. Okt 9:53 Uhr
1

Der Hebel hat bestimmt 10

Sogar noch mehr. Das verändert sich aber. Wir hatten Aktien und Hebel Produkte. Aber so ein Verfall von PAG tut weh. Bei 71€ wären wieder auf 0
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